Also beim 2680 hatte ich auch Mal Langstroh auf die Siebe. Und paar Halme im Tank.

Jetzt beim Laverda wieder.An was liegt das.
Sind meist leicht grüne.

Langstroh darf ja eigentlich nicht auf den Kurzstrohsieb

Hallo zusammen, ich hätte da 2 Fragen an die (auch ehemaligen) Toplinerfahrer

1. Ist es normal, auf der Vorderachse, den Blechen die die Bremse von unten abdecken bis in das Gehäuse des Windes, überall Körner zu finden? Mein Verdacht besteht ja darin, dass diese bei Hangabwärtsfahrt zwischen Vorbereitungsboden und Sieben nach vorne Richtung Wind fallen und von diesem dann bis auf die Vorderachse geschleudert werden? Ich wüsste nicht woher die Körner sonst kommen sollten? (Habe den HC Siebkasten, falls das eine Rolle spielt)

2. Hat jemand schon mal den Hydraulikblock abgedichtet? Meiner ist seit dieser Saison ja schon seine eigene Ölquelle... Es bleibt mir also nichts, als ihn einmal komplett neu abzudichten...
Gibt's etwas besonderes worauf man achten sollte?

Mit dem HC kenne ich mich nicht aus.
Bei mir war mal das seitliche Gummi des Vorbereitungsbodens verschlissen. Genau unter der Trommel.
Da sind dann die Körner raus.

Meistens ist nur eine Schwenkverschraubung oder Schneidringverschraubung undicht. Da die muss dann neu gemacht werden, nur neue Kupferringe bringt meist wenig.
Sollten die Steuerschieber selbst undicht sein muss wirklich alles auseinander.

Ja diese Gummiteile sind alle wie neu, daher ja die Frage, woher die Körner in den Wind kommen, sie müssten ja gegen den Windstrom nach vorne fallen...

Nein die Verschraubungen sind alle fest und trocken, nur der Block selbst nicht, es sieht aus als käme es zwischen den einzelnen Ventilen heraus?

Ok, dann ist das am Steuerblock kein Problem.
Da sind O-Ringe dazwischen und lange Schrauben halten alles zusammen.
Ich würde aber vor Ort nichts machen, sondern den kompletten Block ausbauen und dann auf der Werkbank die einzelnen Steuergeräte trennen und ALLE O-Ringe neu machen.

Die Körner können auch aus einer undichten Steinfangmulde kommen. Da gibts viele Möglichkeiten.

Bist Du denn sicher, das der Korntank nicht mal zu voll war?
Dann würde weiter oben überall Platz für ein paar Körner sein, sogar zwischen Kabine und Korntank, wo man kaum hinkommt.
Nach und nach rieseln die dann seitlich fast unbemerkt runter und man fragt sich, wo die herkommen.

Der Lange