Welcher Füherschein ist für folgendes Gespann erfoderlich:
Unimog U1500 mit 2 Anhänger (9-to Rückewagen und 9-to Zweiachser Kippanhänger jeweils mit Druckluftbremsen). Zugelassen auf landwirtschaftliches Nutzfahzeug und auf 25 kmh beschränkt.
Kann dieses Gespann mit dem "alten" 3-er Führeschein gefahen weden?

ja

Nein!

Die alte Klasse 3 berechtigt nur zum Führen von Fahrzeugen bis max. 7,5t und Zügen mit nicht mehr als drei Achsen, also Anhängern mit einer Achse bzw. 2 Achsen mit Abstand <1m.



Gruß,
Christian

Hallo,

wenn der mog bbh nur 25 hat kann mans auch mit m heutigen T fahren (sry, bei den alten klassen kenn ich mich nicht aus)

Glaub auch NEIN.

Weil der Mog nicht auf den Traktorschein zufahren ist.
Also gillt wie vor 7,5 t und nicht mehr wie 3 Achsen ( Tandem unter 1m ist eine Achse).
Frag in der Führerscheinstelle oder der Polizei mal nach.

das glaub ich aber schon... ich darf ja auch mit dem alten Dreier einen Zweiachsanhänger hinter dem Traktor herziehen, mit 25 Km/h. Dabei hab ich auch mehr als 7,5to Gesamtgewicht.

Hallo Markus,

in Deinem Fall müsstest Du Klasse 5 eingetragen haben, um Schlepper mit 2-achsigem Anhänger zu fahren.


Gruß,
Christian

Holzfan hat geschrieben:Welcher Füherschein ist für folgendes Gespann erfoderlich:
Unimog U1500 mit 2 Anhänger (9-to Rückewagen und 9-to Zweiachser Kippanhänger jeweils mit Druckluftbremsen). Zugelassen auf landwirtschaftliches Nutzfahzeug und auf 25 kmh beschränkt.
Kann dieses Gespann mit dem "alten" 3-er Führeschein gefahen weden?

grundsätzlich ja, aber hinterm Tandemrückewagen ist wahrscheinlich kein 2. Anhänger erlaubt, und andersrum erstrecht nicht ...

Geht mit dem 3er nicht weil der U1500 mehr als 7,5 T zGG haben dürfte. Außer er wurde abgelastet auf 7,49 t. Dann darfste mit dem 3er nen Zug mit nicht mehr als 3 Achsen fahren, sonst brauchst Kl. 2. Übrigens beim alten 3 er ist Kl. 4 und 5 immer behinhaltet. Dass der Mog bbh 25 km/h hat glaubt wohl keiner.. Und zweiter Hänger hinter dem Rückewagen wird nix werden..weil der mit Sicherheit kein zugelassenes Anhägemaul haben dürfte..

mein Lappen wurde 1987 ausgestellt, ich hab da den 3er gemacht. Der schließt den 4er und 5er ja mit ein. Darum würde ich das Unimog-Gespann mit 25Km/h BBH auch fahren.

Langsam .... nix durcheinanderwerfen...

Wenn der Unimog auf 25km/h begrenzt ist (als Ackerschlepper zugelassen
ist) dann kann er wie jeder Traktor mit 2 Anhängern mit dem normalen
L Führerschein gefahren werden (Mofas und Traktoren).

Ich denke aber der Themenstarter meinte dass die Anhänger auf 25km/h
begrenzt sind, und der Unimog ganz normal 80km/h max läuft.

In dem Fall müsste man den LKW Führerschein besitzen um den Unimog
mit den 2 Anhängern fahren zu dürfen!

LKW-Stefan hat geschrieben:Langsam .... nix durcheinanderwerfen...

Wenn der Unimog auf 25km/h begrenzt ist (als Ackerschlepper zugelassen
ist) dann kann er wie jeder Traktor mit 2 Anhängern mit dem normalen
L Führerschein gefahren werden (Mofas und Traktoren).

Ich denke aber der Themenstarter meinte dass die Anhänger auf 25km/h
begrenzt sind, und der Unimog ganz normal 80km/h max läuft.

In dem Fall müsste man den LKW Führerschein besitzen um den Unimog
mit den 2 Anhängern fahren zu dürfen!

genau, aber meinst Du noch nen Hänger hinter dem Rückewagen ist zulässig?

Ich würde sagen wenn der MOG nicht mehr als 7,5 t hat kann man mit dem Rückewagen drann mit Kl. 3 fahren.
Mit zweiachsanhänger am Rückewagen ist nicht erlaubt, da zwei Anhänger nur eine Sonderregelung für Landwirtschaft ist, sonnst würden Speditionen dies auf jeden Fall ausnutzen wenn sie mit so einem Gespann nicht über 40 t kommen und nur das Volumen benötigen.
Zweiachser am MOG, egal bei welchem Gewicht auf jeden Fall Kl.2

MANKarl hat geschrieben:Ich würde sagen wenn der MOG nicht mehr als 7,5 t hat kann man mit dem Rückewagen drann mit Kl. 3 fahren.
Mit zweiachsanhänger am Rückewagen ist nicht erlaubt, da zwei Anhänger nur eine Sonderregelung für Landwirtschaft ist, sonnst würden Speditionen dies auf jeden Fall ausnutzen wenn sie mit so einem Gespann nicht über 40 t kommen und nur das Volumen benötigen.
Zweiachser am MOG, egal bei welchem Gewicht auf jeden Fall Kl.2

2 Anhänger sind hinter jeder "Zugmaschine" erlaubt, hat nix mit LuF zu tun

Wenn der Rückewagen eine geprüfte und eingetragene Anhängerkupplung
hinten hat sowie durchgehende Lichtanlage ist das überhaupt kein Problem.
Du darfst nur nicht den Rückewagen an den 2-achser hängen, da die
Anhängerkupplungen an den Anhängern selten ausreichende Stützlast
vertragen.

2 Anhänger hat überhaupt nix mit Sonderregelung für die Landwirtschaft
zu tun, sondern hinter jeder Zugmaschine kannst du 2 Anhänger anhängen,
solange du nicht über die gesetzlich vorgeschriebenen 18,75m
Gesamtzuglänge kommst.