Das optimale Waldfahrzeug

von **nightfighter** » So Jun 24, 2007 17:01

hi,
ich wollte euch mal nach eurer meinung fragen, was ihr für ein fahrzeugkonzept für das non-plus ultra im wald haltet
-unabhängig davon ob ihr es selber nutzt.

etwa ein mb trac oder doch etwa ein normaler schlepper ?
oder doch der landrover?
bitte stimtm ab und schreibt auch noch eine kleine begründung und wo eurer meinung nach die vorteile ddes von euch gewählten liegen.

gruß night

von **Eicher 3554** » So Jun 24, 2007 18:16

Was genau meinst du mit "non-plus ultra im Wald"?
Einsatz im Forst oder einfach nur Geländegängigkeit?

Hätte erst auf Einsatz im Forst getippt, aber der Geländewagen machte mich doch stutzig...

von **sKarle** » So Jun 24, 2007 18:21

Wo kann man da Welte ankreuzen? Im proffesionellen Forst kommt ja wohl gar nix an einem eigens dafür gebauten Rückefahrzeug vorbei.
Ein Unimog ist ja das letzte Fahrzeug mit dem ich in Rückegassen fahren möchte, wenns da ein bisschen Nass kommt hängt man sofort fest noch viel Schneller als mit dem Normalen Traktor.

von **MTL112** » So Jun 24, 2007 18:49

Ich würde ja gerne auch Abstimmen.

Aber wo soll ich denn den Harvesta eintragen?

von **3607** » So Jun 24, 2007 19:11

Der "Havesta" wird bei "sonstige" eingetragen.

Spaß beiseite, die Maschinen die speziell für den Wald gebaut sind, sind natürlich auch Spitze. Nur leiste ich mir das für meine paar ha. nicht.
Also bleibt mir das was ich habe- ein D3607.

Grüße aus Sachsen, Jürgen

von **nightfighter** » So Jun 24, 2007 20:41

ich meine jetzt nicht für einen forstbetrieb die etliche festmerter einschalgen sondern für den waldbauern oder waldbesitzer und für den brennholzmacher...
also ein fahrzeug was die eigenschaften von flexibilität, transportmöglichkeit, geländegängigkeit, rücketauglichkeit usw. am besten auf sich vereint

von **Takar** » So Jun 24, 2007 21:02

Hallo

Ich musste "sonstige" ankreuzen.

Das beste was ich bisher gefahren habe war HSM 906, das zweibeste HSM 904.

Mit Abstand am schlechtesten empfand ich den MB-Track, viel zu grosser Radius und steife Achsen.

Frank

von **haldjo** » So Jun 24, 2007 22:56

HSM 904H Kombi ;-)

Spass beiseite, aber von den wählbaren halte ich nen allradschlepper mit forstausrüstung für die beste wahl. (JD mit Kothschenreuther-ausrüstung zum Beispiel)

von **landyjoerg** » Mo Jun 25, 2007 7:04

Hallo,

sicher gibt es für jeden Zweck spezielle Fahrzeuge, aber da nach so etwas wie "einem für Alles" gefragt wurde, habe ich Geländewagen angekreuzt. Wir nehmen den Defender 90. Kurz und wendig, gute Anhängelast, Reduktion, Zentr.-Diff.-Sperre und übersichtliche Karosseriekanten.
Da wir keinen eigenen Wald haben und die zugewiesenen Flächen immer wo anders sind, wäre mir ein Traktor, trotz aller anderen Vorzüge, doch zu langsam für die Anfahrt. Ein Unimog hätte natürlich mehr Kraft und bessere Seilwindenanbaumöglichkeiten, aber ist mir zu teuer.

Gruss Jörg

von **hunter78** » Mo Jun 25, 2007 7:57

Hallo,
wir hatten auch jahrelang 2 Unimogs laufen. Jetzt wurde einer verkauft und dafür wurde ein Allrad Traktor mit Industriefrontlader angeschafft. Kann bis jetzt nur positives berichten im Gegensatz zum Mog was jetzt speziell die Waldarbeit betrifft. Man ist doch etwas beweglicher und mit dem Frontlader ( wenn man keinen Kran hat ) ist das eine feine Sache.

von **Forstjunior** » Mo Jun 25, 2007 8:31

@hunter...

Wenn man den Punkt mit dem Frontlader mal aussen vor läßt ist nicht doch der mog das bessere waldfahrzeug. Man sagt doch der Mog kommt überall durch und wenn man so die Pics von Lkw-Stefan hier aus dem Forum sieht scheint es auch im gewerblichen Bereich zu funktionieren.
Aber ein Frontlader am Mog ist halt schon ziemlich sperrig.

Vielleicht kannst du dazu ja nochmal ein paar Meinungen aus deiner Erfahrung abgeben.

Danke

von **mindcrime** » Mo Jun 25, 2007 9:15

Also dass ein Unimog sich schneller festfährt als ein Schlepper, kann ich nicht bestätigen. Dort wo mein Kumpel sich mit dem IHC nicht mehr hintraut, zieh ich mit dem Mog noch Bäume raus. Übrigens, den IHC musste ich auch schon rausziehen ;-)

von **Seppel** » Mo Jun 25, 2007 10:25

Hallo,

ich würde sagen das auch eine MB-Trac ein ganz normaler Allrad Schlepper ist.

Gerß

von **Deutz 6.05** » Mo Jun 25, 2007 10:41

HAllo zusammen
Ich habe mich für den Allradschlepper entschieden. Das schöne dabei ist man hat einen kleinen Wendekreis und man kann alles an dem Schlepper anbauen. Kann man zwar an anderen fahrzeugen auch aber z.B. hat man einen Rückekran drann, kann man ihn aus der Kabine bedienen und bei einem Unimog z.B.nicht da müsste man dann für absteigen. Auch ein vorteil ginge dann an den Industriefrontlader. Wo man auch viele sachen mit erldedigen kann.
Gruß
Johannes

von **brainfart** » Mo Jun 25, 2007 10:48

Keine Frage! MAN SX 8x8 high mobility!

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Das optimale Waldfahrzeug

Was ist das optimale Fahrzeug im Wald ?

Das optimale Waldfahrzeug

Landrover Defender 90 Tdi

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