Preislich liegt nicht viel zwischen den beiden Anhängern. Bei den angeboten die ich jetzt habe ist der öhler etwas teurer. Dafür ist der Aufbau ja auch 20cm höher.

eifel844xl hat geschrieben:Mein Schwiegervater hat sich aus diesem Grund für einen kompakteren Reisch-Kipper (1,7 x 3,2 m, glaube ich) entschieden. Der war aber trotz geringerer Maße und fehlender Auflaufbremse preislich nicht wirklich günstiger...

Ein Kipper in dieser Größe ohne Auflaufbremse? Ist das überhaupt zulässig? Oder ist das schon länger her?
Ne Druckluftbremse wird er ja auch nicht haben, oder?

Gruß Mathias

Bis 4to reicht ein Bremshebel der auf den Traktor umgesteckt wird.

Richtig. Müsste ein 3,5-Tonner sein und gebremst wird über die Umsteckbremse.
Der Kipper wurde im Frühjahr 2010 angeschafft.

Könnte man nich theoretisch noch eine dritte Bordwand ordern bei dem Fliegl?
das wären dann wieder 1,3cbm mehr als der oehler...

hab ich doch drauf
hatte ich im thread geschrieben

stuebber hat geschrieben:@IHC-645-DED
Das mit den zulangen verrieglungsbolzen beim Fliegel hab ich noch nicht gehört. Könntest du davon mal Bilder online stellen?

Sorry das die Bilder erst jetzt kommen





Ich hoffe sie helfen dir trotzdem

Ich hab seit Ende 2009 einen Oehler EKD50. Gründe waren:
1.) die Nähe zu Oehler (keine 15km)
2.) Achsen und Auflaufbremse von BPW
3.) Pendelbordwände mit Zentralverschluß - ein Hebel pro Seite und die Klappe ist auf - das will ich nicht mehr missen
4.) Der Preis - hab das Objekt der Begierde sehr günstig bekommen - zwar leicht lädiert aber das habe ich mit Freunden schnell wieder gerichtet...

Was mich ärgert:
1.) Die Lackierung - aber das Teil ist zum Arbeiten da. 2 Dosen Farbe -einmal grün, einmal grau - und im Sommer die häßlichen Stellen entrosten und lackieren - gut isses. Verzinkt ist sicher besser nur lohnt der Mehrpreis
2.) Ich hab im Wald letztes Jahr ein Reifen seitlich an einem herausstehenden Ast aufgeschlitzt - aber da kann Oehler nix dafür -das war mein Fehler

Der Wagen läuft einwandfrei hinter dem Fendt her, der wackelt nicht -auch wenn er mal beladen ist. Einziger Haken - hinter den Kramer kann ich das Teil nicht hängen - das sieht nur komisch aus.

Hi
Unser Fliegl hat genau die Selben Kratzer und Dellen wie deiner, aber ansonsten ein top Kipper das einzige was wir noch nachrüsten wollen ist ein zweiter Satz 40er Bordwände(aufsätze).
Weis jemand von euch was das ungefähr kostet für einen EDK 50 FOX ?
Mfg Ramon

Ich habe mir vor 5 Jahren einen Fliegl EDK40 gekauft. Der Preis war OK, der verzinkte Rahmen ist Klasse, Zentralverriegelung (nur hinten) ist gut. Ich habe breite, niedere Reifen genommen und habe deshalb eine sehr niedere Ladekante.
Für den Holztransport habe ich mir Aufsatzgitter (60 cm) geschweißt, so kann ich sehr viel laden. Hier ist nur das vordere angebracht.
Ich würde ihn wieder kaufen. Allerdings mit ZV auch seitlich.
die Probleme mit den Kippbolzen und dem Bügel hinten wurden ja schon genannt. Ich habe an dem Bügel hinten einen Gummi angebracht.

Guten Rutsch!