Danke Wallonie+

achwassollss hat geschrieben:
Haben die Reisbürger eventuel doch recht ab zurück ins Mittelalter und zur kleinstaaterei
http://www.t-online.de/wirtschaft/id_79 ... eiben.html

Seit wann ist Belgien im asiatischen Raum zu finden ?

LUV hat geschrieben:Tja, hier zeigen sich doch beispielhaft welche Folgen Nationalismus und Kirchturmpolitik für Konsequenzen haben können. Scheint aber hier wohl eher ein Belgisches Verfassungsproblem zu sein....was können Belgier sonst noch nicht?

Welche Konsequenzen genau musst du jetzt tragen ? Wenn überhaupt ist das ein europäisches Problem, die Belgier haben nur von ihren Rechten Gebrauch gemacht. Das ist doch in deinem Sinne oder nicht mehr ?



Gruß Lüpi

Im Normalfall hätten die nationalen Parlamente nichts damit zu tun.
Es wurde nur dem Druck von einigen Populisten nachgegeben in diesem Fall.
Auch wenn sie Teilweise sehr viel gutes bewirkt haben.

Lüpi hat geschrieben:

LUV hat geschrieben:Tja, hier zeigen sich doch beispielhaft welche Folgen Nationalismus und Kirchturmpolitik für Konsequenzen haben können. Scheint aber hier wohl eher ein Belgisches Verfassungsproblem zu sein....was können Belgier sonst noch nicht?

Welche Konsequenzen genau musst du jetzt tragen ? Wenn überhaupt ist das ein europäisches Problem, die Belgier haben nur von ihren Rechten Gebrauch gemacht. Das ist doch in deinem Sinne oder nicht mehr ?

Gruß Lüpi

Die Konsequenz, dass die EU wegen einer regionalen politischen Instanz ihre Handlungsfähigkeit in Frage stellen muss. ...eine Bankrotterklärung der Idee.

Ich finde es höchst demokratisch und kann mit den Konsequenzen gut leben, vor allem als Landwirt. Ähnlich wie beim Austritt der Briten wird da aber mal wieder viel mehr Wind aufgewirbelt als nötig.


Gruß Lüpi

Wissen wir wirklich was CETA für uns bedeutet???

ich meine NEIN.

Denn wir wissen auch nicht was der Brexit bedeutet b.z.w was er bringt.

Wir sollten doch endlich zugeben NIX zu wissen

Wenn CETA für das europäische VOLK, und damit meine ich NICHT die Lobbyisten, gut wäre,
würden die Inhalte nicht so verheimlicht werden!

und nun ists unterschrieben...
Wer ohne Freihandel ist, der werfe das erste Eifon
https://www.facebook.com/diegamon/?fref=nf

Grimli hat geschrieben:Der US Markt ist nach Deutschland und Russland der jetz schon wichtigste Markt für deutschen Käse !

Hallo,

der Käsehandel ist ein gutes Beispiel, ob wir CETA brauchen oder nicht.

Die Deutschen essen Käse aus Holland.
Die Holländer essen Käse aus der Schweiz.
Die Schweizer essen Käse aus Dänemark.
Die Dänen essen Käse aus Frankreich
Die Franzosen essen Käse aus Bayern.
Somit ist der Käsekreis geschlossen.

Alle bekommen jetzt zusätzlich ihren Käse aus Canada.

Direkte Frage, was soll der Käse?
Diese Frage passt auch zum Überseehandel mit den Kraftfahrzeugen.

In den 70er Jahren wurde noch gelehrt, kurze Transportwege in der Produktion
spart Kosten.

Großes internationales Gelaber zur Umweltverschmutzung mit deren Kosten.
Wenige Autotransporter von Asien nach Europa verursachen mehr Dreck als alle
Autos in Deutschland.
Wer kennt das große Geheimnis? Die Profiteure von diesem Schwachsinn!

Gruß Altmeister

P.S. Die Hochkultur in Kambodscha ist auch am Transportwesen gescheitert.
In diesem Fall war es nur ein regionales Geschehen.
Uns wird es eines Tages Global treffen.

Die Zukunft wird es zeigen.

huch, Altmeister, Kambodscha war doch geradezu die Brutstätte der europäischen Globalisierungegner..

Lüpi hat geschrieben:Wer ist denn alle ? Der Familienvater mit 40 Stunden\Woche ? Scheiß mal weniger klug und komm in der Realität an.



Gruß Lüpi

Ja, der zum Beispiel. Deswegen sind dann überall auch die Parkplätze zu klein oder zu wenig in den Wohngebieten für die armen jungen Familien.

Ich bin nun auch nicht der größte Ceta Fan, aber vielleicht sollten sich die Belgier mal fragen warum sie da sind wo sie sind.

xyxy hat geschrieben:huch, Altmeister, Kambodscha war doch geradezu die Brutstätte der europäischen Globalisierungegner..

Hallo,

Pseudonym xy unbekannt Dein Text sagt mir, dass Du keine Ahnung von dem hast wovon ich geschrieben habe.

Altmeister

Die Schiffe fahren über den Atlantik hin un her und brauchen so ihre Frachten.

War schon immer so nur früher hieß es HANSA o.ä

https://de.wikipedia.org/wiki/Hanse_(Begriffskl%C3%A4rung)

Da .... CLAAS macht Werbung für CETA

https://www.zdf.de/verbraucher/wiso/wis ... 6-100.html