Gratuliere schon mal. Schaut super aus.
Schöne Grüße
da Beda
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Bau meines Rückewagens mit Moserkran
Moderator: Falke
41 Beiträge
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Re: Bau meines Rückewagens mit Moserkran
von Hydra1394 » Sa Nov 24, 2012 19:13
Hallo
die Reifen kommen noch in Fahrtrichtung nach dem Lackieren bauen wir sie um.
Holz liegt auch schon bereit im Wald ca. 20 RM bin schon sehr gespannt wie er sich im Einsatz macht.
Bilder kommen davon.
Gruss aus dem Saarland
die Reifen kommen noch in Fahrtrichtung nach dem Lackieren bauen wir sie um.
Holz liegt auch schon bereit im Wald ca. 20 RM bin schon sehr gespannt wie er sich im Einsatz macht.
Bilder kommen davon.
Gruss aus dem Saarland
Es gibt nicht soviel Tag im Jahr,wie der Fuchs am Schwanz hat Haar !!!
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Hydra1394 - Beiträge: 214
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Re: Bau meines Rückewagens mit Moserkran
von Ben_SB » Sa Nov 24, 2012 20:16
Nabend,
wo geht's denn hin zum Lackieren?
Gruß
Ben
wo geht's denn hin zum Lackieren?
Gruß
Ben
Unimog U1000 BM424 mit Humbaur HTK 3500.37, Ferrari 535 Ladekran & Werner/HPC HY6,5,
Krpan CV18EK+400V, Uniforest Python eco Bündelgerät, Inntal Bandsäge SN600 400V+Zapfw., MS171, MS260, MS361 und MS660, FS 491 CE-M und reichlich Kleinzeug
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Re: Bau meines Rückewagens mit Moserkran
von Huskyxp » Sa Nov 24, 2012 20:28
Warum hast du dich für einen Moserkran entschieden??? Wären andere Kräne nicht besser und kostengünstiger gewesen (bezogen aufs Holzverladen)???
Bleibt der Aufbau des Krans so, oder wird da noch versteift??? Welche Materialstärken hast du bei dem Vierkantrohr und der Eisenplatte??
Bleibt der Aufbau des Krans so, oder wird da noch versteift??? Welche Materialstärken hast du bei dem Vierkantrohr und der Eisenplatte??
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Re: Bau meines Rückewagens mit Moserkran
von Hydra1394 » Sa Nov 24, 2012 22:49
Hallo Ben
ist eine Firma aus dem Saarland die machen nur Industrielackierung, mir fällt aber der Name nicht mehr ein.
Hallo Huskyxp
den Kran hatte ich gebraucht gekauft ich hatte ihn im Dreipunkt vom Schlepper,wollte auch die möglichkeit nutzen damit zu Baggern.
Da ich dass nie mache baue ich ihn jetzt auf den Wagen, heute würde ich wohl auch einen anderen Kran kaufen.
Das Rohr ist 150 x 150 und hat 10 mm Wandstärke.Die Platten sind aus 12mm Stahl mit M16 Löcher.Der Oberlenker bekommt noch eine Halterung
Gruss aus dem Saarland
ist eine Firma aus dem Saarland die machen nur Industrielackierung, mir fällt aber der Name nicht mehr ein.
Hallo Huskyxp
den Kran hatte ich gebraucht gekauft ich hatte ihn im Dreipunkt vom Schlepper,wollte auch die möglichkeit nutzen damit zu Baggern.
Da ich dass nie mache baue ich ihn jetzt auf den Wagen, heute würde ich wohl auch einen anderen Kran kaufen.
Das Rohr ist 150 x 150 und hat 10 mm Wandstärke.Die Platten sind aus 12mm Stahl mit M16 Löcher.Der Oberlenker bekommt noch eine Halterung
Gruss aus dem Saarland
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Re: Bau meines Rückewagens mit Moserkran
von speedy2 » Di Nov 27, 2012 12:56
Hallo Hydra
möchte ein paar kommentare abgeben:
wieso hast du das zugrohr in die höhe gezogen und nicht eben bzw. abgesenkt, untenanhängung ist doch viel besser ..
wenn du den kombikran nicht als bagger verwendest, das habe ich mir auch schon bei meinem überlegt, dann könntest du den kran ein wenig forstkran ähnlicher machen, nämlich den bolzen des ersten zylinders verschieben damit der kran höher hebt, ob es sich ausgeht und der kran vielleicht irgendwo ansteht, keine Ahnung, ist mir irgend wann mal eingefallen, da mir meiner manchmal zu wenig hoch hebt, aber er ist ja ein komibkran ...
habe meine Idee schwarz markiert, ich hoffe es ist verständlich
Den 3ten arm könnte man auch noch ein wenig verlängern
möchte ein paar kommentare abgeben:
wieso hast du das zugrohr in die höhe gezogen und nicht eben bzw. abgesenkt, untenanhängung ist doch viel besser ..
wenn du den kombikran nicht als bagger verwendest, das habe ich mir auch schon bei meinem überlegt, dann könntest du den kran ein wenig forstkran ähnlicher machen, nämlich den bolzen des ersten zylinders verschieben damit der kran höher hebt, ob es sich ausgeht und der kran vielleicht irgendwo ansteht, keine Ahnung, ist mir irgend wann mal eingefallen, da mir meiner manchmal zu wenig hoch hebt, aber er ist ja ein komibkran ...
habe meine Idee schwarz markiert, ich hoffe es ist verständlich
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Den 3ten arm könnte man auch noch ein wenig verlängern
- speedy2
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Re: Bau meines Rückewagens mit Moserkran
von Hydra1394 » Di Nov 27, 2012 19:47
Hallo speedy2
zu 1. Als ich ich mit dem Anhänger angefangen hatte,besaß ich noch einen anderen Schlepper bei dem das Zugmal nicht tiefer ging( 75 cm )
jetzt bei meinem Case 5120 würde das gehen aber jetzt baue ich es nicht mehr um.
>Das mit dem Bolzen ist eine gute Idee das mache ich vieleicht mal schauen wie er sich jetzt bewährt im Wald.
Den 3 Arm werde ich so lassen bin mit der Reichweite sehr zufrieden was ich noch baue sind Einlegebleche für in die Zange
dann ist es ein Zweischalengreifer für Rindenmulch oder Stückgut. Morgen kommt er vom Lackieren zurück dann gehts an den
Zusammenbau
Bilder folgen
Gruss ins schöne Österreich
zu 1. Als ich ich mit dem Anhänger angefangen hatte,besaß ich noch einen anderen Schlepper bei dem das Zugmal nicht tiefer ging( 75 cm )
jetzt bei meinem Case 5120 würde das gehen aber jetzt baue ich es nicht mehr um.
>Das mit dem Bolzen ist eine gute Idee das mache ich vieleicht mal schauen wie er sich jetzt bewährt im Wald.
Den 3 Arm werde ich so lassen bin mit der Reichweite sehr zufrieden was ich noch baue sind Einlegebleche für in die Zange
dann ist es ein Zweischalengreifer für Rindenmulch oder Stückgut. Morgen kommt er vom Lackieren zurück dann gehts an den
Zusammenbau
Bilder folgenGruss ins schöne Österreich
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Re: Bau meines Rückewagens mit Moserkran
von Piet » Mi Nov 28, 2012 20:56
speedy2 hat geschrieben:Hallo Hydra
möchte ein paar kommentare abgeben:
wieso hast du das zugrohr in die höhe gezogen und nicht eben bzw. abgesenkt, untenanhängung ist doch viel besser ..
wenn du den kombikran nicht als bagger verwendest, das habe ich mir auch schon bei meinem überlegt, dann könntest du den kran ein wenig forstkran ähnlicher machen, nämlich den bolzen des ersten zylinders verschieben damit der kran höher hebt, ob es sich ausgeht und der kran vielleicht irgendwo ansteht, keine Ahnung, ist mir irgend wann mal eingefallen, da mir meiner manchmal zu wenig hoch hebt, aber er ist ja ein komibkran ...
habe meine Idee schwarz markiert, ich hoffe es ist verständlich
Ich glaube mit deinen Ideen verringerst du die Hubkraft ganz erheblich
Den 3ten arm könnte man auch noch ein wenig verlängern
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Re: Bau meines Rückewagens mit Moserkran
von Hydra1394 » Do Nov 29, 2012 15:25
Hallo,
heute ist der Wagen vom Lackierer gekommen jetzt geht es Morgen an den Zusammenbau.
Hoffe das der Wagen nächste Woche fertig ist wenn man nur mehr Zeit fürs Hobby hätte
Gruss aus dem Saarland
heute ist der Wagen vom Lackierer gekommen
jetzt geht es Morgen an den Zusammenbau.Hoffe das der Wagen nächste Woche fertig ist wenn man nur mehr Zeit fürs Hobby hätte
Gruss aus dem Saarland
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Re: Bau meines Rückewagens mit Moserkran
von Joma » Do Nov 29, 2012 16:33
Hallo,
darf man fragen was das Lakieren gekostet hat un welcher Lack verwendet wurde?;)
vielen Dank im vorraus
darf man fragen was das Lakieren gekostet hat un welcher Lack verwendet wurde?;)
vielen Dank im vorraus
- Joma
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Re: Bau meines Rückewagens mit Moserkran
von Hydra1394 » Do Nov 29, 2012 19:17
Hallo,
der Anhänger wurde Gestrahlt, Grundiert und in RAL 3000 Lackiert das hat 420 Euro gekostet was für Lack das ist weiß ich nicht.
Die Firma macht Indusdrielackierungen für große Teile ich denke das wird ein paar Jahre halten.
Gruss aus dem Saarland
der Anhänger wurde Gestrahlt, Grundiert und in RAL 3000 Lackiert das hat 420 Euro gekostet was für Lack das ist weiß ich nicht.
Die Firma macht Indusdrielackierungen für große Teile ich denke das wird ein paar Jahre halten.
Gruss aus dem Saarland
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