Ich habe gerade mal so das Thema überflogen. Seitdem zum Diesel ein gewisser Teil Biokraftstoff zugemischt wird, gibt es im KFZ- Bereich häufiger als früher Ärger mit Einspritzpumpen. Bei den 2,5l TDI Motoren mit 174PS gibt es vestärkt Ärger mit Verkokelungen an den Einspritzdüsen.
Trotz alledem, wenn ein Hersteller einen Schlepper oder ein anderes Fahrzeug verkaufen will, muss das Fahrzeug für den standart Kraftstoff tauglich sein. Es kommt aus meiner Sicht sehr häufig vor, dass die Hersteller versuchen, sich um die Kullanz oder Garantie zu drücken!