Die Probleme, die Horsch beschreibt mag es geben, ist wie mit NoTill, Striptill, Direktsaat es ist überall anders,
Strukturen, Böden, Gefälle, klimatische Verhältnisse.
Hat für ihn vielleicht auch wirtschaftliche Gründe, weil Nexat vielleicht schon recht weit ist und der Markt begrenzt sein wird, denn die hat er ja erwähnt.
Horsch hat schon viel gebaut und nie wirklich auf den Markt gebracht oder nur 2, 3 Fahrzeuge verkauft.
Vielleicht ging es ihm eher um diesen Markt und weniger um CTF.
Scheibeneggen/ KSE hat Horsch auch lange für ungeeignet betitelt, bis er eine auf den Markt gebracht hat.