Also ich bin absoluter Fan der SCR Technik - mein Motor hat nach jetzt 400 Betriebsstunden immer noch gold gelbes Motorenöl.

MfG

6210SE hat geschrieben:Wer braucht denn schon Ad-Blue? Der rumänische LKW-Fahrer fährt mit seinem Euro 6 LKW 100.000 km ohne einmal Ad-Blue getankt zu haben.
https://www.zdf.de/politik/frontal-21/Abgasbetrug-mit-lkw-100.html

Die fahren hier auch durch die Gegend mit neuem TÜV. Ohne die letzten 2 Jahre im Heimatland gewesen zu sein. Jedenfalls die Fahrzeuge nicht. SU, HU ? Sehen die Behörden aber etwas gelassen. Habe einer Buskontrolle zugesehen da wurden nicht nur 3 Seriendiebe unter den Passagieren abgefischt, sondern gleich auch der Busfahrer samt Beifahrer wegen falscher Führerscheine. Schon fast der Klassiker auf EU Straßen. ADR Schein. 10 Jahre gültig. ( Der gilt normal nur 5 Jahre ) Alles schon gesehen. Richtig krass. Würde aber jetzt etwas zu OT. Begnügt euch besser mit den Meldungen über VW. Die stammen aber nicht von mir. Ich sehe das alles nicht so eng. Einen Ford 8210 mit Straight Pipe im Naturschutz Programm laufen zu lassen hat auch was. Geht eh immer nur um Kosteneffizienz und den Preis. Back to the 70`s hätte ich fast gesagt. Konnte es gerade noch unterdrücken.

So werde mal frische Äpfel downloaden. Hab halt noch ein kleines Problem mit der Doppelmoral. Legt sich aber noch sagt mein Doc.

It´s it´s the Ballroom Bltz.
Mowcedes

Und was haltet ihr von "Kanister" Tanken?

Wenn man sich immer 10x 10 Liter kauft hat man somit die Chance das nix über den Winter rum steht,
man müsste keine Pumpe spülen usw....

Habe ich mir auch schon alles überlegt , mittlerweile tanken wir Ad blue an der Tankstelle bzw am Rasthof ( 3 km entfernt).

Keine Kanister, keine Lagerhaltung- immer neues Ad blue zum Tagespreis

Wir haben eine 200ltr Tonne
mit ner Handkurbelpumpe
geht gut nur zu anfang muss man dran saugen sonst dreht man sich n wolf

Also kann man schon bald sagen, dass wenn ein Neuschlepper nicht wirklich viele Stunden macht (z. B, < 500 h / Jahr), dann wird AdBlue ne "blöde" Sache. Große Gebinde lohnen nicht, und kleinere Gebinde sind hochgerechnet sehr teuer.
Ein Bekannter von mir überlegt sich einen neuen Hirsch zu kaufen, macht aber keine 200 h im Jahr mit dem Bock. Unter den Umständen würde ich lieber drauf verzichten und den alten Schlepper weiter fahren.

Was passiert denn wenn kein AdBlue nachgetankt wird? Leistungsverlust?

Da braucht man doch kein Drama draus machen. Bei wenigen Stunden kann man auch einfach 1 oder 2 Kanister bei der Tankstelle befüllen und fertig. Ein Nichtbetanken des Adbluetanks führt stufenweise zur Leistungsreduktion.

Wow wow wow,

hier gibt es wohl die unterschiedlichsten Erfahrungen.......
Manche kann ich nicht ganz glauben..... Ad Blue im einstelligen Cent Bereich kaufen? Wo ist dann die Handelsspanne und der Transport? Herstellungskosten mal nebenbei.....

Also mal meine Erfahrungen:
Wir haben 2 LKW Marke "Mercedes" und einen Fendt Schlepper mit Deutz Motor. Beide LKW laufen seit Jahren völlig Problemlos! Ohne irgendeinen Fehler oder Schaden an der Abgasanlage. Beim Fendt sieht es etwas anders aus. Da hat die serienmäßige 3-Loch-Düse dazu geführt, dass ein regelmäßiges Reinigen (Freiklopfen und ausdampfen) des Abgasrohres nötig war. Der Schlepper ging auch zuverlässig in den Notbetrieb sobald das Rohr zu war. Mittlerweile ist eine 6-Loch-Düse verbaut und auch wesentlich besser.

Getankt wird aus zwei 1000l Containern mit elektro-Pumpe und Zapfpistole. Das hat den Vorteil, das wir es "lose" beziehen können. Die Grenze liegt bei der Baywa bei 2000l. Wenn es 1900l sind geht es auch. Mit Dreck oder Ausflocken oder Pumpe Spülen hatten wir noch nichts am Hut.

So, ich hoffe meine Erfahrungen helfen ein wenig...

Eigentlich wollte ich mir auch ein 200 Liter fass hinstellen, jedoch habe ich noch keine Werte wieviel ich im jahr verbrauche.... Zudem kommt dann die Lagerung im winter.

Dazu kommt noch die Pumpe. HandkurbelPumpe würde vollkommen reichen, jedoch soll diese auch ~ 150,00 € kosten.

Dies würde bei 10 Liter Kanistern wegfallen.

ausprobieren, wenn es bei ein paar Kanistern im Jahr bleibt, tut es nicht weh, du hast frische Ware und sauberes Tanken.
Wenn es dir zu teuer wird kannst du immer noch aufrüsten und hast sehr wenig verloren.

~1,5jahren komme ich mit 200ltr

1,5 Jahre kommst du mit Adblue?

Wieviel Std. macht der Schlepper im Jahr? Was für Arbeiten? Wie oft musst du Adblue tanken? 3x Diesel = 1x Adblue?

Wo hast du das 200 Liter fass denn im Winter?

Danke

JohnDeere1174 hat geschrieben:1,5 Jahre kommst du mit Adblue?

Wieviel Std. macht der Schlepper im Jahr? Was für Arbeiten? Wie oft musst du Adblue tanken? 3x Diesel = 1x Adblue?

Wo hast du das 200 Liter fass denn im Winter?

Danke

Das Fass steht bei uns in der Maschinenhalle neben den
Diesel Tank.
Wie oft ich tanke weiß ich so garnicht ,habe nie nach gezählt bzw. auf geschrieben
ab und zu tanke ich nach genau so wie mit Diesel.
std.im Jahr ? ist immer verschieden ,zwischen 400-500st. ca.

Hallo,
ich habe nun das vierte 210 Literfaß. Das reicht ungefähr ein Jahr und steht im Keller. Die größte Herausforderung ist es immer, das Ding dorthin zu bugsieren...
Die Pumpe ist die gleiche, wie auf dem Bild von Joke31.
Ich fülle das AdBlue in eine Kunststoff Heizölkanne und damit in den Traktor. Wenn das Faß leer wird, funktioniert die Pumpe nicht mehr besonders gut. Die Kurbel schlägt an, weil das Ansaugrohr zu kurz ist und auch nicht gut zu befestigen ist. Dann verteile ich den Inhalt auf mehrere 20 Liter Kanister und das nächste Faß wird bestellt.
Mit Kristallbildung hatte ich in den bisher dreieinhalb Jahren keine Probleme.

Grüße,
aggergaul

Die 210l Fässer sind vergleichsweise teuer und auch echt unhandlich. Ich tanke einfach bei Bedarf an der Tanke ein paar Kanister voll und hab dann frische und handliche Ware parat zuhause. An der Tanke kostet der Spaß ca 50cent, nur im Container isses billiger. Aber so viel brauche ich nicht pro Jahr.
Könnte mir vorstellen mit dem Nachbar zusammen einen Container mit Zählwerk und elektrischer Pumpe hinzustellen, das macht vllt. noch Sinn, muss man halt abrechnen...