Hallo Seidenschwang,

es ist immer wieder beängstigend, mit wieviel amateurhafter Gleichgültigkeit an den Bau von Rückewagen herangegangen wird! Zum Glück gibt`s hier in D Ämter und Institutionen, die das in geregelte Bahnen lenken: Rahmenschweißgenehmigungen werden von Amt für Rahmenschweißverbindingstechnik erteilt, sind auch Schraubpassungen geplant, ist das Institut für lösbare Schraubverbindungstechnik zuständig.
Der sich noch in der Aufbausphase befindlichen Anstalt für Nietverbindungstechnik fehlt noch der Direktor (ein Job für Mattie) und kann noch keine Genhmigungen erteilen!
Ich hoffe, Du hast das bei Deinen Projekten bedacht!
(Sonst schick`ich Mattie)

schönen Gruß von Oskar

@IHC- driver: Was hat das mit dem Gelände zu tun? Der TÜV bestätigt die Tauglichkeit im öffentlichen Strassenverkehr !!!!

@ DX 85

Is so. enn du vom Hof bist, ist er im Prinzip aus dem Schneider.
Zum Zeitpunkt der Begutachtung wars i.O.

Zu der Rahmenschweißgenehmigung:
Man schweißt ja nicht an der Achse oder an der Zugeinrichtung rum, oder ?
Ist doch alles verschraubt...

Jetzt kommt der Hammer, baust du das Teil gewerblich als Einzelperson, mußt du entsprechende Schweißnachweise usw. haben.
Ist das eine Industriefertigung, brauchste wieder nix, einmalige Bauartgenehmigung vom TÜV und schon kann jeder Depp im Betrieb soviele Anhänger schweißen, wie er will.

Aber Leute, das war nicht das Thema. Das Thema ABE bzw. BE wurde in anderen Threads schon ausgiebig diskutiert.

Oh Mann, deutsches Recht ist schon seltsam, aber stimmt, zurück zum Thema.

@spool: hast Du ein festes Kostenlimit? Woher aus dem WW kommst Du genau.
Hier steht ein alter Krone Ladewagen bei der Genossenschaft, 4T auflaufgebremst in wirklich gutem Zustand. Perfekt für einen Umbau geeignet.

@DX 85
Nähe Altenkirchen.
Wo steht denn der Ladewagen und was soll er kosten. Weist du was dazu ?
Ich seh gerade Meinerzhagen, das sind von mir über 90 km. Die Strecke mit dem Schlepper....

Kosten soll das Gerät 400,- €

Aber die 90 Km sind schon nen Problem, da ist was dran.

Tach Spool.Heute in der Rheinzeitung ein Didam und ein Mengelekipper.

DX85 hat geschrieben:Kosten soll das Gerät 400,- €

Aber die 90 Km sind schon nen Problem, da ist was dran.

sowas holt man mit nem Autotransportanhänger ....

Naja, die Kiste ist 6,50m lang und leer 1440 Kg schwer. Passt schon noch auf nen ordentlichen Hänger. Muß man aber auch haben oder mieten. Würd sich aber lohnen.

@spool: ich hab da heut mal nen paar Fotos gemacht.

Der Krone soll 336,- plus Steuer kosten, der Hagedorn 235,- plus Steuer.

Sind beide leider nicht auflaufgebremst, haben aber eine Bremsachse verbaut.

@ DX85: Was treibst du schon wieder bei der REG, Lars ?? Man müsste meinen, dass du Mittlerweile bestens ausgestattet bist Und so ein Schlepper mit Fendtwahnsinn ist ja auch nichts

Dass es immer welche geben muss die versuchen das
man nicht vom rechten Weg abkommt. Immer genau nach Vorschrift
seine Basteleien ausführt. Das nimmt mir etwas den Mut sich hier reger zu beteiligen.

@Rhönhase
geht mir auch so aber was ist wenn mal der Richtige Grün/Weiße kommt
Bei den ganzen Eigenbauten die ich gemacht habe müßte ich langsam ein schlechtes Gewissen bekommen (Album)
Bis jetz fahre ich schon Jahrelang und angehalten wurde ich auch noch nie.

Hallo Kugelblitz
Du baust ja schöne Sachen... eine Holzzange würde mich interessieren.
Ich glaube , du wohnst nicht weit weg von mir (PM, Bel)
Was kostet eine Holzzange?
MfG

Kugelblitz hat geschrieben:@Rhönhase
geht mir auch so aber was ist wenn mal der Richtige Grün/Weiße kommt
Bei den ganzen Eigenbauten die ich gemacht habe müßte ich langsam ein schlechtes Gewissen bekommen (Album)
Bis jetz fahre ich schon Jahrelang und angehalten wurde ich auch noch nie.

ein Problem bekommst erst wenn mal was passiert,
und wenns schwere Verletzte gab kannst Dich dann gleich im Stall aufhängen,
DESWEGEN sollte man sich zumindest soweit an die Vorschriften halten "das es möglich gewesen wäre durch den Tüv zukommen" man dies nur "vergessen" hatte zu machen...
und für Zangen, Rahmen usw sollte man immer eine Berechnung parat liegen haben warum man welchen Querschnitt genommen hat, am besten 3D dann kannst kaum einer prüfen.

Vielleicht ist ja auch der ein oder andere grün/weiße hier im Forum