[quote="lagavulin"]Hallo, woher kommen die Infos über den Preis.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der 309 Vario billiger wird als der aktuelle 309, der kostet laut Konfigurator im Grundpreis 66 863,-€ auch ohne MWSt.[/quote]


das ist ja so, der 309Ci hatte ja maximal 112ps
und nennleistung 10xps.

der 309 vario hat 80ps nennleistung und 95ps maximal.

das sind schon ein paar ps unterschied.


den 309Ci müsstest du mit dem 311vario vergleichen...

Es wird definitiv weder ein Xylon, noch ein Evo noch ein GT kommen.

Zu dem 309er der nix kann wüßt ich mal gerne wo du das herhast oder bist schon einen gefahren? Das sind immer so sinnlose Aussagen von Leuten die mit dem Vario nich umgehen können oder neidisch sind weil sie ihn sich nich leisten können.

Vom Design werden die 900er dem 936 angepasst,
die 400, 700 und 800 passen sich dem Design des neuen Fendt 312 an, wobei ich bei der 800er Serie nich sicher bin ob ich mich da verhört habe.

So hoffe ich habe alle Klarheiten beseitigt

Zum Thema Lastschaltgetriebe:
Ich Frage mich kann Fendt, nachdem sie die ganze Getriebefertigung der großen Modelle auf Vario umgestellt haben, überhaupt noch ein großes Lastschaltgetriebe fertigen ?

Aber warum sollte fendt denn wieder ein LS getriebe bauen?? das vario getriebe ist doch gut, oder nicht:?:

es ist sogar besser, aber viele Leute finden es nich gut weil sie sich halt keinen Vario leisten können immer dieses dumme gelabbere "Fendt ist scheisse weil die nur ihr Variogetriebe anbieten und kein LSG"

meister karl hat geschrieben:es ist sogar besser, aber viele Leute finden es nich gut weil sie sich halt keinen Vario leisten können immer dieses dumme gelabbere "Fendt ist scheisse weil die nur ihr Variogetriebe anbieten und kein LSG"

Das ist aber ein qualifizierter Beitrag, Meister Karl! Mit leisten können hat das oft wenig zu tun, eher mit leisten wollen, was wiederum mit der Erkenntnis zusammenhängt, daß ein stufenloses Getriebe in einem Ackerschlepper keinen Sinn macht.

@ McCormick VTX,
Ok, da habe ich nicht aufgepasst, das ist aber ein satter Preis.

Vielleicht sind es deswegen soviele Neuheiten, weil Fendt überall aus Kostengründen neue enheitliche Kabinen draufsetzt und das mit Neuheiten bezeichnet.
Ich kann mir kaum vorstellen, dass eine Firma es schafft fast alle Baureihen, wie hier beschrieben zu überarbeiten und neu zu entwickeln.

Vielleicht gibt es bei den Mähdreschern und Pressen was neues vielleicht auch einen Häcksler (letzteres bezweifle ich, aber im Agco Konzern fehlt müsste diese Niesche noch besetzt werden).
Wenn ich mich nicht täusche, sollen neue Frontlader von Fendt kommen.

@questenberg: Ich kenne Unmengen an Leuten die vorher nur über Varios gelästert haben und wo sie einen gefahren sind wollten sie nix anderes mehr fahren.
Das hat bei 95% der Bauern damit zutun, dass sie sich einen Vario einfach nich leisten können

Fendt 626 hat geschrieben:@questenberg: Ich kenne Unmengen an Leuten die vorher nur über Varios gelästert haben und wo sie einen gefahren sind wollten sie nix anderes mehr fahren.
Das hat bei 95% der Bauern damit zutun, dass sie sich einen Vario einfach nich leisten können

Warum fährst Du dann Renault?

Euro-Trac 1600LS hat geschrieben:Warum fährst Du dann Renault?

wer nix kennt fährt fendt denkt er sich. und deswegen hat er nen renault

Ich denke wir sollten das jetzt lieber sein lassen mit dem Markenkrieg sonst wird das Thema noch geschlossen

meister karl hat geschrieben:es ist sogar besser, aber viele Leute finden es nich gut weil sie sich halt keinen Vario leisten können immer dieses dumme gelabbere "Fendt ist scheisse weil die nur ihr Variogetriebe anbieten und kein LSG"

solche leute wie dich braucht der fendt vertreter....

bin kein technikfreak bzw. markenfetischist, kann also nicht beurteilen ob fendt, jd oder sonst was besser ist und ob sich dieser technische vorteil und der mehrpreis wirklich auszahlt.....

finds aber schon etwas dumm zu sagen jemand der keinen fendt fährt bzw. jemand der nicht jeder technischen spinnerrei mitmacht hat kein geld dafür.
dass kann so sein- muss aber nicht.

ich seh dass so: die wahrscheinlichkeit dass jemand, der mit einem alten schlepper bzw. mit einem no name traktor arbeit mehr geld aufn konto hat als jemand der immer die neuesten (marken)schlepper haben muss ist meiner meinung nach sehr hoch.

lieber hab ich einen nicht so tollen schlepper/maschinen und dafür mehr geld aufn konto. das gibt mehr sicherheit im leben und ein gutes gefühl und kann sparen für wirklich wichtigere betriebsinvestitionen, z.b. felder kaufen.

gut aber soll jeder machen wie er will, die meisten neuen schlepper werden je finanziert genauso wie alle neuwagen - soviel zum thema "leisten können"

@fendt626

wir haben im gegensatz zu vielen anderen nen fendt feldtag veranstaltet (raiffeisen auf unsen feldern) und wir fahren nur case ih!!! bis auf einen neuen john deere 6820 s!?!

und wie das wohl kommt???

weil es einfach sch^^ ist

so und nun meinte mein onkel das es der letzte rote sei den wir vor nem jahr gekauft haben(cvx 170) darauf hab ich gefragt wieso

ja nun raiffeisen vertritt case nicht mehr!! was eione schande ist.

nun muss mann sich zwischen claas und fendt entscheiden

und es gibt viele fendt fahrer bei uns alles schön und gut aber die frage ist doch wem gehören die fendts dem bauern oder der bank!!!

weil wir bisher immernoch alle schlepper so zahlen konnten nix bank.

und wieso soll man für die fast gleiche schaltung (stufenlos case vario fendt) immer fast 20000 mehr zahlen???

und nun bist du dran.

Hi,

So jetzt geb ich meinen Senf auch noch dazu!!

So ein Kindergarten hier. Das Thema war eigentlich 21 neue
Fendt Neuheiten aber so wie das ja hier öfters ist meinen
so ein paar Babys hier, da machen wir ein " Der scheiß Fendt Thema"
drauß.

Es geht lediglich um die Neuheiten und nicht welche
Marken besser sind!

Zum Geld: Alle Fendt fahrer nuckeln an der Bank?
Die anderen nicht?

Die Auslastung und die einzelnen struckturellen Gegebenheiten
jedes einzelnen Betriebes entscheiden ja wohl über den Kauf eines
Schleppers der am besten passenden Marke für die anfallenden Arbeiten.

Auch wenn ein Schlepper 20000 mehr kosten soll, ich aber weiß
das dieser Schlepper besser in mein Betrieb passt und ich
beim Wiederverkauf wieder 10000 mehr raus bekomm ist die Wahl
ja wohl logisch. Und das hat nichts mit der Marke zu tun!!!!
Kann doch jeder fahren was er will und für richtig hält.


Der Händler ist schließlich auch mit entscheident!

MFG Eddi

ja und genau das wollte ich auch sagen!!!

das hat nix mit umgehen oder sonstwas zutun auserdem kann mann immer ins klo greifen!

naja nix für ungut

aber das mit 21 neuheiten find ich au nen bischen übertrieben nur weil einer mal ne neue motorhaube bekommt oda so john deere hat ja au neuerdings etlich getriebe varianten entwickelt wer weis was da am end zusammen gekommen wäre