Aber gerne
Ich wollte auch nicht klugscheißen, aber in den Harvester laufen die tatsächlich mit diesen Parametern.
Und es ist erstaunlich was 500 1/min an der Schnittleistung für einen riesen Unterschied machen.
https://www.parker.com/literature/PMDE/Service_Manuals/Fixed_Motors/F11-iP/HY30-8251_UK.pdf

Interessant . Die scheinen tatsächlich etwas anders zu sein, auch etwas flacher. Bezeichnung ist auch etwas anders. Naja, im Harvester ist natürlich die Schnittgeschwindigkeit um einiges höher. Da dort auch niemand im Gefahrenbereich steht, kann ich auch mit ganz anderen Drücken arbeiten, aber am SSA wär mir das zu gefährlich. Hat ja nix mit klugscheißen zu tun.Du weißt ja, von was du redest. Aber wie gesagt, es funktioniert auch anders. Hab mich ausgiebig damit beschäftigt und getestet. Und nicht nur ich. Die Firma S&Ü auch

Hallo,

Mein Projekt geht gerade etwas langsamer voran, da ich erst meinen Zylinder neu abdichten muss. Und hier meine Frage an euch, wo ich solche Dichtungen herbekommen kann. Auf dem Kolben sitzen in beide Richtungen jeweils unten ein Stützring mit 140/120/9 und drüber ein Nutring mit 140/120/9. beide sind so beschaffen, dass Unterseite Nutring und Oberseite Stützring in einander greifen. Der Nutring hat zusätzlich zwischen den Dichtlippen einen Mittelsteg. Kennt Ihr Adressen wo ich solche Dichtungen anfragen kann?? Von bisher 4 angeschriebenen Firmen haben 3 Stück nichts passendes und die 4 Firma will pro Nutring 95€.

@harley2011: Dann sind wir uns ja einig Ich vermute einfach dass bei der Kombination hier dem Motor das Drehmoment ausgeht wenn er mit mehr Vorschub arbeitet. Ansonsten sollte die Kette bei maximalem Druck nicht stehen bleiben. Vermutlich könnte man de Sägevorschub mit sehr viel Fingerspitzengefühl so justieren dass die Säge grade so im Grenzbereich läuft, aber ich würde (sofern das Ölvolumen genügt) auf ein kleineres Ritzel und mehr Drehzahl gehen. Alternativ Drehzahl so lassen und Druckbegrenzung höher drehen.

@steff-f: Ich weis nicht genau wo du her bist, aber bei uns in der Nähe gibt es die Firma Hepp Hydraulik aus Ravensburg, die sind ziemlich fit und gut sortiert was Dichtungstechnik angeht, und die Preise sind moderat.

Da ich für die Dichtungen gerade auf Angebote warte, bzw. Die Firmen prüfen ob sie so etwas haben, beschäftigte ich mich mit der Auslegung der Hydraulik. Ich plane ein Zapfwellengetriebe BG3 mit Pumpe 45-50ccm, sodass ich bei einer Zapfwelllendrehzahl von 400-430U/min auf 75-80Liter komme. Danach soll ein 3Wegeteiler eingebaut werden, der einen Volumenstrom von 5-10Liter abzwackt für das Förderband und Zuführband. Hier sollten 12L Leitungen und ein 25L Steuerblock reichen. Das restliche Öl soll zu einem 2fach Ventil mit 80L Durchfluss einmal für die Säge und einmal für den Spaltzylinder. Am Zylinder würd ich gerne ein separates Eilgangventil verbauen. Nun meine Frage rechnerisch sollte ich einen Leitungsquerschnitt zwis jen 14-21mm wählen. Ich wollte eig 18L Leitungen nehmen. Die ganzen Steuergeräte haben aber als Abgang nur 1/2zoll. Macht das also Sinn große Leitungen zu nehmen, wenn das Öl am Ventil "gebremst" wird?? Oder habe ich da ein falsches Denken??

Ja, du hast da ein falsches Denken.Die Verengung am Ventil ist ja nur wenige cm. Je länger der Weg, desto größer müssen die Leitungen sein. Guck, dass das 18er Rohr nicht zu dünnwandig ist, gerade am Spaltzylinder. Für den Rücklauf würd ich mindestens 22L nehmen. Wie fährst du denn die Säge auf und ab, manuell?

Okay, Danke für den Hinweis. Also von Ventil zum Zylinder 18L Leitungen. Ventil zum Tank 22L. Von der Pumpe zum Ventil auch 18L oder da 22L??

Ich habe vor die Säge per Zylinder zu senken. Ich möchte aus dem Motorrücklauf den Druck von 5-20Bar geschätzt nutzen und damit sen Zylinder für das Senken ansteuern über eine Drossel noch. Hätte den Vorteil, wenn sich die Säge schwer tut fällt automatisch der Druck im Rücklauf und der Zylinder bekommt auch weniger Druck. Einmal per Drossel eingestellt sollte sich so die Säge doch selbst etwas "steuern".

Also. Saugleitungen sind immer am dicksten, dann Rücklauf Leitungen und Druckleitungen haben den kleinsten Durchmesser. Also, Pumpe zu Ventil auch 18L.

Also wenn du deine Säge und den SägeZylinder mit einem Ventil bedienen willst, fährst du mit Ausgang B vom Ventil an die Zylinderseite, die die Säge hochfahren lässt. MIt Ausgang A fährst du an den Sägemotor. Am Ausgang vom Sägemotor schliest du ein Rückschlagventil an, danach ein DBV, eingestellt auf ca 20 bar. Zwischen Rückschlagventil und DBV kommt ein T-Stück. Der Abgang kommt an den anderen Anschluss vom Zylinder. Soweit verstanden.

Genau so hatte ich das geplant mit dem Ventil. In der einen Stellung läuft die Säge und der Zylinder senkt die Säge. In der anderen Stellung wird die Säge zurückgefahren. Das Rückschlagventil leuchtet mir ein, aber wieso das Druckbegrenzungsventil in der Rücklaufleitung der Säge?? Würde es nicht mehr Sinn machen zwischen dem T-Stück und dem Zylinder eine Drossel einzubauen bzw. Dort ein Druckbegrenzungsventil??

Also mit den diversen Mengenteilern wirst kaum glücklich. Die bessere Lösung wäre mehrere Pumpen mit entsprechender Leistung
zusammen koppeln.
Gruss VM

Wieso diverse Mengenteiler?? Ich möchte doch nur einen Mengenteiler nach der Pumpe einbauen.

Wenn du dieses DBV dort nicht einbaust, geht das Öl den Weg des geringsten Widerstands und direkt in den Tank und nicht zum Zylinder. Mit dem Ventil, geht ein Teil zum Zylinder, drückt den mit 20 bar vor, der Rest geht in den Tank. Drossel brauchst du nicht sobald sich der Motor schwer tut, wird auch der Vorschub langsamer.

Ich habe nun einen Axialkolbenmotor für die Säge recht günstig bekommen. Nun findet man häufig dein Hinweis, dass diese schnelldrehenden Motoren einen "Nachlauf" benötigen. Ein Hydraulikventil mit speziellem "Motorenschieber" kann ich nicht verwenden, da diese Schieber in Neutralstellung die Abgänge A und B öffnen, damit der Motor ausdrehen kann. Da ich jedoch nur mit A in den Motor fahren möchte und den Rücklauf vom Motor direkt in den Tank fahre, sowie den Abgang B am Ventil für Hebezylinder verwende, kann ich einen solchen Schieber nicht verbauen, da sonst die Zylinder im Neutralzustand des Ventils absinken würden. Wäre es möglich dass ich zwischen Eingang und Ausgang am Hydraulikmotor ein Rückschlagventil einbaue. Öffnungsrichtung von Ausgang in Richtung Eingang. Ich dachte an ein Rückschlagventil mit möglichst großem Öffnungsdruck 5-8bar. Wenn Druck vom Hydraulikventil kommt schließt das Rückschlagventil und der Motor dreht, Kommt kein Öl mehr vom Ventil öffnet das Rückschlagventil und der Motor kann aus dem Abgang Öl "ansaugen" und ausdrehen. Nun würde mich eure Meinung interessieren, kann das so klappen??? bzw. wie habt ihr das mit dem "nachlaufen" der Sägemotoren geregelt???

Ja, genauso wird das gemacht. Zwischen Motor und dem anderen Rückschlagventil machst du ein T-Stück und einen Bypass mit Rückschlagventil zum Motoreingang. Kannst aber auch ein Ventil mit Y-Stellung verwenden. In Neutralstellung B gesperrt und A T und P verbunden.

Hallo,
habe eine Ablängvorrichtung gebaut.
Sägen funktioniert, nur die Kettenschmierung ist
z.Z. noch Provisorium mittels Ölpumpkanne.
Durch diverse Eigenbauten hier im Forum habe ich einige Möglichkeiten gesehen, aber auf meine Konstruktion zu übertragen noch nicht geklappt.

Druckbehälter der das Kettenöl mittels Magnetventil freigibt: wenn Druckluft am Traktor vorhanden wäre
das mein Favorit

Hauptbremszylinder am Schwenkmechanismus anzubringen: Idee verworfen, da leicht beschädigt wird

Hauptbremszylinder der mit einen Gasverstellmotor betätigt wird: verworfen zu teuer und Störungsanfällig

12V Benzinpumpe: keine Ahnung ob die Kettenöl fördert

Meine aktuelle Idee: Ölpumpe für Zentralschmieranlagen

Für Vorschläge von euch bin ich offen, was sich in der Praxis bewährt hat.

Gruß
Marco