Das rückt das Gesamte natürlich in ein anderes Licht, wobei mir der Kubota auch sehr gut gefällt.
Ich sehe schon, auch andere Mütter haben schöne Töchter!

Forstjunior hat geschrieben:aber nicht auf nen Vorführschlepper. Ich habe auch erst letztes Jahr einen gekauft und da war auch hartes verhandeln angesagt um ein bischen was rauszuholen.

Listenpreis oder Händlerpreis ?
Find die Konfiguratoren der anbieter gut, nicht das es einem Händler noch einfällt und eine Speziallistenpreis zu macht

Haben alle Schleppermarken einen Online konvi ?

weiss nicht, denke auf jedenfall dass ich gut im verhandeln bin. Hab noch immer rabatt bekommen. Aber bei meinem NH-Händler ging nicht mehr viel. Er hat sich über 3 Verhandlungen ungefähr auf 1500 Euro breitschlagen lassen. Mehr konnte oder wollte er keinesfalls. Es ist allerdings nur Händler der an einen A-Händler angeschlossen ist.

Holzschlag hat geschrieben:

Forstjunior hat geschrieben:aber nicht auf nen Vorführschlepper. Ich habe auch erst letztes Jahr einen gekauft und da war auch hartes verhandeln angesagt um ein bischen was rauszuholen.

Dann warst entweder nicht zäh genug oder dem Händler nicht viel wert

Habe vorletztes Jahr bei meinem Landini die Mwst und den Hauer Frontlader (neu) zum ausgeschrieben Preis rausbekommen!

Landini die müssen ihre Traktoren fast herschenken die will doch keiner in D. würden mich mal die verkaufszahlen in Italien interesieren

Hallo!
Bei einem Vorführer sollte es so in der Richtung funktionieren:
Listenpreis: 36.000 €
Neupreis: 30.000 €
Vorführpreis: 25.000 €
Natürlich hängt der Preis für den Vorführer auch vom Alter und den Betriebsstunden ab. Normalerweise sollte ein Vorführer nicht älter als 6 Monate sein und nicht mehr als 300 Betriebsstunden gelaufen sein.

Also ich hab beim Schlepperkauf die Erfahrung gemacht, dass vor allem bei Mehrausstattung sehr viel drinnen ist. So sind Zusatzgewichte, zusätzliche Ausstattungen wie andere Reifen oder Klimaanlage oft in ein an sich weniger ausgestattetes Modell relativ leicht zu bekommen. Die Rabatte bei den Listenpreisen die Grundmodelle betreffend schenken sich mEn bei verschiedenen Herstellern nicht viel.

Lg Ugruza

Hi,

Farmtrac Europe ist eine Traktoren-Tochter der indischen Escorts-Group. Dieser Konzern aus den 1940ern deckt ein Spektrum ab wie in D. etwa die Firmen Fendt, ZF, Bosch-Rexroth, MWM, Bombardier und Liebherr zusammen!
Die Firma in Polen ist insofern eigenständig, als sie für den europäischen Markt mit zahlreichen hier präsenten Zulieferern zusammenarbeitet. Speziell für die kleinen Trecker kommt aber auch viel Material von Escorts selber. Die Firma hat in Indien 4 Fabriken für den Agrarsektor sowie ein großes Grundlagen- und Designwerk in Faridabad, das schon 1976 gegründet wurde - this centre designs the entire tractor – engine, transmission plus hydraulic systems and vehicle design consisting of sheet metal (including styling), controls and accessories.
In dieser Fuktion war die Escorts Ltd. schon früher interessant für anglikanische Kraken, aber auch für italienische Producer. Kann schon sein, daß da vertragsrechtliche Zahlungen an AGCO stattfinden. Aber ansonsten ist da heute nix mehr von MF (oder auch Ford)!
Man kann sagen, die haben sich vom Vertragsproduzenten hochgearbeteitet...
Indien ist ja ein rießen Gebiet, ein agrarischer Subkontinent mit noch sehr viel Mechanisierungspotential in der Lw und auch sonst. Die Annahme, daß solchen Firmen in Indien eine blühende Zukunft bevorsteht, kann man hegen...

Die direktesten Konkurrenten für Escorts/Farmtrac/Powertrac in Europa nun und in Zukunft sind:
-Kubota mit seinem neuen Werk in Frankreich.
-Zetor mit dem Willen zur Unabhängigkeit in Tschechien /Markenzeichen derzeit ein einheitlicher 4Zyl.Motor von 20-100kW...
-Agritalia, eine Division von Carraro, die Standarttrecker u.a. für JD (G), MF (3600) und Claas (Elios) fertigt, Rest freibleibend, also darf Jeder kommen mit "kann´sch mal für mich...?).
-ARGO mit Landini (und formal Mc Cormick, aber die Masch. sind heute gleich!).
-diverse Kräfte aus Süd-Korea, China und Indien, die Alle auch nach Oben wollen.

Daß es keine einfachen Maschinen von den großen Herstellern gibt, stimmt also nicht. Die sind alle auch in den EM-Märkten unterwegs mit Lizensfertigungen - das sieht man am Leichtesten bei SDF und CNH!
Das geht runter bis zu Spielzeug-Treckern, bzw. XXL-Aufsitzmähern...

Schön das der Thread hier so lebendig geworden ist mit vielen guten Informationen. Für mich doch äußerst interessant was es an guten Alternativen gibt, die preislich im gleichen Rahmen liegen, Vorführer und junge Gebrauchte inklusive.
Ich möchte mir nur nichts Altes mehr ans Bein binden, bei mir kann er dann ruhig alt werden, ich weiß ja was ich mit ihm mache.

Ich an deiner Stelle würde mich nach einem guten Vorführer oder Neutraktor umschauen. Wenn man ein bisschen sucht, findet man schon was passendes.

z.B.

http://www.landwirt.com/gebrauchte,1008 ... D-575.html
http://www.landwirt.com/gebrauchte,1054 ... -65-A.html
http://www.landwirt.com/gebrauchte,1049 ... oline.html

Mein Eindruck von Farmtrac ist gemischt. Der 670er wird ja nichtmehr gebaut, Nachfolger ist der 675er. Im letzten Profi Test zeigte sich der Motor im Vergleich zum Vorgänger sehr spritzig, dafür lag der Dieselverbrauch auf einem sehr hohen Niveau. Man darf von der Maschine nicht das erwarten in Hinsicht auf Komfort und Leistungsdaten wie bei unseren westlichen Kandidaten.

Im Vergleich bekommt man bei anderen Fabrikaten für einen moderaten Preisunterschied deutlich mehr geboten. Ein dichtes Händlernetz und sichere Ersatzteilversorgung sowiso. Warum sollte man sich also einen Exoten antun?

@Hirschtreiber
der Kubota den Du da aufführst, und dann für 25k Brutto, da komme ich aus dem sabbern ja kaum noch raus.
Es ist ja nicht so das ich ihn unbedingt bräuchte und noch weniger ist es der Fall, das jetzt das Geld dafür da wäre, schließlich soll dieses Jahr noch ein Sägeautomat her, aber ich bin kurz davor eine Bank zu überfallen und mit Dir zu Deinem Händler zu gehen, damit Du mich stützen kannst, ich bin so schwach...
Mit dem alten Zeugs gehts irgendwie, aber was Neues wäre so viel schöner und vielseitiger.

Gruß Jörg

und hat jetzt nun einer so nen farmtrac im einsatz?

hallo
ja würde mich auch brennend interesieren ob es hier farmtrac Fahrer gibt und wie sie zufrieden sind
und was der unterschied zwischen den farmtrac ist zb interesiert mich der typ heritage
sind in ebay Kleinanzeige zu finden mfg