Ich habs mal eine Zeit lang in meiner elektrischen Säge genommen.
Da kam das Holz vors Haus auf die Betonplatte und nach der Arbeit wurde alles zusammengefegt.
Das habe ich aber nach einer Saison schnell eingestellt.
Ich hatte dann schon ein schlechtes Gewissen beim sägen im Garten / Rasenfläche..
Dann hatte ich die Schnauze von der SAUEREI voll. Die schöne Säge ist schwarz versaut.
Die flüssige Suppe läuft von selber aus der Säge.
Und die Helfer haben die Spritzer am ganzen Körper / Kleidung abbekommen, die Hauswand auch.
ich benutze nur Rapsöl. Und nur gebrauchtes! Und das seit ca.10Jahren.
Übrigens gibt es für das Öl in der Umwelt Bakterien, die das wechschuppsen.
Je wärmer desto mehr Bakterien oder so.

Übrigen lassen Jumbos ( große Flieger) ihren überflüssigen Kraftstoff, kurz vor der Landung, einfach in die Luft ab.
Ist also alles irgenwie relativ

MF Atze hat geschrieben:Du wirst aus Altöl kein Hochleistungsmotoröl mehr zaubern können, aber es gibt im Handel viele billig Öle, die aus aufbereitetem Motoröl bestehen.
In der Regel wird Öl verbrannt, bzw. thermisch oder in Teerölmotoren genutzt.
Ich habe mal auf einem Sägewerk gechoppt, die hatten dort zur Stromgewinnung zwei Motoren, die wie Dampfmaschienen ausgesehen haben.
Der Treibstoff wurde dort nach Geschmack aus Diesel, Altöl und allem was brennt zusammen gemischt.

Was man bei Altöl nicht vergessen sollte, bei der Verbrennung entstehen auch Säuren. Nicht grundlos geben viele Motorenhersteller ein Wartungsintervall von x KM oder einmal im Jahr vor.


Grüße aus Unterfanken

Ganz falsch - wenn du das Altöl destillativ reinigst, dann kannst du daraus sehr wohl wieder ein hochwertiges Motorenöl herstellen, wobei "hochwertig" und "minderwertig" genauso relativ sind wie "billig" und "teuer".

"Schlechte" Öle gibt es eigentlich schon lange nicht mehr und meist bezahlt man bei einem sündhafteuren nur den Namen und das Design der Verpackung, signifinkant besser schmieren die auch nicht.

Es gibt sehr gute günstige teil- bzw. vollsynthetische Öle - die meisten kommen eh aus dem gleichen Pott.

Gibt auch Studien/Untersuchungen darüber, dass es völlig ausreichend ist alle 35000 oder 40000 Km das Öl zu wechseln - schadet dem Motor nicht, aber das ist ungefähr so, wie mit der ominösen Entmischung Gemisch.

Bezüglich Vorgaben. Das haben wir schon immer so gemacht, also warum sollen wir daran was ändern, wir wollen am Ölwechsel verdienen und die Mineralölkonzerne ebenfalls.

Gibt auch Studien/Untersuchungen darüber, dass es völlig ausreichend ist alle 35000 oder 40000 Km das Öl zu wechseln - schadet dem Motor nicht, aber das ist ungefähr so, wie mit der ominösen Entmischung Gemisch.

Richtig völliger Blödsinn....
Komisch nur das in meinem Lehrbetrieb damlas eine Elektrofirma Kunde war, die ihre Diesel Renault Rapid auch immer so 45tkm gefahren hat ,vor Ölwechsel... das hast du die Ablasschraube aufgeschraubt, und bist erstmal in Mittag gegangen, bis der erste Tropfen rauskam... (Naja, ok nach einer Stunde war die Ölwanne schon leer, bei warmen Motor... )(Wäre aber sicher noch ein gutes HAFTöl gewesen)
Wie man das nur paschaulisieren kann.. jeder Motor hat einen anderen Eintrag an Schwebstoffe ins Öl... Ford Fiesta /Mazda 121 (Alte Ford Motor untenliegende Nockenwelle mit Mineralöl AUCH bei regelmäßige 15tkm Ölschlammbildung bis teilweise zum Exitus mit 60tkm...)

Unzählige Liter (Millionen Kubikkilometer) ! Trinkst du Meerwasser ? Ja, es gibt noch (ziemlich) sauberes Trinkwasser, z.B. in den Bergen ...

Adi

Falke hat geschrieben:Unzählige Liter (Millionen Kubikkilometer) ! Trinkst du Meerwasser ? Ja, es gibt noch (ziemlich) sauberes Trinkwasser, z.B. in den Bergen ...

Adi

Trinken bestimmt nicht, aber hie und da isst man mal kontaminierten Fisch und das ist genau so wenig erfreulich.

So ist es !
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Adi