RABE-Profi hat geschrieben:

240236 hat geschrieben:ei meinem Haus und Hofschlepper beginnen die Radhäuser massiv zu Rosten (trotz Einsprühen im Herbst mit Wachs) an. Wie würdet ihr vorgehen? Sandstrahlen oder andere Alternativen?

Ein paar Dinge zum Beispiel was es für ein Schlepper ist, wie er aussieht, wäre nicht schlecht.
Kann man die Kotflügel oder die Hauptteile wegbauen?

Ist ein Deutz 3.30 mit Vario Cab. Also doch alles einfach zum demontieren. Deutz Kotflügel waren nie gut lackiert. Einfacher solider Schlepper mit erst 14 000h. Läuft hauptsächlich vorm Futtermischwagen. Nichts durchgerostet

countryman hat geschrieben:Bei unserem Farmer 304 haben wir mal die Kotflügel von unten leicht gestrahlt mit einer Becherpistole. Dann mit Pinsel gut grundiert und lackiert. Ist ganz gut geworden.

Habe ich auch schon überlegt und die Kotflügel innen gleich mit Unterbodenschutz streichen und farbig überlackieren

Den Unterbodenschutz-Produkten traue ich nicht so recht wegen schlecht erkennbarer Unterrostung. Steinschlag ist ja auch nicht so das Problem beim Trecker.

Sandtrahlen und Verzinken lassen?

240236 hat geschrieben:Ist ein Deutz 3.30 mit Vario Cab. Also doch alles einfach zum demontieren.

Wenn Du den Schlepper noch länger fahren willst, dann mach eine größere Lösung.
Kabine runter und Kotflügel weg.
Sandstrahlen.
Alles andere ist für mich nicht für längere Zeit zielführend.
Das Wachs von früher muß ja auch irgendwie weg, da kann man nicht einfach draufsprühen oder mit einer Drahtbürste rumschmieren.

Den will ich schon noch länger fahren. keinen solideren, kostengünstigeren Schlepper bekomme ich nicht mehr. Braucht bis jetzt noch kein Motoröl (zumindest nicht viel. alle 100h 0.75l).

240236 hat geschrieben:Den will ich schon noch länger fahren. keinen solideren, kostengünstigeren Schlepper bekomme ich nicht mehr.

Also, dann bist Du ja schon einen Schritt weiter.

So wie ich auf anderen Bildern gesehen habe, falls das der gleiche ist, sind doch die Kabine und die Koflügel relativ leicht abzubauen und zu zerlegen.

Sandstrahlen lassen und gescheit lackieren ist dann überschaubar.

Wenn dann die Kabine und der Rest weggebaut ist, kann man auch gleich noch andere Reparaturen oder Schönheitsfehler herrichten, weil man gut hinkommt.

Wenn der hergerichtet ist, denkst Du nicht mehr oft über die Kosten nach, sondern freust Dich, daß er wieder schön ist.

Wenn du die Kotflügel dann neu gemacht hast würde ich die Art der Konservierung überdenken. Wir haben unseren Winterdienstschlepper auch immer mit Wachs eingesprüht, allerdings bricht dieses an Kanten oder kleinen Rostflecken, also den sensiblen Stellen, gerne auf und das Salzwassre kann trotzdem rein. Der andere Schlepper der nur selten im Salz fährt, handhabe ich es anders. Zuerst die Stellen die schon Rost haben oder wo Wasser eindringen kann (z. B. Innendeckel von den Rückleuchten) dick mit Fett einschmieren, die Kotflügel und den Rumpf und Felgen sprühe ich dann mit Korrosionsschutzöl ein. Beim Winterdienstschlepper nehmen wir dickes Getriebeöl, heiß machen und auf die schon rostigen Stellen, Rest Wachs.

Wenn's einfach sein soll und nur von innen, dann würde ich lösen Rost abkratzen, Owatrol drüber. Trocknen lassen und Branto Korrux 3 in1 drauf. Danach für die Optik Schlepperfarbe drauf.

In irgend einem Youtube Werbevideo habe ich ein super Rostlösespray aus der Pumpflasche gesehen.
Ich wollte den Hintergungd, die Zusammensetzung bzw. die Wirkungsweise googeln.
- Aber, nix genaues weiß man nicht.-
Es müsste irgend was auf Phosphorsäure-Basis sein.
Kennt jemand solche Mittel ?
Bringst was, bzw. machts mehr Schaden als Nutzen und ist auch noch gefährlich für den Anwender ?
Gruß AEgro

Das ist wahrscheinlich " Rostumwandler" ?
Damit bekommt man nach mechanischer Rostentfernung den Rest weg.

AEgro hat geschrieben:Es müsste irgend was auf Phosphorsäure-Basis sein.

Das wäre dann jedoch kein Rostlöser. Phosphorsäure macht aus Eisenoxid ("Rost") nur ein Eisenphosphat.
Also das löst nichts, sondern macht einen festen Überzug.
Umgangssprachlich ein Rostumwandler. Funktioniert aber auch nur in gewissen Grenzen.

Besten Gruß

Den sogenannten Rostumwandler gibts schon ewig, den kenn ich.
Das soll aber etwas anderes sein.
Das ist das Mittel - Video verlinken funktionirt nicht..
https://quorven.com/products/1607341913 ... gL1tvD_BwE

Wenn das Wundermittel so funktionioeren würde.........
Ich bin aber skeptisch, was solche im Netz angebotenen Wunder anbelangt, warum ich erfahren will, obs einen wahren Hintergrund gibt,
oder ob die nur Dumme suchen.
Gruß AEgro

AEgro hat geschrieben:obs einen wahren Hintergrund gibt

Aus dem Video heraus: er sprüht das Mittel auf und kann den Rost anschließend mit Wasser entfernen.
Der chemische Hintergrund hierzu wäre, dass es ein Mittel sein muss, was (Eisen-) Salze bildet. Diese sind wasserlöslich und ähnlich wie im Video "mit Wasser abwaschbar".
Die Funktion ist im Video natürlich extrem überspitzt dargestellt, aber grundsätzlich würde das bspw. mit Zitronensäure so funktionieren.

Für die Praxis muss ich dich da leider enttäuschen, ganz so einfach wie im Video ist es in der Realität nicht (man kennt's ja aus der Werbung für Küchenreinigungsmittel "mit einem Wisch ist alles weg!").

Aber das Wirkprinzip ist so gesehen schon vorhanden.

Danke Magnum.
Das dürfte also keine Phosphorsäure sein.
Wie gesagt, ich bin sehr skeptisch gegenüber im Netz angebotener Wundermittel.
Es hilft vieles, vor allem den Verkäufern.
Ich kanns ja mal eine Probe mit billiger Citronensäure machen, muss ich nicht extra kaufen.
Vielleicht reichts für Flugrost.
Gruß AEgro