Also die 47.500 € kommen mir auch recht viel vor, meiner war wesentlich günstiger.
Übrigens, das tatsächliche Gewicht ist einiges höher als im Prospekt angegeben.

Der Preis vom Kubota Angebot ist Brutto, stand ja auf der ersten Seite.

40% Rabatt von deinem Deutz Händler sind schon top und mehr geht auch nicht. Mein Denkfehler war jetzt aber dass ich den noch ausbaufähigen Angebotspreis von ,,Ratz und Rübe´´ als Vergleich genommen habe. Weil für 47.500€ Brutto mit 2-fach Lastschaltung, Powershuttle, Klimaanlage, Fronthydraulik und bissl Kleinkram ist der 5080G auch zu haben, da reichen ungefähr 35% Rabatt.

Also zum Preis:
Was den Schlepper teuer macht ist das Zubehör. 2900 für FH, fast 2000 für das EH-Steuergerät 500 für die FH-Scheinwerfer....
Bei dem Zubehör wird auch der Deutz teuer. Und nur 3 Zylinder!
Der Preis ist unverhandelt aber wie ich den Händler kenne geht da nimmer viel.

Servus,

also der Dreizylinder würde mich jetzt weniger stören, zumal man von diesen Farmotion-Motoren bislang auch nichts schlechtes hört.
Jetzt muss ich mal bei Hans nachfragen:
ist jetzt die aktuelle D-Serie der Nachfolger des Agroplus (Ecoline) oder nicht?
Mir würde der 5080G mal als Ersatz für den DX 3.60 gefallen, allerdings als Gebrauchtmaschine. Ich denke der 5080D ist dem DX 3.60 unterlegen.

Gruß

Ecoboost

Der 5D ist 1:1 der vorherige Agroplus, nur hald mit dem besseren Farmotion Motor. Den Ecoline gibts jetzt nicht mehr. Dieses Jahr hat man auch die letzte Chance noch welche ohne Adblue zu erwischen. Einen DX 3.60 StarCab kann man meiner Meinung nach auch nur mit einem 5080 G ersetzen wenn man anständig damit arbeiten will ohne recht auf die Achslasten achten zu müssen. Ginge es jetzt um einen reinen Grünland- und Pflegeschlepper und Einsatz vor dem Futtermischwagen wäre meine Wahl der 5D.

bei Fb gibt es ein paar Gruppen wie Sdf Scene oder Deutz Agrolux Agroplus Keyline 4&5Serie. Die Seiten sind recht informativ.

simanu1 hat geschrieben:Übrigens, das tatsächliche Gewicht ist einiges höher als im Prospekt angegeben.

Hast du genaue Zahlen? Im Fahrzeugschein stehen bis ~3000kg.

Genau weiß ich es nicht.
Ich stand mal mit Anhänger im Schotterwerk leer auf der Waage. Wenn ich das ungefähre Gewicht vom Anhänger abziehe bleiben für den Schlepper noch bestimmt 3.500 kg übrig. Werde bei nächster Gelegenheit den Schlepper mal solo wiegen.
Gruß
Alois

Hallo @Ratz und Ruebe,

Wie bist du mit deinem Kubota zufrieden?

Mich würden die "genauen" Unterschiede vom Kubota M4072 zum neuen Kubota M4073 interessieren?

Grüße

Wenn es okay ist, werde ich hier mal antworten.

Der M4073 erfüllt gegenüber dem M4072 die Abgasstufe 5, hat LED Arbeitsscheinwerfer serienmäßig und ist jetzt mit EHR bestellbar.
Der User "Ratz und Ruebe" hat meines Wissens keinen Kubota und wird dir somit nicht über seine Erfahrungen berichten können.

Alois

Hallo,

Kann noch jemand erfahrungsberichte über die Kubota 4062/4072 sowie die Neuen 4063/4073 erzählen?

Danke

Hallo JohnDeere1174,

ich besitze seit gut einem Jahr einen Kubota M4062. Eingesetzt wird er im Wald, Grünland, für Transportarbeiten uns alles was so anfällt. Alles nur im Hobbybereich.

Den Schlepper hab ich nach vielen Vergleichen und Abwägungen gekauft und bin bis jetzt begeistert, so wie alle Besitzer dieses Modells die ich kenne. Es gibt ein Kubota Forum in dem du ausführliche Erfahrungsberichte lesen kannst, deshalb möchte ich hier nicht näher darauf eingehen. Falls du aber konkrete Fragen hast, jederzeit gerne. https://www.kubotaforum.de

Gruß
Alois

Hallo zusammen,

hat zwar ne Weile gedauert, aber da die Frage aufkam ob die Gewichte im Prospekt stimmen habe ich heute meinen Kubota M4062 solo gewogen. Vollgetankt, mit Frontkraftheber und ohne Fahrer wog der Schlepper 3.250 kg. Somit sind die Angaben mit 3.000 kg Leergewicht nicht so verkehrt.

Gruß
Alois

Hallo,

Was für Erneuerungen / Unterschiede sind denn zu den neuen M4063 / M4073 zum alten Modell ?

Grüße