Kormoran2 hat geschrieben:Vollholz, wasw für einen CRD hast du? Es gibt einen Compass, Patriot, Grand Cherokee und Commander in CRD-Ausführung.

Jeep Cherokee KJ CRD 2.8 Bj. 2003

so wie der z.b http://www.ebay.de/itm/Jeep-Cherokee-2- ... 51a850ed63

Gummiprinz, der Dodge Ram ist zweifellos eine ganz, ganz große Nummer. Vor allem dann noch der Preis....
Aber er wäre doch für meinen Zweck genau so geeignet wie ein Hummer I.

Hast du schon mal die Sendung über Tamme Hanken, den friesischen Pferde-Heiler/Knochenbrecher gesehen? (NDR) Der saust immer in seinem Dodge durch Deutschland. Einmal war er für einige Zeit in USA und suchte sich dafür einen Truck. Er fand alles Schei... , nur sein Ram paßte zu ihm. Immerhin wiegt er bestimmt 150 kg bei 2,10m Größe.

Nochmal danke an alle Helfer. Daß mein Vitara einmalig ist mit seiner kleinen Fehlerquote ist mir schon bewußt. Normal ist, daß an jedem Auto auch mal was dran ist. Er darf nur nie liegenbleiben! Wenn das Pajero-Teil keinen gravierenden Fehler hat, habe ich ihn morgen abend gekauft. (Egal, was Spanier dazu sagen, die haben sowieso keine Ahnung....).

An den Jeeps reizte mich ihr günstiger Preis.

Ein englisches Auto kommt mir nicht mehr auf den Hof! Einmal Freelander reicht.

Hallo!
Dasselbe Modell mit identer Ausstattung nur in kurz und silber habe ich auch, mit dem kannst nicht viel falsch machen.

Ok Sisu, ich verlasse mich voll auf dich. Für den Fall der Fälle gib mir schon mal bitte deine genaue Rechnungsanschrift etc.......

Das was bei dem Pajero als Sonderaustattung angepriesen ist haben die Ami`s als Grundaustattung
Einen Ami kauft als Benziner mit LPG und Automatik,
auf Gas kein Mehrverbrauch zwischen 16 L Cruisen und 22 Liter mit 3,5 Tonnen im Schlepp

19 Liter im Schnit durch 5,2 Liter Hubraum
heist pro 1 Liter Hubraum unter 4 Liter Verbrauch auf 100 Km

sozusagen ein 4 Liter Verbrauch Auto (VW Lupo 0,9 Liter Maschine), mit dem Komfort der Oberklasse und die Zugkraft einer Lokomotive,

Das wäre was; der ist jünger, hat weniger KM, 2. Hand, scheckheft, und drei Sperrdifferentiale
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/je ... age=200000

Von dem Verkauf der 20 Zoll Felgen würde ich mir eine GASANLAGE einbauen

kormoran2@ wieso hast du denn vor dem ami teil so große angst bin 1,73 wiege 80 kg und geh auch nicht verloren im auto
liegts an der größe und im verbrauch ???
Bin der meinung, wenn du mit einem trekker fahren kannst, dann gehts auch mit dem dodge ram !
Und die verbrauchsdifferenz halbiert man bei 30.000 km im jahr schon alleine aufgrund der LKW Typisierung mit der KFZ Steuer ( österreich ). Da bleiben genau € 900.- übrig zu einem 10 Liter Auto, dafür läuft der Motor alleine 500.000 km bis zum ersten vorgeschriebenen !!!!!! Steuerkettenwechsel
Die Service Kosten und vor allem die KFZ- Teile sind ein Witz ! Das Riesen Hecklicht kostet als ganzer € 79.- inkl. Flugfracht
von New York !
Im Wald zu breit ???? zwischen einem Suzu. Gr. Vitara und einem Dodge Ram liegen nur 24 cm, eine Kinderschuh also ?
Angst vor Haltbarkeit ???
Service ?
ich glaube nur der adrenalintrain@ versteht mi !
lg gummiprinz

Es ist einfach unser aller Schicksal, daß uns keiner versteht oder verstehen will.
Angst hat Kormoran nur vor Jägern, sonst vor nix.

Ich kann dir eine G-Klasse nur empfehlen!
Weil sie ist
Robust, man kann schnell fahren, wenn man will, wers nötig hat kann auch eine mit amg-Paket kaufen, der einzige Nachteil den ich immer wieder bemerke ist wenn du damit nicht oft gefahren bist, und dann den Motor startest vibriert die Karre! Frauen hätten große Probleme damit aber sonst TOP

Bin in der glücklichen Lage beide Fahrzeuge mein Eigen zu nennen...noch.
Einen Jeep Grand Cherokee 4,7l V8 Bj.2006 mit LPG
und nen RAM 4x4 Laramie 5,7l Bj 2006 mit E85 (wird nicht als LKW versteuert in NRW)
Für den Wald scheidet der Ram natürlich aus,den Jeep würde ich auch nicht unbedingt als waldtauglich bezeichnen.
Er hat zuviel Elektronik dabei die rauhe Wege nicht gut verdauen.(eigene Erfahrung)
Ansonsten hat er einen wirkich guten Allradantrieb,die Verarbeitung ist amitypisch nicht die Krönung,aber er ist sein Geld voll und ganz wert.

mein bisher bestes Waldauto war ein Terrano1 - Umbau auf 2-Sitzer für LKW Steuer 172€/Jahr
leider hat uns der Rost getrennt - aber der Käufer hat ihn geflickt und nutzt ihn nun auch im Wald

auf dem Bild haben wir Schnee in Wald gefahren (entsorgt)

Von mir aus kann das Thema ausklingen........... Mein Pajero steht schon in der Garage. Morgen muß noch die Garage an den Pajero angepaßt werden, damit er nicht ständig mit der AHK am Tor kratzt. Es hat auch wirklich keinen Sinn mehr, mir alle Allrads dieser Welt nahezulegen. Geht größtenteils am Thema vorbei und es hat sich sowieso erledigt.