Hab ein witziges Video zum Thema Anhäckseln gefunden (so nennt man das hier in der Gegend wenigstens).
Nette Idee

Macht das von euch einer genauso?

Also wir hängen in so einem Fall eher einen Wagen hinter den Häcksler.
Bei sehr kurzen Strecken, wenn z.B. ein Baum im Weg steht (der nicht in den Einzug passt ) fahren wir auch hinterher, was auf die Dauer aber große Verluste und einen verdammt zugesauten Schlepper bedeuten würde find ich.

Wie macht ihr das so?

Auf der Claa Homepage stand mal, dass es besonders im Norden durchaus üblich ist, die Wagen immer am Häcksler anzuhängen, statt nebenher zu fähren.
Stimmt das? Und welchen Sinn macht das denn?

Respekt !!!
Rückwärst schieben kann der Junge

vielleicht hat der eine Rückfahrteinrichtung. oder er schiebt wirklich gut. ist aber etwas aufwändig.

Das ist ein Eingespieltes Team, Auch mein Respekt!
Wir hängen bei uns die Hänger an zum Anschneiden. Manchmal auch den ganzen Hängerzug wenn es machbar ist (kein Hang).

da haste keine chance wie bei "rückwärtseinparken" noch mal vor zu fahren und zu korrigieren ^^

Moin moin,

haben heute beim LU unsere Maishäckselsaison quasi abgeschlossen. Wir häckseln die Stücke an, indem wir einfach mit Schlepper und großem Wagen (sind besser zu treffen) dem Häcksler vorwärts stramm folgen.
Beim Standort an der Küste häckseln wir jedoch auch meistens rückwärts an, weil dann bei den Windverhältnissen nicht so viel Häckselgut verloren geht.
Mit kleinen Wagen, die direkt an den Häcksler gehängt werden, häckseln wir fast gar nicht mehr an, die Dinger sind ja ruckzuck voll und das Umhängen dauert zu lange.

Mfg frethi

mit vorwärts hinterherfahren hat das bei uns in der nähe auch mal einer probiert ... er hat aber das dachfenster vom schlepper net zu gemacht und der häcksler hat net auf anhieb den wagen getroffen ... seiten is der beim anhäckseln net mehr dabei ^^

Nunja... die Dachluke sollte man dabei doch schon geschlossen halten, denn es kommt dann und wann mal vor, dass das Häckselgut nicht auf dem Wagen, sondern auf der Kabine oder vor den Scheiben landet (wenn auch manchmal Absicht dabei ist?!). Aber gut, dass wir immer Scheibenreiniger mit dabei haben...

Mfg frethi

Zum Rückwärtsfahren ist es gut, wenn der Wagen angekippt ist, ich würde das aber trotzdem nicht machen, ich hätte Angst der kippt um, wenn man in eine Furche fährt.

aber wenn man das dachfenster offen hat kann man mehr silage vom feld mit zum silo nehmen was ein vorteil ist einer der nachteile is aber das man gas/bremse/kupplung nicht mehr so leicht findet ^^

Woher weisst du das?
schon mal getestet??
wenn du dann kupplung und co. nicht findest ,
kannste ja die tür aufmachen

is ne logische schlussfolerung da muss man das nicht für getestet haben oder ?
wenn man die tür aufmacht geht aber der "ganze Ertrag" verloren ^^

nein muss man nciht unbedingt getestet haben ......
aber wer kommt denn auf solche ideen??^^
der arme Trecker, wer soll den den wieder sauber machen ??^^

also wir fahren auch rückwärts hinterher aber mit camera und funk !

naja wenn das stück z.b. lang ist und an der seite büsche sind, bietet sich das rückwärtsfahren schonmal beim abtransport an. der wagen kann ja groß sein und trozdem schnell voll werden, wenn halt ein großer häcksler bei einem langen stück fährt^^ das der halt nciht rückwärts zurückfahren muss, fährt er rückwärts an um vorwärts abfahren zu können. würder er vorwärts anhäckseln und rückwärts wegfahren, würde dies zu lange dauern, weil man sein tempo häckseln ja eh nach dem häcksler richten muss.
hoffe es ist verständlich