Bilder von Klein-/Knick- oder Schmalspurschleppern im Wald

von **Monteur** » Fr Jan 11, 2013 20:52

Moin Moin,
bei den Knicklenkern will ich meinen Tropical 7000 auch mal mit vortstellen.
Die beste Eigenbauerweiterung war der Niederhalter, den möchte ich auf keinen Fall mehr vermissen. Als nächstes ist eine Eigenbau-Seilwinde mit Funksteuerung und Hydroantrieb vorgesehen. Das kann aber noch 2 Jahre dauern.

Schönen Gruß vom Montreur

von **abu_Moritz** » Sa Jan 12, 2013 8:40

Monteur hat geschrieben:Moin Moin,
bei den Knicklenkern will ich meinen Tropical 7000 auch mal mit vortstellen.

was hat denn der für ein zul. Gesamtgewicht, Leergewicht, PS??
viel größer wie mein AG3 sieht er nicht aus ...

von **Monteur** » So Jan 13, 2013 10:52

Moin Moin,,
also Daten: VM-SUN Motor (Deutz Nachbau) mit 2850ccm, 44KW/60PS, Leergewicht lt. Schein 2,5t real 2980kg, zulässiges GG 3,4t.
Mein Kumpel, mit dem ich die Waldarbeit mache, hat lange versucht mir meinen Tropical ab zuschwatzen, ohne Erfolg. Er hat jetzt einen A50, auch mit FL und HGB. Der ist noch wendiger und kommt vor allem beim Ausmisten der Pferdeboxen besser in die kleinen Löcher. Aber von der Zugkraft und der Zuladung besonders mit dem FL kommt er nicht mal Annähernd mit.

Gruß vom Monteur

von **Schmauß** » So Jan 13, 2013 12:05

Guten Tach

Dann stell ich auch mal mein "Geschoß" vor:
Iseki 5035, 1499cm³ 3-Zylinder > 35PS, Allrad, FKH, FZw, Leergewicht 1.440kg, ZGg: 2.520kg. Nebenbei noch meine Neueste Errungenschaft mit auf dem Bild.

Habe leider momentan nur das eine Bild da ich mit meinem Vater im Wald war und dieser bissl allergisch auf die Knipserei reagiert, werde aber bei Bedarf noch Nachschub liefern

Gruß,
Schmauß

von **waelder** » So Jan 13, 2013 12:25

Hallo

Bilder von meinem Kleinen

KL (11)

: Mega SC3kJPG.JPG (47.94 KiB) 2391-mal betrachtet

: Mega SC2k.JPG (42.06 KiB) 2391-mal betrachtet

von **Fahr fahr** » So Jan 13, 2013 12:46

Hallo zusammen
Unser kleines Spielzeug. Der darf für fast alles ran, wenn die größern
gerade alle belegt sind.

22022012089.jpg: (430.32 KiB) Noch nie heruntergeladen

von **Florian1980** » Mi Jan 23, 2013 21:23

So, mein Restaurationsprojekt wurde heut mal ausgeführt. Für 3Fm ist er perfekt geeignet:

Bild

Leider kamen heute die verkehrtherum montierten Räder an ihre Grenzen und ich hab darauf verzichtet, den Anhänger auf meinen Holzplatz zu ziehen, da ich dort von nem Grasweg mit tiefen Spuren aufs Grundstück abbiegen muss.

von **WaldbauerSchosi** » Mi Jan 23, 2013 21:56

Warum hast du die Räder verkehrt rum drauf?

Musst du so viel Rückwärsfahren?

von **Florian1980** » Mi Jan 23, 2013 22:23

Djup-i-sverige hat geschrieben:@Florian 1980,
hat das einen speziellen Grund warum bei dem Fendt die Reifen (Laufrichtung) verkehrt herum sind?

Oh, du hast die Frage ja schonmal beantwortet, erledigt:

Während der Weinlese wird so Gearbeitet: Die Erntehelfer arbeiten den Berg hinauf. Am Fendt ist der Traubentransporter hinten dran. Also fahren wir rückwärts deb Berg hinauf und vorwärts runter. Somit haben wir mit den "faschherum" montierten Reifen mehr Grip.

Im Frühjahr werden die Reifen rumgedreht. Traktion haben wir dann wieder in die Richtung, wie wir sie beim Spritzen, Mulchen u.s.w brauchen und die Spur wird schmäler, so dass die wachsenden Trauben nicht beschädigt werden.

Gruß Florian

Jetzt war er doch schneller.. Danke nochmal..

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