Hi,

sehe ich genauso wie Waldschrad. Die Auflast ist zu weit entfernt von der Radnabe. Bei solch einer Anordnung kann die Achse wahrscheinlich nur noch 2/3 ihrere eigentlichen Last tragen bevor sie sich verbiegt.

sany hat geschrieben:Ich hätte da mehr Angst das unter dem gewicht die Schweisnaht abreißt oder die Achse an der Schweisnaht bricht.
Lass mich da gern korrigieren aber dachte bis jetzt, man schweist nie senkrecht bei einer Achse, sondern wenn überhaupt waagrecht?

gruß

Hi,

die Achse wurde von einem Schlosser mit 40 Jahren Beruferfahrung geschweiß, die Halten die Näte seheh aus, wie von einer Maschine

Waldschrad hat geschrieben:Hallo,

wenn ich mir das Bild so anschaue sitzt der Rahmen zu weit innen auf der Achse auf...

Gruß
Waldschrad

hätten wir die Achse weiter nach außen gemacht, wären die Meterstücke in der Mitte durchgefallen.

Gruß

Ich weis ja nicht was du an der Achse verstärken willst! Aber die Achse ist Vollmaterial. Wenn du etwas machen willst Kürze die Achse sodas deine beiden Räder näher zusammen kommen. Beim Kürzen aber beachten das die Achse wieder voll (mit kompletter Materialfüllung) verschweißt wird. Da du die Achse nur im Mittelteil belastest muß sie sich ja durchbiegen. Deswegen liegen die Laschen für die Aufbabefestigungspunkte an jedem Anhänger immer weit außen. Das ganze hat mit Zug und Druckkräften zu tun.

Gruß
MTL112

Hi,

wenn ich die Räder weiter zusammen mache, bekomme ich die Meterstücke nicht mehr dazwischen. Und wenn ich den Rahmen hoher maache,kippt er in den Bergen zu schnell um!

Gruß

Hallo,

Nix mit Bremse, das macht der Bulldog.

Sind auch keine Lichter oder dergleichen dran, die verrecken nur im Wald.

Ich stell mal Bilder rein, muss aber erst welche machen.

Ist ein ganz einfacher Wagen, Zugöse ist noch so eine ältere, nichts neues, sieht aus wie ein gebogener Rundstahl.

mfg harald

Andere Achse einbauen

Kostet nicht die Welt und dürfte ewig halten.

Ansonsten...wenn unbedingt diese Achse drinbleiben soll-beidseitig ein Rohr oder U-Eisen schräg von der Achse (möglichst nahe an den Rädern) auf den Rahmen hinschweissen.

Ich würde die Achse kürzen und einen Stabielen Radkasten über die Räder bauen. Dann verleirst du zuwar ca. 0,25 rm Ladefläche aber das wäre mir die Sache Wert.

Gruß

MTL112

OK,

wer hat eine andere Achse?

gebremst.
und mid. 5t Tragkraft

Gruß

ich hab eine Achse von einem Miststreuer, Achslast 4,5t plus Stützlast 1t. So schwer wird Dein Hängerle nie werden. Lagerort bei Karlsruhe.

unimogthorsten hat geschrieben:ich hab eine Achse von einem Miststreuer, Achslast 4,5t plus Stützlast 1t. So schwer wird Dein Hängerle nie werden. Lagerort bei Karlsruhe.

Danke, ist aber ein bisschen weit weg, das loht sich dafür dann auch nicht, so weit zu fahren.

Gruß

Hallo Seppel,

schau doch mal auf der Seite: http://www.tis-gdv.de/tis/ls/holzversuche/inhalt.htm nach und überleg dann nochmal ob es sich lohnt die Achse zu verstärken.

Solltest Du einen Unfall bauen, wird es für Dich sehr heikel werden.

cu doc

Hi,

also ich würde mal sagen, einen Unfall bauen mit dem Gespann ist generell heikel. Ich vermute stark das der selbstbau eh keine Betriebserlaubnis hat.

(Wenn doch, nehme ich das natürlich wieder zurück. )

Wunschbauer hat geschrieben:Hi,

also ich würde mal sagen, einen Unfall bauen mit dem Gespann ist generell heikel. Ich vermute stark das der selbstbau eh keine Betriebserlaubnis hat.

(Wenn doch, nehme ich das natürlich wieder zurück. )

Betrieberlaubniss? hat er von mit bekommen

Hallo Seppl,

tue Dir und allen Mitmenschen einen Gefallen, laß die Finger von der Achse!

1. Achsen dürfen NIE geschweißt werden (nachträglich ) !
Durch die eingebrachte Wärme veränderst Du das Gefüge des Stahl´s !!!!

2. Achsen dürfen deshalb auch nicht am Chasie verschweißt werden, sondern nur geschraubt !!

3. Wenn ich die Bolder richtig deute ist die Rahmenauflage von der Bremstrommel ca 20 cm weg _ bei der Durchbiegung mindestens 400 % Gewichtsüberladung !!!

Ergo - 2. Achse oder vernünftige Achse drunter - beides kostet Geld, bringt aber auf Dauer wesentlich mehr Lebensfreude als ein Rollstuhl oder lebenslang Rente zahlen !

mfg urmel

urmel hat geschrieben:Hallo Seppl,

tue Dir und allen Mitmenschen einen Gefallen, laß die Finger von der Achse!

1. Achsen dürfen NIE geschweißt werden (nachträglich ) !
Durch die eingebrachte Wärme veränderst Du das Gefüge des Stahl´s !!!!

2. Achsen dürfen deshalb auch nicht am Chasie verschweißt werden, sondern nur geschraubt !!

3. Wenn ich die Bolder richtig deute ist die Rahmenauflage von der Bremstrommel ca 20 cm weg _ bei der Durchbiegung mindestens 400 % Gewichtsüberladung !!!

Ergo - 2. Achse oder vernünftige Achse drunter - beides kostet Geld, bringt aber auf Dauer wesentlich mehr Lebensfreude als ein Rollstuhl oder lebenslang Rente zahlen !

mfg urmel

Also, dass mit der 2. Achse finde ich garnicht so ein schelcht Idee!

Od ich nun eine neue, oder eine 2. unter mache ist ja nun auch egal

Danke