Einspritzpumpe hochstellen?

von **Fendt 311 Vario fahrer** » So Nov 29, 2009 19:35

Hallo !

Hier ist alles beschrieben. :wink:

Mfg Chris

von **dima** » So Nov 29, 2009 19:41

berndisame hat geschrieben:... dass der Drehmomentanstieg sich mit erhöhen der Höchstdrezahl steigert.
Stimt dass?

Generell schon richtig, aber denoch ein Trugschluß.
Wird bei einem (Schlepper-) Motor die Drehzahl nach oben verändert, fällt das Drehmoment entsprechend ab.

Somit wird der Abstand zwischen Max. Drehmoment und dem Drehmoment bei Max. Drehzahl größer.
Was zu einem größerem Drehmomentanstieg führt.

Der Schlepper hat aber weder Mehr Leistung, noch ein größeres Drehmoment.
Gefühlt zieht er vielleicht etwas besser durch.

von **berndisame** » Mo Nov 30, 2009 18:27

@Fendt 311 Vario fahrer
Vielen Dank- sehr Hilfreich!!!!!! :wink:

Ok- jedoch noch eine etwas andere Frage

Wer kennt sich aus beim SAME DORADO 70 Bj. 1997????
Elektronisch geregelte PLD Einspritzanlage
Naja, an der einspritzpumpe selbst ist da vorne ein Schraube.
Die dreht man raus, und dann is drinnen noch eine mit einem Imbus Schlüssel leicht zu verfrehen... :lol:

Jedoch, was geht da??
Wenn ích sie vorsichtig reindrehe, steigt die Standdrezahl. Jedoch die Höchstdrezahl nicht.
Und Bergauf hat er mehr Leistung :gewitter:

Und Rauchen tut er auch...
Jedoch, wie soll ma denn da die Standdrezahl runterdrehen??? Es is doch nur diese eine Schraube!!!
Nein, ich habe ihn eh wieder gleich gestellt... Hm, Interessant gg

Wer weiß da besser bescheid..

Glg.

von **jandabua** » Mo Nov 15, 2010 20:09

Hallo also ich würde jetzt mal sagen an der Standgasschraube wo die jetz bei dir sitzt weis ich auch nicht!

Du darfst deinen Schlepper natürlich raufdrehen sprich PS aber nur soweit das er unter last ein wenig Schwarz raucht! Alles darüber ist zuviel! Und 1 Gemerkt nie bei 4 Zylindern die Höchstdrehzahl erhöhen das schadet dem Motor sehr!

von **nasenwurzelsepp** » Mo Nov 15, 2010 20:20

jandabua hat geschrieben:Hallo also ich würde jetzt mal sagen an der Standgasschraube wo die jetz bei dir sitzt weis ich auch nicht!

Du darfst deinen Schlepper natürlich raufdrehen sprich PS aber nur soweit das er unter last ein wenig Schwarz raucht! Alles darüber ist zuviel! Und 1 Gemerkt nie bei 4 Zylindern die Höchstdrehzahl erhöhen das schadet dem Motor sehr!

Dir juckts auch richtig in den Fingern, oder?

PS: Wenn du weiter in den Annalen stöberst, findest du mit Sicherheit noch das ein oder andere Thema dieses Schlages, das ebenfalls noch darauf wartet, mit deiner Weisheit und deinem reichhaltigen Erfahrungsschatz gewürzt zu werden.

Also: Kopp zu!

von **Holgi1982** » Mo Nov 15, 2010 23:58

nasenwurzelsepp hat geschrieben:PS: Wenn du weiter in den Annalen stöberst...

Eindeutig, Zweideutig :oops:

Wie kann man das jetzt verstehen mit dem Drehmomentanstieg, das hab ich noch nie so recht kapiert, heisst das wie sehr das Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich variiert?
Also das zb. je geringer der %Wert, desto Konstanter ist der Drehmomentverlauf im Drehzahlbereich Leerlauf :arrow:

Max Drehmomentbereich :arrow:

Max Drehzahl??? Oder Kapier ich das Falsch?

von **nasenwurzelsepp** » Di Nov 16, 2010 5:43

Holgi1982 hat geschrieben:
nasenwurzelsepp hat geschrieben:PS: Wenn du weiter in den Annalen stöberst...

Eindeutig, Zweideutig

Wie kann man das jetzt verstehen mit dem Drehmomentanstieg, das hab ich noch nie so recht kapiert, heisst das wie sehr das Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich variiert?
Also das zb. je geringer der %Wert, desto Konstanter ist der Drehmomentverlauf im Drehzahlbereich Leerlauf Max Drehmomentbereich Max Drehzahl??? Oder Kapier ich das Falsch?

Ach Holger!!!

ohne große Umschweife.

:prost:

Und natürlich immer frei nach dem allseitsbekannten Motto: jedem Tierchen sein Pläsierchen :wink:

von **lenchy** » Di Nov 16, 2010 20:00

Habe da mal ne Frage.
Wir haben 2 Belarus Traktoren.
Traktor Nr. 1 hat 62 PS bei 1700 U/min Dieselmotor D242
Traktor. Nr.2 hat 82 PS bei 2200 U/min Dieselmotor D243

rechnerisch müsste Traktor Nr.1 doch auch 82 PS bei 2200 U/min haben
62PS /1700 U/min * 2200 U/min = 80,23 PS
Warum diese Frage... ganz einfach
Traktor Nr.1 hat bessere Leistung beim Anfahren unter Last. D.h mit Pflug im Boden zieht er sich bei 500 U/min im Stand hoch. Kupplung nicht getreten. Auch beim Fahren mit überladenem Anhänger
Traktor Nr.2 mit 82 PS verreckt bei gleicher Arbeit. Kupplung stinkt, weil man länger drauf tritt beim Anfahren unter Last. Darum auch keine Ackerarbeiten.

Nun meine Frage:
Kann ich bei Traktor Nr.2 die Einspritzpumpe so runterdrehen, das er die Arbeiten wie Traktor 1 auch packt. D.h mehr Kraft von unten raus???? Dann könnte man zumindest zeitweise die Einspritzpumpe justieren für schwere Arbeiten
Das wäre auch wichtig zu wissen, das es viele Russen gebraucht mit 82 PS gibt, die wir aber so kaufen können, da wir Kraft im unteren Drehzahlbereich vom Motor brauchen.

Für Antworten von Fachleuten wäre dankbar. Würde mir echt weiterhelfen

von **lenchy** » Di Nov 16, 2010 20:02

Achtung Fehlerteufel:
Hier nochmal
Das wäre auch wichtig zu wissen, das es viele Russen gebraucht mit 82 PS gibt, die wir aber so nicht kaufen können, da wir Kraft im unteren Drehzahlbereich vom Motor brauchen.

von **Commandor** » Di Nov 16, 2010 20:20

na ja, der d242 ist der gleiche motor wie der d240 nur ohne ausgleichsgewichtte an der kurbelwell und dafür wurde die drehzahl so auf 1600 umin gedrosselt und kommt deswegen nur so auf 70 ps (und ist auch irgendwie durstiger) und der d243 ist im grunde genommen auch der gleiche motor..folgende unterschiede sind mir bekannt: andere einspritzdüsen und ne 2-hebel einspritzpumpe (hat nur nen stopp-bowdenzug) und dann gibts noch motoren die haben ne motorpal einspritzpumpe.
axo, das ansaugrohr : d240 mit wendel,wegen stopp klappe....d242 d243 ohne wendel

greez

commandor

von **lenchy** » Di Nov 16, 2010 21:01

Commandor hat geschrieben:na ja, der d242 ist der gleiche motor wie der d240 nur ohne ausgleichsgewichtte an der kurbelwell und dafür wurde die drehzahl so auf 1600 umin gedrosselt und kommt deswegen nur so auf 70 ps (und ist auch irgendwie durstiger) und der d243 ist im grunde genommen auch der gleiche motor..folgende unterschiede sind mir bekannt: andere einspritzdüsen und ne 2-hebel einspritzpumpe (hat nur nen stopp-bowdenzug) und dann gibts noch motoren die haben ne motorpal einspritzpumpe.
axo, das ansaugrohr : d240 mit wendel,wegen stopp klappe....d242 d243 ohne wendel

greez

commandor

Hallo,
danke für die Antwort
Kann man den D243 denn auch drosseln (zeitweise) und dieselbe Leistung bei 0-1700 U/Min rauszuholen wie aus dem D242 Motor?
Sprich, kann ich die Einspritzpumpe umstellen um das zu bewirken? Der Neuere 82 PS Schlepper (1400 Betriebsstunden) könnte dann mehr arbeiten, weil der andere 4500 Betriebsstunden runter hat. Die
Einspritzdüsen sind baugleich. Laufen bei meinem Händler alle unter Einspritzdüsen 80/82.
Ich brauch nicht die Endegeschwindigkeit, sondern die Kraft

von **jandabua** » Di Nov 16, 2010 22:47

Hallo Comander kenst du dich mit Motor Pal E-Pumpen aus?

von **Commandor** » Mi Nov 17, 2010 16:22

eine wenig schon...jenachdem was du wissen willst....

p.s. es wurde und wird ja immer viel geschimpft und drgl. das das verboten ist mit leistung hochdrehen usw...aber so richtige tips hat noch nie einer gegeben..........auch wenn es verpöhnt ist....
ich spiele eigentlich gerne mal nen wenig an nen paar sachen rum............und denn das gute stück aufn acker mal richtig rußen tut ist es auch ganz lustig....keiner gibt wirkliche hinweise nur nen rumgesülze

greez

von **jandabua** » Mi Nov 17, 2010 17:54

JA da Hast du recht aber du bist da glaub ich anders oder?

Weist du wo bei der Motorpal E-Pumpe der Deckel ist wo sich drunter die Schraube für die Fördermege befindet?

Ps: E-Pumpe ist an nem Zetor 7045!

von **Holgi1982** » Mi Nov 17, 2010 20:59

Holgi1982 hat geschrieben:Wie kann man das jetzt verstehen mit dem Drehmomentanstieg, das hab ich noch nie so recht kapiert, heisst das wie sehr das Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich variiert?
Also das zb. je geringer der %Wert, desto Konstanter ist der Drehmomentverlauf im Drehzahlbereich Leerlauf Max Drehmomentbereich Max Drehzahl??? Oder Kapier ich das Falsch?

Einspritzpumpe hochstellen?

Re: Einspritzpumpe hochstellen?

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