Konnte die Ventile nur längs einbauen. Für mehr hat der Platz nicht gereicht. Quer war unmöglich, wo hatte ich sie dann hingebaut

So jetzt warte ich nur noch auf ein paar Hydraulikteile, ich hoffe die kommen Morgen. Dann ist die Hydraulik fertig und ich kann Öl aufkippen Motor ist Start bereit Bin mal gespannt wo es das Öl überall rausdrückt Die Jungfernfahrt Rückt immer näher Tag für Tag

Gruß

welche Teile fehlen dir denn noch. Warte schon gespannt auf den Stapellauf. Aber bitte ein Video mit sound.

Es fehlen noch drei hydr. Schläuche, Dichtringe und Verschraubungen. Ich bin auch gespannt und ob das alles so geht wie ich es mir Vorgestellt habe, aber Ich denke. Ich kann dir sagen es wird ein Video geben, vom Stapellauf Der Motor Klingt sehr gut...
Das einzigste Probelm ist, dass ich keine Batterie habe ach schei....

Gab heute keine Teile Da musste Ich woanders weiten machen...

Aber Morgen...

Soo jetzt läuft der Hoflader. Hydraulik ohne große leckasche außer das die Druckleitung nicht festgezogen war... Habe Ihn heute erstmal 60l neues 46er Hydrauliköl gegönnt. Aber gefahren ist er noch nicht. Kupplungszylinder defekt

Bilder gibs dann wenn er komplett fertig ist... lasst euch überraschen.

Gruß Robert

Auch wenn ich Alleinunterhalter mache, jetzt kommt am Motor eins nach dem anderen. wenn ich die karre schon sehe, kriege ich einen dicken Hals Da kannst nur mit dem Hammer drauf kloppen... Anlasser ist auch im Arsch, hat keine kraft mehr, ich denke es ist ein fehler in der Wicklung, dass die Kabel sehr schnell heiß. Alles sauber gemacht, hat aber nix geholfen....

Ach, an so Kleinigkeiten lässt sich doch ein Provi wie du nicht entmutigen.

Dann schreib ich halt was Ermunterndes:
Denk dir nix, hatte ich grade mit einem Anlasser von nem ATV Neue Kohlen einlöten...
gelötet...
geht nicht zum zusammenbauen...
entlötet, Anschlussleitung gekürzt, gelötet...
geht nicht zum zusammenbauen...
entlötet, Anschlussleitung anders positioniert, gelötet...
geht nicht zum zusammenbauen...
entlötet, komplette Kupferanschlusskabel ersetzt (war durch das Lötzinn schon so starr), gelötet....
Geht zum zusammenbauen, leicht zu Drehen, fein...
eingebaut, dreht nicht...
muss ich weiter erzählen....
Aber Jetzt läuft er
alles wird gut, vor allem bei so nem Mega Projekt wie Deinem.. und wenn er dich ankotzt, schau ihn halt echt mal ne Woche nicht an...
Und mach dann weiter...

Manchmal ist der Wurm drin, dann ist es wirklich das beste mal etwas ganz anderes zu machen.
Nach einer Pause (Zeit ist relativ) geht dann schon vieles von alleine.

Weche Kabel meinst Du mit recht schnell heiß?

Passt der Quernschnitt?
Was macht der Anlasser, wenn Du direkt mit einem Starterkabel darauf gehst?
Wie sind Deine Massebänder - und auch hier der Querschnitt?

Merke: Wo kein Strom, da kein Ohm !!!

Grüße aus Unterfranken

Ach ja - DB Motoren gibt es eigentlich wie Sand am Meer. Weil Du gemeint hast es kommt eines nach dem anderen.
Und selbst der Stern verkauft Gebrauchtteile - hat dafür ein eigenes Center.
Beziehen kann man die Teile über jeden MB-Händler - dann spart man sich das Porto.

https://www.mbgtc.de/Modules/Search/AllSearch.aspx

Grüße aus Unterfranken

Kabel sind alle min. 35mm² plus die meisten aber 50mm². Habe versucht mit einer 170Ah batterie zu starten. habe ihn dann mit 24V gestartet, da zieht er voll durch ist aber auch nicht das wahre.

Ersatzteile sind recht teuer.

Habe den fehler gefunden, Masse Kabel zu dünn. habe jetzt alles im 50mm² verlegt, springt jetzt an wie sau. Da vielleicht einige auf Bilder warten, ich stell nachher noch welche ein.

gruß Robert

Riesen großen respekt von dem was du da alles zusammenbaust. freu mich immer wenn ich deine neuen bilder sehe. trau mich jetzt dann auch mal an ein projekt ran will einen kleinen rückewagen bauen mal schauen ob es was wird. würde mich auch über ein video freuen wenn du das erste mal fährst. einfach nur klasse!!!!! weiter so
Grüssle

Hallo, teuer ist relativ.
Hatte mal einen Distansring. Also ein Ring mit vier Löcher zum anschrauben und einer Nut für einen O-Ring über 100 € bezahlen sollen (Fendt). Das ist Teuer!
Ein Vorteil von MB-Aggregaten ist halt, egal wie alt Du bekommst noch fast alles.

Ach ja man sieht alles nicht so schlimm. Die Masse wird immer wieder gerne übersehen!

Grüße aus Unterfranken