Servus,

wenn ich dich richtig verstehe suchst du einen gezogenen (keinen Anbau) Feldhäcksler. Dieser sollte als Zubehör auch eine Pickup mitbringen, so dass du ihn in der Grassilage als auch im Mais aus der Scheune holen kannst.

Im Grunde genommen gibt es auf deutscher Ebene kaum noch Anbaufeldhäcksler mit mehr als einer Reihe. Auf Grund dessen, dass die Lohnunternehmen auf Selbstfahrer umgestiegen sind, ist ein Anbauhäcksler nicht wirklich wirtschaftlich einzusetzen.

Sollte es ein neues Modell sein?

Im Falle eines gebrauchten gibt es folgende Hersteller:

PZ Zweegers (z.B. MH 80 oder MH 160)
Pöttinger
Claas (Jaguar 65/ 75) wurden Ende der 80er/ Anfang der 90er Jahre gebaut
Deutz-Fahr
Mengele SH 40
ein leider eher seltener Geselle hier bei uns sind auch die ANbaufeldhäcksler von New Holland.

Dies wären einige Beispiele. Ich fürchte du musst a bisserl im I-Net rumwühlen, um so einen Häcksler zu finden noch.

Gruß Tim

asgard hat geschrieben:Servus,

wenn ich dich richtig verstehe suchst du einen gezogenen (keinen Anbau) Feldhäcksler. Dieser sollte als Zubehör auch eine Pickup mitbringen, so dass du ihn in der Grassilage als auch im Mais aus der Scheune holen kannst.

Im Grunde genommen gibt es auf deutscher Ebene kaum noch Anbaufeldhäcksler mit mehr als einer Reihe. Auf Grund dessen, dass die Lohnunternehmen auf Selbstfahrer umgestiegen sind, ist ein Anbauhäcksler nicht wirklich wirtschaftlich einzusetzen.

Sollte es ein neues Modell sein?

Im Falle eines gebrauchten gibt es folgende Hersteller:

PZ Zweegers (z.B. MH 80 oder MH 160)
Pöttinger
Claas (Jaguar 65/ 75) wurden Ende der 80er/ Anfang der 90er Jahre gebaut
Deutz-Fahr
Mengele SH 40
ein leider eher seltener Geselle hier bei uns sind auch die ANbaufeldhäcksler von New Holland.

Dies wären einige Beispiele. Ich fürchte du musst a bisserl im I-Net rumwühlen, um so einen Häcksler zu finden noch.

Gruß Tim

heutezutage gilt ja grösser ,dicker ,schwerer. ich persönlich bin davon kein freund. ich find solche an bauhäcksler sind boden schonender als die dicken brummer mit 14reihen. klar ist die flächen leistung höher. aber die folgen zeigt sich in der silage wenn der walzer nicht mit dem walzen nach kommt. vergleicht man die SF vor 20 jahren und heute sind die deutlich gewachsen.

Der Fragensteller könnte sich mal wieder zu Wort melden und seine Erkenntnisse mitteilen.

Mal was ganz anderes. Beim Vergleich Ladewagen Häcksler spielt ja die Schnittlänge heutzutage keine wirkliche Rolle mehr. Der Vorteil des Häckslers ist das er kontinuierlich arbeiten kann und die Hof/Feldentfernung irrelawant ist. Nachteil des Häckslers ist das sie mehr Leistung (und damit Spritt) benötigen. Kann man das nicht kombinieren? Man nehmen das Schneidewerk eines Kurzschnittladewagens und packe ein Gebläse dahinter, die Leistung eines normalen Schleppers sollte damit wieder locker reichen. Dazu weniger Verschleiß, geringeres beschädigungsrisiko durch Fremdkörper. Warum gibt es sowas nicht?

251at hat geschrieben:Mal was ganz anderes. Beim Vergleich Ladewagen Häcksler spielt ja die Schnittlänge heutzutage keine wirkliche Rolle mehr. Der Vorteil des Häckslers ist das er kontinuierlich arbeiten kann und die Hof/Feldentfernung irrelawant ist. Nachteil des Häckslers ist das sie mehr Leistung (und damit Spritt) benötigen. Kann man das nicht kombinieren? Man nehmen das Schneidewerk eines Kurzschnittladewagens und packe ein Gebläse dahinter, die Leistung eines normalen Schleppers sollte damit wieder locker reichen. Dazu weniger Verschleiß, geringeres beschädigungsrisiko durch Fremdkörper. Warum gibt es sowas nicht?

Das Ergebnis wäre ja im Prinzip ein Ladewagen, der auf zwei Geräte aufgeteilt ist, so dass deshalb zwei Traktoren benötigt werden. Der Mehraufwand durch den zusätzlichen Traktor kann wohl nicht durch das etwas geringere Gewicht des Wagens wieder hereingeholt werden.

Der Häcksler kann auch nur kontinuierlich arbeiten, wenn genügend Transportfahrzeuge zur Verfügung stehen. Mit mehreren Ladewägen kommt genauso kontinuierlich Material am Silo an.

Nur das ein Ladewagen billiger ist als ein Transportfahrzeug. Dazu braucht man vor dem Ladewagen einen stärkeren Schlepper wie vor einem gleich großem Transportfahrzeug.

Das das ganze natürlich keine Alternative wenn die Arbeitskräfte der limitierende Faktor sind ist klar.

Wie wäre es denn mit einem Mengele SH 30.
Der nimmt meines wissens 3 Reihen mit.
Oder den Gezogenen SH 40
" * Gezogener Scheibenradhäcksler - Anhängung an die Ackerschiene oder an das Zugpendel

* Hoher Durchsatz bei geringem Kraftbedarf

* Unübertroffene Häckselqualität durch 4 Einzugs- und Vorpresswalzen, auch angewelkte Lieschenblätter werden exakt gehäckselt

* Verschiedene Messerscheibendrehzahlen - je nach Einsatzverhältnissen und Schlepper-kW bzw. Zapfwellendrehzahl - wählbar

* Antrieb über 5rilliges Powerband

* Messerscheibe mit 10 Messern und 1300 mm Durchmesser

* U-förmige, 2-fach verwendbare, beschichtete Gegenschneide, leicht zugänglich Wechselradgetriebe für 5 Einzugsgeschwindigkeiten mit Vor-, Rück- und Leerlaufstellung - Schaltung elektrohydraulisch

* Bedienung elektrohydraulisch über eigene Bordhydraulik für Reversierung, Krümmerverstellung, Vorsatzgeräteaushebung; kein Schlepperanschluss notwendig

* Auf Wunsch elektronische Fremdkörpersicherung - schützt zuverlässig vor Beschädigungen durch metallische Gegenstände

* Einfache Wartung - zentral nachstellbares Scheibenrad und einfach bedienbarer Schleifapparat

* Universelle Einsatzmöglichkeit durch verschiedene hydraulisch höhenbewegliche Vorsatzgeräte

* Pick-up

Rechensaubere Aufnahme durch engsten Zinkenabstand (54 mm); höhenverstellbare Tasträder, großdimensionierte, federbelastete Einzugsschnecke für kontinuierliche Futterzuführung

"


Mfg

Hallo Frank, Werbungstexte hier reinkopieren hilft wenig.
Die Werbung kann er selbst lesen.
Hast Du eigene Erfahrungen gemacht?
Ich weiß nicht so recht, ob man sich einen Mengele kaufen soll, die Firma ist in letzter Zeit öfters mal insolvent gegangen, das sollte man bedenken wenn man sich auch auf die Ersatzteilversorgung Wert legt.