Hi,

ich brauche noch Farbe für nen Hanomag R12 KB und da stellt sich mir jetzt die Frage 1K oder 2K? 2K ist ja anscheinend wesentlich wiederstandsfähiger und scheint mir auch mehr Glanz zu haben, welcher Lack ist denn elastischer bzw. neigt weniger zu reißen? Und wenns 2K wird, wo bekommt man den?

Geh und frag einen Maler/ Lackierer.
Der kann dir weiterhelfen und auch das Zeug beschaffen.

Ich bin vom 2K Zeug überzeugt!

1K Lack reicht leicht und ist in der Regel elastischer auf alle fälle keinen Acryllack (Wasserlack) ist nur für den innenbereich geeignet.
2k Lack ist meistens zum Spritzen eingestellt, geeignet.
Ich verwende bei uns in der Schreinerei für Möbel nur 2K Lack auf PU Acryl Basis das ist da für geeignet würde ihn aber nie auf einen alten schlepper spritzen. 1K ist orginaler

Den Lack für unseren Schlepper kaufen wir immer bei Sippmann die haben einen haufen Schlepperzubehör und haben einen Internetversand.

1K Lack ist leicht zu besorgen, hab damit nen D50 und auch nen Farmer (Motor-/Getriebeblock) lackiert. Kumpel hat jedoch 2K Lack benutzt und ich fand das Ergebnis besser, ich frag mich jedoch was auf Dauer besser ist. 2K Lack soll ja wesentlich wiederstandsfähiger gegenüber chemischer und physischer Belastung sein nur reißt der irgendwann auf bei dem ganzen gerappel das die Kiste macht? Und wo bekomm ich im Netz die Originalfarbe als 2K Lack, natürlich panscht mir mein Lackierer um die Ecke was zusammen aber paßt das dann auch?

Von Wasserbasislacken lass ich sowieso die Finger, dat Zeuch pack ich nich mehr an.

Du hast aber ein Problem ,falls dein Schlepper noch Lack trägt, auf 1K Lack kannst du keinen 2K draufhaun, das wird nix...
Und früher wurden die eigentlich immer mit 1K lackiert (ganz schlimm, evtl. mit Nitrolack).
Da kannst du sogar mit heutigen 1K Lacken evtl. Probleme haben.
Wenn du ihn komplett entlackst dann würde ich auf jeden Fall 2K nehemen, allein die viel schnellere Aushärtung verhindert einige Lackfehler.
Übrigens bekommst du 2K auch ganz leicht, beim Lackhändler, in eigentlich jeder Farbe.

mf133fahrer hat geschrieben:1K Lack reicht leicht und ist in der Regel elastischer auf alle fälle keinen Acryllack (Wasserlack) ist nur für den innenbereich geeignet.

Iss klar: Wasserlack löst sich auf, wenn der Trecker in den Regen kommt

movetosweden hat geschrieben: Wenn du ihn komplett entlackst dann würde ich auf jeden Fall 2K nehemen, allein die viel schnellere Aushärtung verhindert einige Lackfehler.

Dann sollte man vorher aber auch spachteln, schleifen und nach dem Lackieren mind. zwei Schichten Klarlack draufgeben. Bringt mehr Tiefenglanz und es sieht nicht mehr ganz so wie ein landw. Gerät aus.
Früher hat man da leider keinen Wert drauf gelegt. Da war ein Trecker eben nur ein Trecker.

Für Leute, die noch normale Trecker fahren: zum Beispiel Erbedol.

Sowas wie HIER

1K-KHL kann man zum Spritzen mit Härter-Verdünnung einstellen, dann ist er auch schneller ausgehärtet. Führt jede Qualitätsmarke.

Dann sollte man vorher aber auch spachteln, schleifen und nach dem Lackieren mind. zwei Schichten Klarlack draufgeben. Bringt mehr Tiefenglanz und es sieht nicht mehr ganz so wie ein landw. Gerät aus.
Früher hat man da leider keinen Wert drauf gelegt. Da war ein Trecker eben nur ein Trecker.

Spachtaln auf nem Gußgehäuse das sich auch noch dauernd erwärmt und abkühlt? Und Klarlack auf nen Decklack?
Man kann auch ganz einfach Grundieren und einen 1-Schicht 2K Lack auftragen.
Mir gehts um die schnellere Härtung/schnellere Wiederzusammenbau

Das war ironisch gemeint. Ein Trecker bleibt ein Trecker und wird und sollte nie ein aalglatt restaurierter Rolls Royce Phantom II sein.

Und wie gesagt: 1K-Kunstharzlack mit Härter-Verdünnung auf Spritzviskosität einstellen (ich hoffe ihr wisst wie das geht) und man kann nach dem Duschen auch früher wieder zusammenbauen.

Hab ich schon verstanden

Alten Lack drauf lassen geht nicht, der war schon weg als ich die Mühle gekauft hab und das was noch dran war (hauptsächlich Rost) is irgendwie in der Strahlanlage verloren gegangen

Tsstss, als wenn ich mir nen Pinsel schappen würde und das ganze einfach überjauche, wie denkt ihr von mir? Bin doch kein Lama der die Mühle hinterher wieder vertickt und sich das anmalen mit 3 riesen Extra bezahlen läßt.

Grundierung ist n 1K Füllprimer der sich mit beiden Lackarten verträgt. Wegen dem Klarlack bin ich mir noch nicht sicher, sieht natürlich glänzend aus is aber dann weit weg vom Original und 2K Lack richtig eingestellt glänzt von sich aus ja schon ganz nett.

Gespachtelt wird übrigens nicht außer am Kotflügel von denen is nämlich nich mehr viel da das heißt schweißen und spachteln.

Fuck Klarlack!

Fuck Klarlack!

Volle Zustimmung, ich mag dieses Basislack/Decklack Getue auch ned, einfach farbigen Decklack, leichter Auszubessern, sieht top aus und gut ist.
(Ausserdem ist der Basislack inzwischen immer Wasserlack da braucht man schon Gefühl zum Lacken..)

Desweiteren: warum die oberflächenrauhen Gussteile nicht pinseln? Die Düse kommt auch nicht in jeden Winkel, da muss stellenweise eh nachgearbeitet werden, weil die Farbschicht beim Spritzen zu dünn bzw, gar nicht vorhanden ist.

Nee, ich glaub den Pinsel lass ich weg, höchstens vielleicht Stellen die man nicht sehen kann. Pinselarbeiten kann man immer erkennen vor allem wenn rundherum mit der Pistole gearbeitet wurde. Aber eigentlich bin ich bis jetzt noch an jede Stelle mit der Pistole/Dose rangekommen, der Muli is ja komplett zerlegt.