haben seit einer woche nen neuen 6620. hier mal mein erster eindruck.

hab mit dem johnny mist gestreut. hatten nen tebbe mit 16to. gesamtgewicht. der johnny hatte 11 std drauf als wir ihn bekommen haben. mit der ersten tankfüllung hat er nur beim streuen, also kein transport auf der straße, 14 liter in der stunde gebraucht. bis jetzt bin ich noch nicht besonders überzeugt von dem schlepper. die wendigkeit ist unter aller würde(keine schwenkbaren kotflügel), da komm ich ja mit meim ares 816 2 mal rum, wo ich mit dem schon rangieren muß. die traktion ist extrem schlecht. der schlepper ist trotz fronthydraulik vorne viel zu leicht. er schort vorne nur auf der grasnarbe rum. hab dann gestern erst mal in luftdruck kontrolliert. war natürlich mal wieder viel zu viel luft drin. hinten über 1,5 bar. in tebbe voll aufgeladen, und der reifen zeigte keinerlei druckspuren.dann hab ich erst mal auf 1,1 abgesenkt. der platz in der kabine ist nicht der rede wert. halt die selbe dackelhütte wie beim fendt. die schaltung ist sehr gewöhnungsbedürftig. nicht gerade mein ding. die steuergeräte lassen sich sehr hackig und ungenau bedienen. der fahrkomfort ist akzeptabel( ohne kabinenfederung), nur das gaspedal ist sehr empfindlich. der johny ist zwar spritziger als der claas, dennoch ziehe ich bis jetzt den claas vor. ist ein ganz anderes und angenehmeres fahren.

bin ja gespannt was die freunde des hirschen dazu sagen werden...

@ ösi

bis jetzt auf alle fälle noch nicht viel.

ist ja auch schon spät. kommt noch...

hast du das ding nicht vor dem Kauf getestet?

zwei allgemeine bemerkungen:

zum verbrauch: der wird wohl erst nach ein paar stunden aussagekräftig sein. der motor ist ja noch nicht mal eingefahren. nehme an du hast noch keine 50h auf dem schlepper.
das getriebe: ist sicher eine zeit- bzw. gewöhnungsfrage. frage mal variofahrer. da wird am anfang auch oft gemekert. ebenso bei dingen wie i-drive bei bmw.
sind halt keine üblichen lösungen.
nach ein paar wochen wird deine meinung vielleicht anders ausfallen.

Sag mal hast du den schlepper nicht mal zur probe gefahren. da hätten dir ja diese dinge auffallen müssen oder. Zwecks wendigkeit, fotflügel ect. das versteh ich nicht. sorry aber da muss das geld ja ziemlich locker sitzen wenn man so eine hohe summe einfach ins blaue ausgeben kann!!

Hallo!

der 6810 is ja kaum anders als der 6620 .

Die Schaltung is wirklich scheiße! Steuergeräte?-naja mechanisch halt ! Leistung ziemlich ok! Fahrverhalten gut. (keine KF)

JD 6620 und auch 6810 is halt ein Allrounder

@Patrol warum hast du dir keine schwenkbaren Kotflügel mitbestellt???? Wegen der Wendigkeit >> bei dir wurde doch bestimmt der Lenkanschlag reduziert wegen der Frontkraftheber, oder?! Hat der zum Vergleich stehende Ares denn auch Frontkraftheber und die gleiche Reifengröße? Muß man schon Äpfel mit Äpfeln vergleichen

Wollt nur mal fragen ob der neue Johnny immer noch den Hebel hat, das sich das Lenkrad vorklappt bevor man absteigen kann?

hmmm..... kann da nicht viel zu sagen, aber der sound ist echt sau geil von den Common Rail Motoren die JD verbaut........

@ weinbauer
des mitm verbrauch find ich etz fürn anfang auch noch ok. habs halt einfach nur so mit rein gestellt.

@ automatix
hab ihn halt aufm hof beim händler mal a weng rumgefahren. aber da is es mir noch gar nicht so aufgefallen.

@josch
der hatte keine. er stand schon beim händler. unser claas hat die gleiche breite, hat aber die größeren zoll drauf. der jd hat hinten 38 und der claas 42 zoll. und hat ebenfalls fh und frontlader. sind beides sogar die gleichen fh.

@ deutz-xav
der hat in der mitte unter dem lenkrad nen hebel zum verstellen des lenkrades.

@ Hammer|on
der sound ist wirklich nicht schlecht.

@ all
nu hebt die kiste nich mal unsern krampe ganz hoch. das is mal wieder typisch jd

fahr den JD erstma ein
und die 4 stufige LS wird dir im späteren leben (z.B Ackern) noch viel freude und komfort bereiten , das kann ich dir versprechen

und wenn du erstma länger damit gefahren bist, willst du von der kiste garnimma runtergehen

@ deutz-xav: der hebel ist sehr komfortabel, da man sich bein andeeren schleppern entweder vorbeugen oder weiter nach vorne sitzen muss o.ä
bei dem hebel kann man es sich so einstellen wie es einem am besten taugt

Verkauf doch die Karre wenn sie dir überhuabt nicht gefällt und jammer nicht !

Kaii hat geschrieben:Verkauf doch die Karre wenn sie dir überhuabt nicht gefällt und jammer nicht !

Er jammert doch nicht

Der Sound wird noch viel besser