Fendt 920 bis 930 baugleich?

von **xyxy** » Mo Dez 31, 2007 6:04

Zwischenfrage:
Hatte die geschlossen Abteilung der Xaver-Fendt-Klinik über Weihnachten
Freigang oder ist da jemand ausgebrochen?
Ihr macht mir Angst!

von **fendtdieselross** » Mo Dez 31, 2007 6:48

-FELIX- hat geschrieben:
in nem 411 länger halten wie in nem 415 weil sie auf dauer weniger Leistung übertragen müssen?

eben nicht. bei den 400 ern gibt es zwischen dem 409 bis 412 keinen unterschied. aber alle grösseren 400er haben 2 triebsätze im Getriebe anstatt einem.

ob der 916 baugleich ist mit dem 930 wär ich mir auch nicht so sicher. zumindest sind in unserer Bedienungsanleitung verschiedene maße für den 916 gegenüber dem rest genannt. und irgenwo muss das ja herkommen.

mfg.

Hi!

Grad mach i´s maul zu!

Wie kommst denn Du auf diese gewagte These mit dem 400er? Die 400er haben vom 411er bis zum 415er alle den ein und den selben Triebsatz und auch Hinterachse verbaut.

Gruß!

von **-FELIX-** » Mo Dez 31, 2007 11:05

des mit den 400ern stand mal in der profi. bin gerade dabei beweise zu suchen.
Ausserdem hat unser Vertreter das mal gesagt, und uns damit zu den grösseren 400ern geraten, allerdings ist das nichts beweiskräftiges.

mfg

von **fendtdieselross** » Mo Dez 31, 2007 11:13

Da sieht man mal wieviel Ahnung die Vertreter haben....
Wie soll denn das mit den 2 Triebsätzen funktionieren? Wenn überhaupt wäre denkbar das die großen 400er den ML110 Triebsatz der alten 711 und 712er Schlepper haben könnten. Dem ist jedoch nicht so. Die haben alle das ML90.

Gruß!

von **kikifendt** » Mo Dez 31, 2007 15:26

Es haben definitiv alle 400er das gleiche Getriebe.

von **Mattie** » Mo Dez 31, 2007 15:35

Vom 920 nun zum 400er und dann wieder zurück zum 800er und einen Zwischenstopp beim 700er und zum Schluss wird wieder TRISIX durchgekaut. Eine kleine Vorausschau.
Ein typischer Fendtthread :twisted:

von **fendtfarmer** » Mo Dez 31, 2007 16:59

Ja zu den 400er, du da redet ihr von zwei serien typen ne! die oben als "kleine" bezeichneten, 409 - 412 ist die Serie vor den aktuellen, und die großen 411 - 415 denke mla du meinst die, das ist die neue serie! kann doch sein das die was anders sind oder?

von **Mattie** » Mo Dez 31, 2007 17:20

fendtfarmer hat geschrieben:Ja zu den 400er, du da redet ihr von zwei serien typen ne! die oben als "kleine" bezeichneten, 409 - 412 ist die Serie vor den aktuellen, und die großen 411 - 415 denke mla du meinst die, das ist die neue serie! kann doch sein das die was anders sind oder?

Wie Bitte, was meinst du?

von **kikifendt** » Mo Dez 31, 2007 18:02

fendtfarmer hat geschrieben:Ja zu den 400er, du da redet ihr von zwei serien typen ne! die oben als "kleine" bezeichneten, 409 - 412 ist die Serie vor den aktuellen, und die großen 411 - 415 denke mla du meinst die, das ist die neue serie! kann doch sein das die was anders sind oder?

Die "alten" und die "neuen" 400er haben ein und dasselbe Getriebe verbaut. Und zwar vom 411 bis 415. Das Grundkonzept des Schleppers ist ja sowieso unverändert.

Fendt 920 bis 930 baugleich?

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