Wenn man eine Deichsel mit wechselbarem Schubrohr nimmt, warum dann keine K80 Kalotte an das Schubrohr für den Schlepper?

Gazelle: Solche Deichseln mir Zahnkranz sind aber (ich weiss es nicht mehr genau) nur bis 3,5to Anhängelast zugelassen.

Da gehört ein Zugmaul an den Schlepper, was auf 40cm runter geschoben werden kann.

Es laufen dahingehend Gespräche mit dem TÜV Prüfer, der das Ganze hinterher abnimmt.
Nachteil wäre ein hohes Gewicht dieser Konstruktion.

Plus-Minus 3° Winkel am Zugmaul ist auch Quatsch.
Da wäre man bei manchem Bahnübergang schon an der Bruchgrenze, von Feldwegen und Auffahrten ganz zu schweigen.
Also käme ohnehin eine Kupplung mit mehr Freigang zum Einsatz, wenn sie auch mehr schlackert.

Wenn statt Zugmaul die Zuggabel umgebaut werden soll, dann direkt die K80 Pfanne dran und fertig.
Das wird wohl die einfachste und günstigste Variante sein.