broitbeil hat geschrieben: (Irgendwie kaufen die "groben" Jungs eher JD).

DAS wäre doch einmal ein Thema für eine Diplomarbeit zur Marktforschung

Ein Commandor CS muss am Nachmittag das mehr dreschen was zB ein Mega länger in die Nacht hinein dreschen kann dann passt auch der Dieselverbrauch im Schnitt wieder. Die Trommeln muss man einstellen können nicht jeder der Drescher fahren kann kann auch einen CS fahren.
Problem bei dem 228er den ich jahrelang gefahren bin war das Schneidwerk Haspelgeschwindigkeit war max 12km/h und das war bei einem 6m Schneidwerk zuwenig für den Drescher der hätte normal ein 7,50m gebraucht das es aber nicht gab (6,60 war das größte). Für feuchte Bedingungen absolut nicht zu gebrauchen das Ding.

Wie sieht es da oben mit Sampo aus? Das sind die Spezialisten für Biogetreide also sprich wennns etwas feuchter ist oder hoher Grünbesatz vorherrscht.

bauen die nicht auch die kleinen JD?

suew5 hat geschrieben:Und verbrauchsmäßig ist er auch mehr als okey.

Das ist richtig, wir sind immer mit 15 bis 16 l/ha inkl. Häcksler ausgekommen. Allerdings sind wir auch nicht an der Leistungsgrenze gefahren - was ich wegen der Schüttler typischen steil ansteigenden leistungs/Verlustkurve auch nur in absoluten Notfällen empfehlen würde. Die Häckselqualität ist allerdings auch nicht der Hit. Dafür ist das Langstroh wiederum erste Sahne. Pferdeleute gehen dafür über Leichen.

Ist halt die frage ob ein Commandor das schafft.
Ich habe schon mehrere Rotordrescher getestet der letzte war ein Fendt 9490X der hat nicht wesentlich mehr geschafft als mein Lexion 440 Evo da das Stroh so nass war.
Rotoren können halt nur unter trockenen Bedingungen richtig arbeiten wenns dann aber läuft dann richtig doch leider muss ich zu oft nass dreschen weshalb der Schüttler die bessere Wahl ist.

countryman hat geschrieben:bauen die nicht auch die kleinen JD?

Ja W440 ab 2014, (so klein ist der garnicht ) sehr gute Drescher haben die importierten Modelle aus Brasilien abgelöst.
Ob heute auch noch welche von Sampo kommen weiss ich aber grad nicht.

Edit W330 ab 2015.

Sönke Carstens hat geschrieben:Ist halt die frage ob ein Commandor das schafft.
Ich habe schon mehrere Rotordrescher getestet der letzte war ein Fendt 9490X der hat nicht wesentlich mehr geschafft als mein Lexion 440 Evo da das Stroh so nass war.
Rotoren können halt nur unter trockenen Bedingungen richtig arbeiten wenns dann aber läuft dann richtig doch leider muss ich zu oft nass dreschen weshalb der Schüttler die bessere Wahl ist.

Der Schüttler erkauft sich den vermeintlich höheren Durchsatz unter feuchten Bedingungen auch nur durch Verluste. Schüttler gegen Wäscheschleuder ist hier aber nicht das Thema. Hatten wir schon zur Genüge.

countryman hat geschrieben:bauen die nicht auch die kleinen JD?

Auch einige Deutz waren Sampos. Mittlerweile nicht mehr

okey, da muss ichzustimmen, dass die CS nur bei trockenem Getreide Leistung bringen
Im Summe schaffen die Do 96/98 die gleiche Leistung,weil denen die Feuchtigkeit weniger ausmacht
Wobei Sie im Mais auch kämpfen können.


Kurz gesagt, der angedachte 88er sollte die Fläche locker packen.

Wie wäre es denn mit einem Claas Dominator 150 Hydro Drive?

Hier mal ein Einsatzvideo:
https://www.youtube.com/watch?v=__pwLIyGUYk

5 km entfernt ist ne Schrauberbude, der hat viele Jahre bei ner Claasbude gearbeitet.
Claas ist 55-60km entfernt von uns.Größtenteils laufen hier Claas, gefolgt von JD, NH und ältere Dronninborg.

Rotor geht nicht, wir pressen alles, eig. haben wir Getreide nur das wir Stroh bekommen.

Sampo laufen hier welche, viele sind das nicht.
Ein Sampo 3085l steht hier zum verkauf für 36t€, Bj 2006 5,8m. Std ???

Kann zu den Sampos einer was sagen!

Ich könnte mir vorstellen das der Sampo gut mit feuchten Bedinhungen zurecht kommt. In Finnland sind ja die Erntebedingungen ähnlich den deinen.
Den einzigen Sampo den ich kenne ist eine 2.5 m Machine u. 30 Jahre alt, das kann man nicht mit dir vergleichen oder anwenden.
Ich denke ein Do 88 schaft deine Fläche locker und ist eine sehr robuste Maschine. Ersatzteile gibt's zu hauf und fast jede Werkstatt kennt sich damit aus.

Wenn ich hier Mega u. Comandor lese, man kann auch mit Kanonen auf Spatzen schießen.

MfG tj

In der Nähe läuft ein Comia C6 oder C8 (weiß nicht sicher, glaube aber C8), 5 oder 6 Jahre alt. Mich überzeugt er nicht, für das Schneckentempo, das der hinlegt schmeißt er zuviel raus, könnte an der Siebfläche (oder Einstellung) liegen, die ist für meinen Geschmack etwas klein. Aber er läuft zuverlässig, die Ware sieht gut aus und er ist sehr übersichtlich und einfach aufgebaut, der Dominator ist im Vergleich deutlich mehr verbaut. Der Sampo ist ein Fliegengewicht was zwar einerseits gut ist aber andererseits sind die Materialstärken sehr schwach so dass ich ihm nicht annähernd die Lebensleistung eines Dominators zutraue.
Sehr skeptisch bin ich was den verbauten Sisu-Motor angeht. Sind zwar Top Motoren, allerdings nur im niedrigen Drehzahlbereich, bei hohen Drehzahlen ist der verbaute 6,6l
6 Zylinder sehr durstig, es sei denn der Motor ist komplett anders abgestimmt als in meinem CVX oder den Valtras. In jedem Fall mag er keine hohen Temperaturen, was in Erntemaschinen nunmal leider sehr häufig vorkommt.

Seitdem dass John Deere den W330 und W 440 verkauft, wurde der Sampo eigene Vertrieb in einigen Ländern leider aufgegeben, auch in Deutschland. In Skandinavien ist Sampo Marktführer. Hier im Umkreis laufen vereinzelt auch ein paar in gelb und Deutz-Fahr grün. Haben eigentlich einen guten Ruf und das Einsteigermodell mit 150PS war schon für 80.000€ zu haben. Seit jetzt die leicht weiterentwickelten Comia Modelle unter John Deere vermarktet werden, ist es vorbei mit preisgünstig. Die verlangen ja für den anderen Namen jetzt einen derart arroganten Preis Der W330 mit 210PS, der vor wenigen Jahren noch dem Sampo 2095 entsprochen hat (ca. 110.000€ Endpreis) kostet nun in Basisausstattung 172.000€ Listenpreis + weitere 20.000€ fürs Schneidwerk.