richtig seh ich auch so

noch kurz zu den autos...Unsere letzten 10 Autos waren von Peugeot und Citroen, 3hbaen wir im Moment. Alle anderen wurden ersetzt weil sie zu klein waren oder einen Unfall hatten. Alle haben nie Probleme gemacht !
Übrigens haben Citroen und Peugeot keinen eigenen Pannenservice in D, d.h. JEDE Panne geht über den ADAC. Andere Hersteller haben einen eigenen Pannenservice, das taucht dann aber auch nicht beim ADAC auf...
Das wollte ich noch kurz zu Ehrenrettung der Französischen Autoindustrie sagen

Hier sind einige Gebrauchtwagenhändler an den Dönerbuden und an der Moschee, da kommen dann2x inner woche Polnische LKW und nehmen die Autos mit nach Osteuropa. Das wird mit der Verschrottungssubvention sicher zunehmen, ich glaube kaum dasss ein Schrotter die Presse schmeißt wenn die Polen noch 2000 Euro dafür geben. So ein Entsorgungsnachweis ist schnell ausgestellt...

Pumuckel hat geschrieben:noch kurz zu den autos...Unsere letzten 10 Autos waren von Peugeot und Citroen, 3hbaen wir im Moment. Alle anderen wurden ersetzt weil sie zu klein waren oder einen Unfall hatten. Alle haben nie Probleme gemacht !
Übrigens haben Citroen und Peugeot keinen eigenen Pannenservice in D, d.h. JEDE Panne geht über den ADAC. Andere Hersteller haben einen eigenen Pannenservice, das taucht dann aber auch nicht beim ADAC auf...
Das wollte ich noch kurz zu Ehrenrettung der Französischen Autoindustrie sagen

Hier sind einige Gebrauchtwagenhändler an den Dönerbuden und an der Moschee, da kommen dann2x inner woche Polnische LKW und nehmen die Autos mit nach Osteuropa. Das wird mit der Verschrottungssubvention sicher zunehmen, ich glaube kaum dasss ein Schrotter die Presse schmeißt wenn die Polen noch 2000 Euro dafür geben. So ein Entsorgungsnachweis ist schnell ausgestellt...

das thema hantten wir gestern zuhause da wir noch ein corsaB haben was keine 1000euro mehr wert ist. auto am türken verscherbeln und vom schrotti nachweiß besorgen

wenn du da richtig Geld rausholen willst:

1.: Mach einen versicherungsfall mit Totalschaden draus und kassiere den Restwert
2.: Baue alle noch guten Teile aus (Motor, Getriebe, achsen, Türen) und verkaufe sie bei ebay
3.: Gib den Rest des Autos beim Schrotter ab, kaufe dir einen Neuwagen kassiere die Subvention

Bist ja n Fuchs aber ob das alles so klappt, wie Du es hier schilderst...

Da bin ich skeptisch.

MfG

na ganz ernst gemeint war das nicht. Die Autoverschrottungssubvention bietet aber tatsächlich etwas spielraum noch was rauszuholen. Das ist halt die Frage wie komplett das Auto sein muss.
Mein Onkel hat noch einen Kadett der seit 2 Jahren abgemeldet rumsteht, nur da wird das wohl nichts bringen. Dann wäre da noch der alte Clio den er los werden will, so ein kleines Auto will der nicht mehr haben seitdem er sich auf der Autobahn gedreht hat. Nur einen Neuwagen will er nicht. Also wirr er es wohl einen Dönerbudenhinterhoffähnchenhändler verscherbeln und sich einn größeren gebrauchten kaufen. Ein Dacia wäre dann ja für 5000Euro zu haben, nur dann kann man auch nen Clio weiterfahren. Ich glaub diese SUbvention bringt nicht viel. Zudem sehe ich keinen Sinnn darin, die verschrottung funktionsfähiger Autos zu Subventionieren, um (und das ist auch noch fraglich) einer Industrie zu helfen, die irgendwie am Markt vorbeiproduziert und Überkapazitäten hat.
Jetzt sind wir ja schon wieder vom Thema wech...

Hauptsächlich sollen die Autos ja verschrottet werden, auch wenn sie noch funktionstüchtig sind, wegen der Abgase.

Solche alten Autos müssen nun einmal weg von der Straße.

Sie verpesten die Umwelt viel zu doll. Außerdem: Was ist daran so schlimm sich eben ein neues Auto zu holen?

Ich finde eif., dass das immer was schönes ist.

Wir machen das alle 9 Monate.

na, das mit Umweltverpestung ist so eine Sache. Ein Drittel der Emissionen, die ein Auto in seinem ganzen Leben ausstößt, werden schon bei der Produktion freigesetzt. Bei einem Alu Motor ist das noch mehr. Zudem kommen die meisten Rußpartikel auch nicht vom Motor, sondern auch vom Reifenabrieb usw und der Industrie. Man kann sich diese Subvention miit vielen Argumenten schönreden, mit Umweltschutz Meiner Meinung nach eher weniger.
Max

Muss jeder selbst wissen und sich seine eigene Meinung bilden, so wie du und ich würde ich sagen.

MfG

Da muss ich dir recht geben. Du hast auch in dem Punkt recht, dass die alten Autos (meistens) mehr Giftstoffe machen. In der Stadt kann das tatsächlich was bringen.
Der kauf eines neuen Autos ist schon immer wieder schön, aber ich finde es genauso reizvoll sich schöne alte Autos zu kaufen (und eben auch solche, die von der Verschrottungsprämie betroffen sind, deshalb hab ich auch ein problem mit der...). Den Citroen XM find ich toll (wir haben aber auch schon einen ) oder einen Citroen CX. Das sind eigentlich meine Traumautos...
Aber alle 9 Monate ein neuer, wird das nicht ein bisschen teuer ? Da haben die doch den höchsten Wertverlust, oder Least ihr die Wagen ?
Max

Nöö wir kaufen die Werksangehörig von VW.

Dann hat man immer ein Verlust von etwa 2000-3000 Euro, aber man hat auch immer wieder ein neues Auto.

Kauft man sich z.B. einen Multivan für 50.000 kannst du den in 5 Jahren für 25000 oder 20000 verkaufen.

Von daher lohnt sich das schon irgendwie.

MfG

Moinsen,

noch mal zu den AUtos. Klar, in den TÜV Statistiken stehen die Plastikbomber aus Frankreich und Italien nie wirklich gut da. Aber der Ostfriese sprach allerdings auch von den Asiaten. Und seit Jahren steht eher Toyota, Mitsubishi auf den vorderen Rängen. Die deutschen Fahrzeuge, die besser da stehen sind Luxusschlitten. Das wäre ja schon peinlich, wenn ein BMW, Mercedes oder Porsche beim TÜV schlechter da stehen würde wie ein FIAT Panda. 100000 Euro sind eine andere Welt wie 10000 Euro. Für das Geld kann man schon verlangen, dass das Auto was aushält. Aber davon mal abgesehen. Achtet mal darauf, wenn Autos auf den Autobahnen liegen bleiben. Interessanterweise sind dabei nur in ganz seltenen Fällen Japaner zu sehen. Wenn es ein Japaner ist, dann eher wegen Reifen. Zum großen Teil sind es deutsche und Franzosen sowie Italiener, denen auf der Autobahn die Puste ausgeht. Und wenn man mal hinter die Kulissen der Vertragshändler schaut, wird man auch feststellen, dass in den meisten Fällen die Japaner die ausgereiftesten Modelle am Start hat. Bei den anderen wird noch viel zu viel unter Garantie ausgetauscht. Vieles bekommt der Kunde gar nicht mit. (Hab selber in einer ehem. Opel Werkstatt gelernt., Honda wurde auch verkauft)

Soviel zur "QUalität Made in Germany", die für mich seit 1997 (Schliessung Neusser Werk) nicht mehr besteht.

das wegen der umweltverpestung ist ja alles richtig. aber dann sollten die auch das Pulling verbieten wenn man mal sieht was die schlepper so in die luft rotzen. sicher kommt das auch irgentwann noch für die schlepper. ab 2010 habe so und so alle die a-karte gezogen die ihren schlepper auf schwarze nummer angemeldet haben. so wie ich das verstanden habe soll bei denen doch auch die steuer erhoben werden.
wenn ich falsch liege dann lass ich mich gerne belehren.

gruß

ostfriese hat geschrieben:

Fortschritt hat geschrieben:Könnte das der Grund sein,warum er sich eurer Kritik in Sachen Deutsch und Englisch nicht stört.....dickes Fell hat er ja, oober im allgemenen is he glöb eck nen ordenlichen Kirl,lot wi em loopen,und schriben,wi he es hen kregen deit! Allseits verstanden, Mfg Hermann

mi is dat ganz eijn gol wat de lüü hir över mi sergen

dat möv wi aver nock oeven

nein qattsch, jeder soll plattdeutsch so schreiben wie er es für richtig hält, aber sprechen besser nich...

Zu den franzman Autos sag ich nur das ich die schrecklich finde, inbesondere ciurtoä...was auch immer...

Warum ihr euern AgroStar gegeh einen Claas tauscht, versteh ich nicht, aber da het jeder weine eigene Meinung...
jedoch 20000€, da erkundige dich mal in anderen Werkstätten.

Reparieren lohnt sich nun auch nicht mehr, weil der Claas ja schon da ist.