Nein, Stützlast max. 2000kg.

Wird wohl auf Kugelkopfkupplung hinaus laufen, da knapp 500kg zu viel.
Die jetzige Zugöse am Kipper hat zllGGw 2500kg.

Aber wenn ich so manche 8to Tandem Anhänger ansehe die voll beladen sind mit Holz und ihre 10-12to ggw haben, da reichen die 1500kg Stützlast auch nicht mehr.

MF 2440 hat geschrieben:Hallo
Ja da muss ich dir recht geben, bei uns fahren sie 37 Tonnen mit mind. 300 PS rum (ala Vario 936).

Aber schau mir auf, du hast ja bei 15 Ster den Kipper um 800kg überladen
Aber solange du nicht über die 10% Hürde kommst ist ja noch alles im Rahmen.

sind also 5% drüber nach Adam Riese

Bei ner Kugelkopf K80 Kupplung hast du dann 3t Stützlast und keine Probleme mehr. Nur das Anhängen ist etwas umständlicher.

petrovic hat geschrieben:Bei ner Kugelkopf K80 Kupplung hast du dann 3t Stützlast und keine Probleme mehr. Nur das Anhängen ist etwas umständlicher.

VORSICHT! Nicht immer. Da gibt es unterschiedliche. Bewegliche im "Schlitten" dürfen bei Obenanhängung auch nur 2t Stützlast haben. Starre bei Untenanhängung dürfen mehr haben.

Justice hat geschrieben:

petrovic hat geschrieben:Bei ner Kugelkopf K80 Kupplung hast du dann 3t Stützlast und keine Probleme mehr. Nur das Anhängen ist etwas umständlicher.

VORSICHT! Nicht immer. Da gibt es unterschiedliche. Bewegliche im "Schlitten" dürfen bei Obenanhängung auch nur 2t Stützlast haben. Starre bei Untenanhängung dürfen mehr haben.

Auch nicht ganz: Bei unserem Ford 7810 und beim Valtra T170 hat die K80 im Schlitten 2,5 To., bei unserem Fendt 820 3 to. Stützlast. Aber nur deshalb, weil sie beim Fendt soweit ich weis direkt auf den Rahmen sitzt.

Zum Anhängen: also ich hänge lieber an ne K80 an als an ne normale Kupplung. Kommt wahrscheinlich daher, das wir alles was größer 8to. ist auf K80 ungerüstet haben.

LG Variokutscher

Man muss doch bei der K80 soweit ich weis den Anhänger dann mit dem Stützfuß auf die Kupplung absenken richtig? Die Kugel selber ist ja nicht beweglich nich wie der DDR Hutschhaken?

Also ich bin ja echt am Übelegen ob ich den Rückewagen den ich mir kaufen will nicht auch mit K80 Kupplung nehme und mir noch ne Rockinger K80 für den Schlitten kaufe. Ist halt soweit spielfrei. Das normale Zugmaul hat halt doch immer spiel was mir im Wald nicht wirklich gefällt.

Hallo gibts hier schon wieder was neues bezüglich der Rungen?
Würde mich über ein Bild des gesamten Gespanns (Traktor 2 Anhänger und diese beladen) freuen.

Hallo Holzklotz

Wie läuft die Mengele diesen Winter ? ohne Probleme ?

LG Franz

Hallo Franz,

hab zwar dieses Jahr wenig Zeit fürs Holz, aber das was ich mit dem Kipper und Kran arbeite klappt reibungslos, auch bei tiefsten Temparaturen.
Werd mal noch ne Sitzheizung fürs nächste Jahr nachrüsten, sonst friert man sich den Allerwertesten ab

Hast du genug Holz bekommen du hattest doch bedenken und was kostet der FM bei euch bei uns 61 €/FM Buche

Hallo Franzis1,

sind die 61Euro/Fm incl. Mwst?
Hab letzte Woche für einen Zug 25FM Buche/Eiche 62Euro/Fm bezahlt.
Als ich nach einer Quittung gefragt habe meinte der Fahrer das wären immer Bargeschäfte?!

Gruß Hora

Hora hat geschrieben:Hallo Franzis1,

sind die 61Euro/Fm incl. Mwst?
Hab letzte Woche für einen Zug 25FM Buche/Eiche 62Euro/Fm bezahlt.
Als ich nach einer Quittung gefragt habe meinte der Fahrer das wären immer Bargeschäfte?!

Gruß Hora

Ja

Wir haben 110fm gekauft zu 54€ inkl.MwSt.

Holzklotz hat geschrieben:Aber wenn ich so manche 8to Tandem Anhänger ansehe die voll beladen sind mit Holz und ihre 10-12to ggw haben, da reichen die 1500kg Stützlast auch nicht mehr.

ich habe an meinem rückewagen einen verschiebbaren rahmen und komm mit 1380kg stützlast locker hin