Ich bin mir ja noch nicht so sicher, ob die großen Böcke so sauber laufen...

warum

2-Jahre später wissen wir, obs im Jahre 2014/15 Probleme gab oder nicht Ausschließen kann man nichts. SDF kann sich da aber auch keine großen Fehler leisten und ist im Zugzwang von Anfang an perfekt zu laufen.

Von dem Zugzwang habe ich noch nichts bemerkt.
Meine Kiste ist einfach nur zum kotzen. Von perfekt weit entfernt.
Sollte jemand bei einem 6140 TTV sich wundern das das Getriebeöl immer weniger wird aber dafür das Hydraulicöl immer mehr kann ich es ihm per PN gerne mitteilen wir wollen ja nicht gleich alle Deutz fahrer schockieren.

Also, wenn die 11er ab Ende 2015 vom Band laufen sollen, rechne ich mit den 9ern zur gleichen Zeit.
Technisch sind die ja ähnlich dem 900 Vario. (7,8L Deutz Biturbo + stufenloses Getriebe, 2.15m R42er Hinterräder)

beginner hat geschrieben:Von dem Zugzwang habe ich noch nichts bemerkt.
Meine Kiste ist einfach nur zum kotzen. Von perfekt weit entfernt.
Sollte jemand bei einem 6140 TTV sich wundern das das Getriebeöl immer weniger wird aber dafür das Hydraulicöl immer mehr kann ich es ihm per PN gerne mitteilen wir wollen ja nicht gleich alle Deutz fahrer schockieren.

Darum

Unter Anderem.

@JD74..

aber vorsicht über Probleme wird hier nicht gerne gelesen wichtig ist massenhaft neue Modelle

Hallo,

dann leg halt die Probleme auf den Tisch oder vor was hast du Schiss?
Zu Gaggern aber nicht zu legen ist unterstes (Stammtisch) Niveau...

Gruß
Dappschaaf

Wenn Traktoren falsch zusammengebaut werden ist das auch unterstes Niveau
Übrigens habe ich in anderen Beiträgen über die Probleme die anscheinend nur mein Deutz macht berichtet.
Schiss brauch ich von niemandem haben.

Ich kenn hier mittlerweile einige die die neuen Deutz 6er und 7er fahren (TTV und Lastschalter)!
Bis auf Kleinigkeiten,wie sie überall vorkommen,hab ich noch von keinem was schlechtes gehört!
Darunter sind einige die zuvor ein anderes Fabrikat (grün-gelb und grün-rot)gefahren haben!

Gruß
Ackerland

@Ackerland

ich habs ja geschrieben das nur meiner Schrott ist

Aber das jemand von Johny oder Fendt (ich nenne die Kinder beim Namen) wechselt zB. auf Deutz kann fast nur bedeuten das er finanziell in schieflage geraten ist (so wie ich )

beginner hat geschrieben:Aber das jemand von Johny oder Fendt (ich nenne die Kinder beim Namen) wechselt zB. auf Deutz kann fast nur bedeuten das er finanziell in schieflage geraten ist (so wie ich )

Na da kenn ich aber nichtnur einen der das getan hat, und das waren nicht die ärmsten der Armen

Es ist einfach Mist was dir gerade mit deinem TTV passiert. Stutzig gemacht hat mich vor Monaten schon als du deinen bekommen hast, dass die Lieferzeit nur wenige Tage betragen hat (normal ja Monate) und dass deiner schon da war bevor der Typ offiziell in Serie ging. Habe da irgendwie die Vermutung du hast eine der Vorserienmaschinen erwischt. Wenn die Maschine so eine Katastrophe ist und es nicht danach aussieht, dass er in nächster Zeit störungsfrei läuft würde ich die Maschine wandeln. Ist hald die Frage ob du jetzt überhaupt noch einen willst.

Hans Söllner hat geschrieben:Habe da irgendwie die Vermutung du hast eine der Vorserienmaschinen erwischt.

Hallo,

dass wäre, gelinde ausgedrückt, eine Frechheit seitens SDF...

Gruß
Dappschaaf

Falls es so ist, und das kann gut sein, wäre der Händler auch nicht ganz unschuldig daran. Es ist ganz normal dass Vorserienmaschinen auch weiterverkauft werden (die werden ja nicht verschrottet oder wieder zerlegt). Nur sollte das der Kunde auch wissen!
Ob es bei seinem so ist weis ich nicht. Aber wie gesagt, die sehr schnelle Lieferzeit hatte mich doch stutzig gemacht ob der Schlepper schon fertig gebaut war als er bestellt wurde.
Natürlich muss aber auch eine Vorserienmaschine problemlos laufen. Nochdazu handelt es sich ja hier nicht um einen völlig neuen Typen sondern nur um einen was die Komponenten betrifft 1000-fach bewährten Traktor. Dass das Getriebeöl auf Wanderschaft geht sollte schließlich trotzdem nicht passieren, egal wie lange das Eccom 1.3 schon verbaut wird.

....und wir wissen auch nicht, unter was fuer Umstaenden der Handel zustande gekommen ist...

z.B. Preis, gewuenschte oder sogar geforderte Lieferzeit usw.

Aber da koennte uns "Beginner" bestimmt mehr dazu sagen...


Man sollte immer beide Seiten anhoeren (koennen)