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Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon beginner » Fr Aug 22, 2014 19:15

motordrückung ist auf Auto

@ Ackerland

aber beim 6er ist die Software so dumm das sich der I-Monitor nicht einmal die Uhrzeit merkt. Du kannst sie so oft stellen wie du willst es nutzt nichts.
Datum dagegen funktioniert. Das ist jetzt nichts spektakuläres aber bei einer Uhr die 100.000.- euro kostet könnte man sich mehr erwarten :lol:
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon Chandri » Sa Aug 23, 2014 9:27

Wieso merkt die sich die Uhrzeit nicht ?? Oder schaltest du bei jedem Absteigen die Stromversorgung über den Hauptschalter aus ? :shock:
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon beginner » Sa Aug 23, 2014 10:41

Nein Hauptschalter bleibt immer oben.

Ich kann die Uhr so oft stellen wie ich will plötzlich kann sie ganz schnell laufen dann wieder normal aber stimmen tut sie nie.

Wie gesagt ist jetzt kein riesen ding ich habe gelernt das man als Deutzfahrer gewisse abschläge in kauf nehmen muss. :wink:

Der Drehknopf für die Motordrückung ist ja nur da um die Motordrehzahl zu beschränken es wir ja nichts an der Motoreinstellung geändert wenn du auf PWR stellst hat er wegen dem nicht mehr leistung (und fährt unter last auch nicht schneller) wie auf ECO weil er auf Eco genau so auf 1700 .

Beim mähen stellst du die Drehzahl eh auf ca. 1800 bis 1900 von dem her verstehe ich nicht ganz was es dann nütz wenn er auf PWR stehen würde.
Denn max abfall der Zapfwelle habe ich auf 50 umdrehungen weil er sonst zu weit absinkt.
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon Chandri » Sa Aug 23, 2014 12:38

Ich hab die Probleme mit dem Monitor nicht ... bei mir läuft die Uhr ohne Probleme.

Nur die Motordrückung / maximaler Drehzahlabfall der Zapfwelle auf 50 zu stellen wurde mir vom Händler als nicht sehr günstig empfohlen. Bei der Einweisung wurde die auf 200 eingestellt und obwohl ich testweise anderes eingestellt habe, komme ich mit diesem Wert sehr gut zurecht. Bei Zapfwellenarbeiten ist bei mir allerdings auch nur der Mulcher auf Biotopflächen in 1000er Eco Zapfwelle in der Lage die Drehzahl soweit zu drücken, dass das Getriebe fast auf Stillstand runterregelt ....
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon Gasse » Sa Aug 23, 2014 21:00

50 ist für Zapfwellenarbeiten am Hang wirklich nicht so optimal, da nimmt er bei jeder Belastung sofort die Geschwindigkeit runter.
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon beginner » So Aug 24, 2014 9:17

Bei einer Drehzahlabsenkung von 200 wird das Mæhbild nicht mehr sauber sein.
Werde es dennoch versuchen falls es heuer noch mal ein paar Tage Soñnenschein gibt.
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon Chandri » So Aug 24, 2014 10:11

Wenn ich die Regelung richtig verstehe besagt der Wert von 200, dass diese Drehzahlabweichung MAXIMAL erreicht werden darf, eine Regelung aber schon vorher beginnt. Bei einem Wert von 50 ist so gut wie kein Spielraum für Regelungen da ...
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon Gasse » So Aug 24, 2014 11:58

Ich würd mal beim Mähen mit dem Wert 200 U/min anfangen, und wenn das Mähbild leidet langsam auf 150 oder 100 runterregeln.
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon Bauerntrampel » Fr Sep 05, 2014 16:26

Also ein Deutz 9.340 lief diese Woche auf der Potatoe Europe bei der Deutz dieses Mal Generalausrüster war. Soll aber angeblich einer von nur zwei fahrenden Typen sein...
voro hat geschrieben:Die Ochsen solltet ihr nicht melken!
Schmeckt nicht!

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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon treckerfan27 » Sa Sep 06, 2014 0:21

Dann war zweite wohl auf der Innov Agri in Frankreich, da sollte auch einer laufen.
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon Mad » Sa Sep 06, 2014 7:59

https://www.youtube.com/watch?v=QZ2MbaG0CHM#t=86
Bild
Kreuzschiene hat geschrieben:Wenn es bei Raps in Richtung 7 Tonnen Ertrag geht, ist Lager meist nicht zu vermeiden. Ich spreche da leider aus Erfahrung.
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon Hans Söllner » Sa Sep 06, 2014 10:41

Bauerntrampel hat geschrieben:Also ein Deutz 9.340 lief diese Woche auf der Potatoe Europe bei der Deutz dieses Mal Generalausrüster war. Soll aber angeblich einer von nur zwei fahrenden Typen sein...


Es wurden schon wesentlich mehr als 2-Vorserienmaschinen gebaut die auch längst in praktischer Erprobung sind. Die Serienproduktion startet in ein paar Wochen.
Adressen Gebrauchtteile: http://www.landtreff.de/post1288536.html#p1288536
Weil wir uns von technischen Spielereien blenden lassen, vergessen wir die Augen aufzumachen um zu erkennen dass sich Technik rechnen muss!

https://www.youtube.com/@KanalPaterPio
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon deutz-driver » So Sep 20, 2015 8:53

Hallo,

muss das Thema nochmal hervoholen. Hatte gestern das Wochenblatt in der Hand, wo ja ein Test von 5 Großschleppern drin ist. Da kam mir die Frage wann bzw. ob der 9er jetzt schon in Serie vom Band läuft? In dem Test schneidet er ja soweit schon mal ganz gut ab.

Mfg

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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon helad15 » So Sep 20, 2015 17:41

Hallo,

nach Auskunft eines Deutz-Fahr-Gebietsleiters, läuft der 9er seit der 37 KW vom Band.

Mfg.
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Re: Deutz-Fahr (Serie 9 ab wann?)

Beitragvon Epxylon » So Sep 20, 2015 18:43

@Hans Söllner In der Land&Forst stand was von 130l Getriebe alle 1000Stunden und 140l Hydraulik alle 1000Stunden. 140l Hydraulik wird sicherlich das Maximum sein. Ich denke das die meisten mit 70l unterwegs sein dürften. Sind die Ölwechselintervalle richtig?
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