Agritechnica Bilder

von **setil** » Mi Nov 09, 2005 21:37

CVXLER: Streu keine Gerüchte: Mach die Klappe auf und schau dir mal den Motor genauer an dann siehst du dass das ein funktionierender Motor ist (und der Rest funktioniert auch).

Zu der Frage was mit den Agri- Maschinen geschieht: ich denke die meisten (90%) Neuvorstellungen sind Vorserienmaschinen die nach der Agri noch auf diversen anderen Ausstellungen zu sehen sind, danach in den Versuchsbetrieb zurückgehen und dann den Weg allen Alteisens geht.
Serienmaschinen werden wohl zu Vorführmaschinen bzw. in die Schulungszentren gehen oder eben auch wieder in Versuchsbetrieb für Komponentenversuche/ Weiterentwicklung.
Vllt. wenn eine Maschine gut erhalten ist wird die dann weiterverkauft wahrscheinlicher gehts aber ins Alteisen.

von **930 Vario** » Mi Nov 09, 2005 22:14

Bei vielen Ausstellungsgeräten steht dran wenn die auf der Agri verkauft wurden. Das sind aber meistens nur Güllefässer, Miststreuer, Silagetransportwagen, Ladewagen etc. also keine Schlepper oder Selbstfahrenden Arbeitsmaschinen.
Zum Fendt 936, du glaubst doch wohl nichr wirklich das Fendt auf die Agri einen nicht funktionstüchtigen Schlepper stellt. Wie wollen die den 936 denn in die Halle rein und auch wieder raus bekommen. Die anderen Aussteller würden sich doch über Fendt tot lachen, den besten Schlepper der zur Zeit auf dem Markt ist und eine Gold-Medailie bekommen hat an einer Stange aus der Halle ziehn. Vergiss es diese Dehmütigung wird sich Fendt schon ersparen. Die haben ja nicht nut 4 oder 5 Schlepper laufen das sind ja schon ein paar mehr, wieso sollte die dann einen Schlepper mit hohlem Motorblock auf die Agri stellen?

von **Buddy** » Mi Nov 09, 2005 22:30

Hallo,

also ich glaube das was Setil und Vario geschrieben haben stimmt. ich hab im mal unter die Haube geschaut. Der Knopf sieht echt wertik aus, drück drauf ein wupp und schon war die Haube offen. Erst hab ich auch gedacht, wo ist denn der Motor hin. Der ist wirklich ganz weit unten, unter Bergen von Luftfiltern Kühlern und und und verbaut. Also bei genauerem hinsehen, mußt etwas um das Gebirge von Vorderreifen (Hinterreifenist ja ne Gebiergskette) rumschaun siehste das kleine Motörchen da drin stecken.

Wüßte auch nicht, warum deutz einen nicht wirklich neuen Motor verstecken sollte, zumal doch schon bekannt ist, welcher rein kommt.

Sind zwar nur indizien und keine Beweise, sollten aber zum genaueren überlegen reichen.

Grüße Buddy

von **Carsten** » Mi Nov 09, 2005 22:32

Hallo,

auf richtige Preisnachlässe kann man eigentlich nur bei den ausländischen Firmen hoffen. Denn da fallen für die Firmen nicht unerhebliche Transportkosten an.

Ich denke das man da bei den großen weniger Chancen hat. Mehr wie ein Frühkaufrabatt wird wohl nicht drin sein :wink:

Zu dem 936: Auch wenn ich kein großer Fendt Fan bin muss ich doch sagen das ihm die Farbe Fendtgrün besser steht. Kennt jemand einen guten Grund warum die Maschine schwarz lackiert wurde? Ist das die Antwort auf freiwählbare Lackierungen bei Neumaschinen?

von **Buddy** » Mi Nov 09, 2005 23:09

Hallo,

wenn ich das richtig gesehen habe, waren nur die neuen Maschinen mit Sonderlackierungen versehen. Der 312Vario in einem anderen Grün Metallic und der neue 936er halt in tief schwarz Hochglanz. Ich denke das sollen ahlt nur hinkucker und blickfänger sein, um auf die neuen doch irgendwie recht unscheinbaren Schlepper hinweisen. Ich hätte die glaube ich jetzt so nicht als die beiden neuem im sortiment auf anhieb erkannt, hätten die nicht andere Farben gehabt.

Grüße Buddy

von **Agrotron** » Mi Nov 09, 2005 23:44

Carsten hat geschrieben:Zu dem 936: Auch wenn ich kein großer Fendt Fan bin muss ich doch sagen das ihm die Farbe Fendtgrün besser steht. Kennt jemand einen guten Grund warum die Maschine schwarz lackiert wurde? Ist das die Antwort auf freiwählbare Lackierungen bei Neumaschinen?

Ich denke auch, dass diese extravagante Farbe (beim 936) doch mehr dazu gedacht war, um Aufsehen zu erregen. Und das ist den Leuten von Fendt ja scheinbar gelungen.
Denn wenn da mitten in diesem "grünem Meer" sone "schwarze Insel" ist, dann würd ich auch erstmal gucken. Reizt einen dann ja schon son bisschen!

MfG Agrotron

von **RedBull** » Do Nov 10, 2005 6:53

so ich war gestern auch auufe agri!!!
also leuds infos zum neuen claas orbis 750 hab ich leider nicht weil als wir da inner halle bei claas waren konnte man kaum ein fuß auf die erde kriegen, gescheige den ein typen von claas mal für 5min an land ziehn...
sind zwar nachher nochmal durch die halle gekommen (so gegen 17uhr) aber da tatne mir und kumpel so dermassen die füße weh das wir eigentlcih nur noch nach hause wollten (naja man war ja auch einer der ersten die rein gelassen wurden um viertel vor neun...) obwohl die halle dann schon leer war...
hab danna ber noch schnell auch für unsern lexion600 ein paar pics von z.b besagtem kasten gemacht!!

pics gibbet heute abend!!muss ich erst noch vom handy runterladen

mfg

von **RedBull** » Do Nov 10, 2005 16:00

so hier meine pics vonne agri!!
zwar net viele und auch net gut aber ich denke so ein bissel zum träumen reicht es!!

von **RedBull** » Do Nov 10, 2005 16:01

so und noch ein paar die net meh passten!!

von **hendrik87** » Do Nov 10, 2005 21:22

Und wer wissen will, wie es bei Case IH und Steyr auf dem Stand aussah, sollte mal meine Seite besuchen
:arrow:

http://www.caseih-steyr.de

von **Heiko** » Do Nov 10, 2005 22:06

@ Hendrik,

hab mal vorbeigeschaut. Viele schöne Bilder. Vor allem haben mit die Bilder zur Hybrid Maschine gefallen... ob Case selber auf die Idee gekommen ist, die Scheiben so dunkel zu tönen.... angenehm überrascht war ich über die Neuerungen beim MXU. Die Bedienung vom Steyr Profi und jetzt endlich gescheite Kotflügel, die Maschine gefällt mir immer besser!

Danke!

von **hendrik87** » Fr Nov 11, 2005 10:45

Mir hat der MXU Pro auch besonders wegen den Multicontroller gefallen.

Die McCormick haben aber auch aus den alten Case Schleppern (z.B. MX) recht schöne Schlepper gemacht. Case hätte da mal selbst dran weiter entwickelt sollen.

Achja, heute oder morgen werde ich vom Hybridschlepper berichten.