Eckart hat geschrieben:Wie gesagt vorher entlüften, vorne auf das Schwert treten und die Tankhilfe bündig auf den Tankeinfüllstutzen stecken. Danach erst mit dem Tanken beginnen(Kanister runter drücken).

vorher entlüften ist wirklich notwendig !

Ich hab die Dinger auch - vorallem im Sommer beim gemisch - das dehnt sich ziemlich stark aus und da läufts dann gnadenlos über ...

6 Rechtschreibfehler in einem Satz ist schon eine saubere Leistung!

Hallo,
ich die Dinger im Einsatz. Sind soweit nicht verkehrt. Wenn der Verschluss beim Sprit nicht mehr automatisch zurück geht sind meistens die Rohrinnenflächen verschlissen oder es hat sich was innen aufgelöst.
Von Grube gibt es noch ein Messing System...das macht mir einen stabieleren EIndruck.
Den Öleinfüller (automatisch) benutze ich nicht mehr das dauert mir zu lange (gerade im Winter).
Fazit die Dinger sind nicht schlecht für mich nur etwas zu unstabil.
Ciao Patric

ich hab auch lange gezögert, bin aber froh daß ich sie auf dem Kanister habe! Die sind schon eine Erleichterung, entlüften und rein in die Tanköffnung. Sicher und bequemer gehts kaum. Beim Kraftstoff hab ich schon den zweiten drauf, den ersten hat es abgeschlagen als der Kanister beim abfahren von Meterholz- war zum Glück leer (5l Oekomix wären teuer gewesen...)

Eckart hat geschrieben:

llit hat geschrieben:

Eckart hat geschrieben:Kein kleckern, tropfen oder der gleichen mehr, auch wenn der Kanister randvoll ist. Nicht vergessen vor dem Tanken zu
entlüften(kurz nach unten drücken, wenn der Kanister steht-> das vergisst man nur einmal )

CU OLLi

Ich selbst hab das nicht... aber bei nem Praktikum hatten die die teile... dachte mir: geil auch haben will. aber nur solang bis ich versucht hab zu tanken da is kein eiziger Tropfen ind Tank... alles an der Seite rausgelaufen beim aufdrücken... mein Cheff hats auch probiert, bei ihm ist "nur" die hälfte daneben gegangen .
drum bin ich davon nicht wirklich Überzeugt

Wie gesagt vorher entlüften, vorne auf das Schwert treten und die Tankhilfe bündig auf den Tankeinfüllstutzen stecken. Danach erst mit dem Tanken beginnen(Kanister runter drücken).

Haben wir alles gemacht! Gut außer das mit aufs Schwert treten, es war nen Laubgebläse .

llit hat geschrieben:

Eckart hat geschrieben:Kein kleckern, tropfen oder der gleichen mehr, auch wenn der Kanister randvoll ist. Nicht vergessen vor dem Tanken zu
entlüften(kurz nach unten drücken, wenn der Kanister steht-> das vergisst man nur einmal )

CU OLLi

Ich selbst hab das nicht... aber bei nem Praktikum hatten die die teile... dachte mir: geil auch haben will. aber nur solang bis ich versucht hab zu tanken da is kein eiziger Tropfen ind Tank... alles an der Seite rausgelaufen beim aufdrücken... mein Cheff hats auch probiert, bei ihm ist "nur" die hälfte daneben gegangen .
drum bin ich davon nicht wirklich Überzeugt

Das kenne ich seit kurzem auch.
Ich habe die Einfüllhilfen seit vorigem Jahr drauf und bin begeistert. Da geht kein Tropfen daneben.
Allerdings funktioniert es bei mir beim Freischneider auch nicht. Da ist die Tanköffnung so geformt, dass wirklich alles daneben geht und kein Tropfen in den Tank kommt. Ich konnte das anfangs gar nicht glauben und habe den halben Kanister "verbritschelt" (verschüttet) bis ich die Tatsache endlich akzeptiert habe.
lg
Thomas

@W-und-F: In den Benzintank schon, aber in den Öltank passt das teil nicht rein, fehlt zwar nur ganz wenig aber es passt einfach nicht rein...

Mfg. Chris

Hallo Chris,
schau mal bei Grube in den Katalog, ich meine da gibts auch welche für die Huskys.

Gruß Stefan

Chris353 hat geschrieben:@W-und-F: In den Benzintank schon, aber in den Öltank passt das teil nicht rein, fehlt zwar nur ganz wenig aber es passt einfach nicht rein...

Mfg. Chris

Doch! Auf allen meinen 346gern passt der drauf

@Stefan74: Danke für den Tipp, die kenn ich zwar, aber wir kaufen da jetzt ned extra Andere, soo ewig halten die Teile ja eh meistens nicht, dann werden die Nächsten halt welche für Husky
@W-und-F: Vielleicht hast du nen älteres Model oder so, bei mir gehts auf jeden Fall nicht! Ich könnte ihn zwar rein drücken, mit etwas Kraft, aber dann bleibt die Säge beim raus ziehen dran hängen, ist mein Vater am Anfang mal passiert, wo sie neu war

Mfg. Chris

Es sind die neuen Modelle der 346 Ich mach dir mal ein Filmchen wie schön das rein flutscht wenn ich Zeit habe

Oke danke ;D
Ich glaubs dir aber auch so, wenn du das sagst. Weis auch ned warums dann bei uns nicht klappt...
Vielleicht kann man ja mal mit nen Sandpapier leicht drüber damit es geht, werd mal schauen

Mfg. Chris

so leute hab mir heute 2 so teile geholt ! für den Benzin hat das teil 12 euro gekostet und für das öl 13 =) find die preise okey =)

robs97 hat geschrieben:

rs46max hat geschrieben:Hallo,

ich habe auch so einen Eingießer. Ist ja ne tolle Sache aber in seid der letzten Saison funktioniert der nicht mehr und zwar schließt der Eingießer nicht mehr automatisch. Ich muss da immer bisschen nachhelfen. Hat von euch das schonmal einer gehabt und kann man die Dinger irgendwie auseinander bauen?

Gruß

Kannst schon zerlegen. Man sieht oben/vorne drauf eine Kreuzschraube, die entfernen und das Teil ist zerlegt. Vielleicht haben sich da nur ein paar Holzspäne in der Feder verhangen.
PS: Auch den Dichtgummi kann man erneuern sollte das Teil mal tatsächlich nicht mehr ganz dicht sein

Ich hatte einen Stihl-Benzineingießer, aber da ist keine Schraube oder ähnliches zum Zerlegen zu sehen.

Guggst Du