Nabend zusammen
Ich habe einen Vogesenblitz Spalter mit Zapfwellenpumpe.Nun wollten wir ne Hydrauliche Seilwinde anbauen (Eifelwurm und ich)
Jetzt gehts los, wir haben die P Leitung die im Spaltersteuergerät war in ein anderes Steuergerät geschraubt.Von da aus gehen zwei Leitungen zu nem Hydraulikmotor und eine wieder zum Spaltersteuergerät.Das ander Steuergerät hat Druckweiterfuhrung und ein DBV.Soweit so gut.
Als wir dann alles ausprobieren wollten lief mein Spalter Falsch rum das heist ich mußte zum Rauffahren die zwei Handbedinung betätigen und Runter ging
dann Garnichts mehr. Dann sollte der Motor seinen dienst tun aber da tat sich auch nix.
Alle Bauteile sind neu der Motor hat auch bis letzte Woche Gelaufen.
Jetzt ist guter Rat Teuer. Wir haben keine logische Erklärung für den ganzen Sch...
Also wenn einer was Weis das wäre supi
PS Foto kommt gleich

Hier die Fotos!

Bild

Der Schaltplan.

Der Windenmotor braucht doch nen Rücklauf in den Tank? Diese muss doch am Steuergerät vorhanden sein. Dann sollte es funktionieren.

Ich hab doch nur 2 Anschlüsse am Motor Rechts und Links lauf und was da dann zuviel ist geht doch dann durch die leitung in das andere Steuergerät.

wenn ich es deiner Schilderung richtig endnommen habe.....
Müssten beide Schläuche vom neuen Steuerblock an den Hydraulikmotor gehen!
Praktisch Rechts/Links drehen.

Richtig

Hast du zufällig den Schaltplan vom Spalter auch da?

Zu dem Holzspalter giebt es noch zu sagen, das er jetzt wieder orginal instaliert ist, die Steuerung reagiert als wenn die Anschlüsse A und B vertauscht wären. Das Steuerventil für den Seilmotor ist mit Druckluft bezüglich der Anschlüsse und Funktion überprüft und in Ordnung. Nach dem Einbau im Hydauliksystem ( Holzspalter und auch in der Schlepperhydraulik )sperrt das Ventil bei betätigung ( für die Fehlersuche Anschluß A nach B verbunden).????

eifelwurm

Mich verwirrt zunächst, das von einer Zapfwellenpumpe die Rede ist, im Schaltplan der Ölkreislauf aber an der Schlepperhydraulik angeschlossen ist ...

Auch als Hydraulik-Laie würd' ich sagen : bei zwei hintereinandergeschaltenen Steuerventilen muß nach dem ersten Ventil eine Rücklaufleitung zum Tank.

guckst du z.B. hier (Montage Monoblock) :
http://www.oekoprofi.com/service-infos.php

Gruß
Adi

du schreibst 2 gehen in den HD-Motor und eine wieder in den originalen Steuerblock....
Dann müßteste den Spaltersteuerschieber blockieren/betätigen damit der HD-Motor läuft, ansonsten haut der Druck über den originalen Rücklauf ab in den Tank

Also irgendwie bin ich gerade ein wenig verwirrt wegen deinem zusätzlich angebauten Ventil.

Was schaltest du damit alles ? Nur Die Seilwinde aus/einfahren und dann nochmal mit dem alten Ventil Zylinder rauf/runter ?

Welche Stellungen hat denn das alte vorhandene Ventil ? Rauf / Ruhestellung / runter ? bzw. ist es in Ruhestellung gesperrt oder läuft in Ruhestellung das Öl im Kreislauf Pumpe -> Ventil -> Behälter ?

Irgendwo in dem neuen Steuergerät ist noch ne Verschraubung zu, das ist der Rücklauf, sonst läuft der Motor nicht. Dazu muss noch eine Leitung in den Tank installiert werden. Das löst aber nicht unbedingt das Problem mit dem Spalthub, aber da gibt sicher irgend ein Sperrventil oder so, du schreibst ja was von Zweihandbedinung, wie funktioniert die?

Bzw. brauch der neue auch einen Rücklauf da ja die Pumpe, pumt und pumt......der wird den Druck ja nicht los.