hallo , hat jemand erfahrungen mit den deuz modelen agroplus 67 , 77 , 87 ? vo allem der 67 würde mich interesieren . wie sieht es mit den kinderkrankheiten der vorgängerserie aus , wurden die abgestellt? . wäre über viele antworten dankbar , mfg michael

Ich weiß nur, dass es lahme Gurken sind, bei denen aus dem unteren Drehzahlbereich überhaupt nix kommt.

schau mal in der profi da steht ein test vom vom lamborgini drine. ist genau so wie der plus. ich würd den nicht kaufen, auch wenn er billiger als die andren sein würde

Wenn du wirklich sowas willst, kannst dir auch einen Same kaufen, das ist das selbe nur ca. 3.000 euro billiger.

hallo , welche alternativen gibt es in der klasse 65 bis 80 ps die im preisbereich bei ca 28000 eur brutto liegen und eurer meinung nach besser sind ?mfg michael

Also ich weiß nicht warum du dich von solchen Aussagen irritieren lässt. Ich trau mir wetten das noch keiner einen gefahren hat. Ich habe mal einen 67 Probegefahren und muss sagen der geht wie nochmal was. Er ist wirklich spritzig...einzig der AP 77 soll ein wenig lahm sein. Außerdem is es mit der Ausstattung einer der besten seiner Klasse, Stop & go, Lastschaltung, Powershuttle.....
Anschauen, Probefahren, Entscheiden

deutz-driver hat geschrieben:Also ich weiß nicht warum du dich von solchen Aussagen irritieren lässt. Ich trau mir wetten das noch keiner einen gefahren hat. Ich habe mal einen 67 Probegefahren und muss sagen der geht wie nochmal was. Er ist wirklich spritzig...einzig der AP 77 soll ein wenig lahm sein. Außerdem is es mit der Ausstattung einer der besten seiner Klasse, Stop & go, Lastschaltung, Powershuttle.....
Anschauen, Probefahren, Entscheiden

bin ein agroplus 95 new gefahren. habe ein tag mistgefahren den mist hätte ich besser mit der schubkarre weg fahren können ,das währe angenehmer gewesen wir waren so froh das er wieder weg war.

Ich rede ja nicht vom Agroplus 95 new, da geb ich zu das es ne scheiß karre is aba vom konzept her sind die Agroplus viel besser. Der 95er war ja auch nur ein übergangsmodell bis zum Agrofarm den gibts jetzt nicht mehr glaub ich und das war ja ein reinrassiger same glaub ich.

Also ich habe mir einen Agroplus 87 bestellt - in ca 6 Wochen soll er geliefert werden - ich sage auch um so einen Preis bekommt man sonst niergens so viel Technik - ausser bei seinen Baugleiche Brüdern die unter anderen Namen vertrieben werden.Der 77er soll schon ein wenig lahm sein aber der 67 und der 87 sind spritzig.Powershuttle, Powershift,Nasse Kupplung ,40km/h bei 1800 Umdrehungen,Stop&go, 45-45 Getriebe,elektronische Motorregelung,echte 4Radbremse,schön integriete Fronthydraulik usw...
Also das muss schon mal einer haben in der kleinen Klasse und um den Preis

sind die nicht alle gleich?

Nein, so haben z.B. der AP 67 u 87 einen Turbo, der 77 ist ein Sauger....Und der 77er bringt auch nur nach ECE max 70 Ps...

Auf den fendt 200er lass ich nichts kommen.

Dös is net so a itaker glump!

deutz-driver hat geschrieben:Nein, so haben z.B. der AP 67 u 87 einen Turbo, der 77 ist ein Sauger....Und der 77er bringt auch nur nach ECE max 70 Ps...

ach so naja bevor wir den probe gefahren sind wollten wir ein 86iger plus haben .durch den probe fahrt haben wir uns ohne zu über legen vom kauf abgewändet. auch an das haben wir auch an den käufer so is gesicht gesagt das es nix wird. nun sind wir stolzer claas celtis besitzer den haben wir nicht probe gefahren nur ein mal drauf gewesen und ihn gekauft und fahre ihn seit ein jahr ohne probleme. wür ihn so wieder kaufen

fendt 280 hat geschrieben:Auf den fendt 200er lass ich nichts kommen.

Dös is net so a itaker glump!

Hat aber auch 'n Deutz Motor drin

Obwohl ich ja von den luftgekühlten Motoren nix halte, hat der 200er Fendt noch eine andere Charakteristik. Da kommt wenigstens auch unten raus was, im Gegensatz zu dem Motor, der in den AP eingebaut ist. Außerdem ist Deutz - Motor nicht gleich Deutz - Motor. Der Motor, der im Fendt 300 C(i) eingebaut wurde, war auch nicht das Gelbe vom Ei. Evtl. ist es sogar der Gleiche, wie im AP. Die Vierventiler in den Varios dagegen haben wesentlich mehr Dampf.