Hallo,
zur kommenden Rapsaussaat kann ich einen RABEWERK Frontgrubber ausleihen.
Meine Idee, in die stehende Stoppel reinfahren, vorne grubbern, hinten kreiseln und säen.

Wer hat Erfahrung damit, auf was sollte man achten?
Vielen Dank

Bei so einem Frontgrubber - in der Regel Flügelschar- wird es fehlen
1. an der Arbeitsgeschwindigkeit
2. an der Arbeitstiefe, je nachdem wie tief Du fahren willst
3. an der Durchmischung, auch je nachdem wie hoch Deine Ansprüche sind, die wir nicht wissen.

Was ist Dein Ziel?

Schau die alten Werbefilme von RABE an, das ist vorne nix ganzes und nix halbes.

Meine Devise ist, richtig vorarbeiten, und dann richtig reinsäen können.

Mir gefällt diese System nicht, da vom Grubber immer größere Erdschollen in das bereits gesäte Land geworfen werden.

Schlupf ist auch nicht zu vernachlässigen wenn man auf dem gegrubberten fährt.
Lieber mit 2 Schleppern nebeneinander arbeiten

der ganze Kraftverlauf ist ungünstig bei geschobenen Grubbern.

1.

countryman hat geschrieben:der ganze Kraftverlauf ist ungünstig bei geschobenen Grubbern.

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2.

strokes hat geschrieben:Schlupf ist auch nicht zu vernachlässigen wenn man auf dem gegrubberten fährt.

3. Vorne Feuchte hochholen, beim Drüberfahren zusammenkneten und dreckige Räder bekommen.

Sowas wurde hier mal vorgeführt -90% der zuschauenden Besucher haben sich umgedreht und sind weitergelaufen...

RABE-Profi hat geschrieben:Bei so einem Frontgrubber - in der Regel Flügelschar- wird es fehlen
1. an der Arbeitsgeschwindigkeit
2. an der Arbeitstiefe, je nachdem wie tief Du fahren willst
3. an der Durchmischung, auch je nachdem wie hoch Deine Ansprüche sind, die wir nicht wissen.

Was ist Dein Ziel?

Schau die alten Werbefilme von RABE an, das ist vorne nix ganzes und nix halbes.

Meine Devise ist, richtig vorarbeiten, und dann richtig reinsäen können.

Ich will weder tief, noch will ich mischen. Ich will den Raps einfach zeit- und wassersparend in den Boden bringen.

240236 hat geschrieben:Mir gefällt diese System nicht, da vom Grubber immer größere Erdschollen in das bereits gesäte Land geworfen werden.

Da sind Seitenbleche dran

strokes hat geschrieben:Schlupf ist auch nicht zu vernachlässigen wenn man auf dem gegrubberten fährt.
Lieber mit 2 Schleppern nebeneinander arbeiten

Dann grubbert man vermutlich zu tief oder man fährt zu schnell, weil es die PS hergeben !?
Wenn man 2 hat. Ich hab nur Einen.

countryman hat geschrieben:der ganze Kraftverlauf ist ungünstig bei geschobenen Grubbern.

Ja, ziehen ist besser als schieben. Aber geht ja um Zeit und Wasser sparen.

Oder meinst Du das geht auf die Vorderachse, Gelenke, Lenkung also mehr Verscheiß ?

GeDe hat geschrieben:3. Vorne Feuchte hochholen, beim Drüberfahren zusammenkneten und dreckige Räder bekommen.

Sowas wurde hier mal vorgeführt -90% der zuschauenden Besucher haben sich umgedreht und sind weitergelaufen...

Hier ist es so trocken, dass nix zusammenknetet und Erde an den Rädern klebt.

Wenn der Boden so feucht ist sollte man das grubbern und kreiseln+säen natürlich getrennt erledigen!

@all, wer von euch hat praktische Erfahrungen mit Frontgrubber ?

240236 hat geschrieben:Mir gefällt diese System nicht, da vom Grubber immer größere Erdschollen in das bereits gesäte Land geworfen werden.

Dagegen gibt es neben Seitenblechen auch Randschare, die nach innen fördern.

Theoretisch könnte man zu Raps nur direkt vor der Saatreihe schmal Grubbern.
Quasi Striptill in einer Überfahrt.
Aber wer hat schon genug Anbaufläche in passendem Gelände um extra dafür eine Maschine anzuschaffen?

@TE:
Auch bei trockenen Bedingungen fährt der Schlepper im frisch aufgeworfenem lockeren Boden und hat da einen deutlich höheren Schlupf , als z.B. vor einem Kreiselgrubber.

M.E.n. macht ein Frontgrubber nur im Frühjahr auf schweren verkrusteten Minutenböden nach Winterfurche Sinn, um bis zum nächsten Niederschlag möglichst schnell in einer Überfahrt zu drillen.
Und da wurde er schon längst von den gezogenen Universaldrillen mit unterschiedlichen Vorwerkzeugen abgelöst.

Ich habe damit ein oder zwei Jahre gearbeitet, das ist aber schon über 30 Jahre her wir sind damit in die pfluglose Umstellung gestartet , zu dieser Zeit war man noch ein echter Pionier und Maschinen waren im Gegensatz zu heute kaum vorhanden.
Wir hatten vorne einen Landsberg kurzgrubber und hinten einen howard sämavator , den grubber hatte ich mir geliehen .
Was soll ich sagen es hat im Gegensatz zu allen Behauptungen hier ganz gut funktioniert,
Andere hier in der Gegend haben mit ähnlichen gespannen auch gearbeitet aber nur zur zf Saat und dann mit rotortiller von rau oder Kreiseleggenkombination im heck , meist noch mit schleppscharen, mit eher mittelmäßigen Erfolg , weil die saatgutablage grauenhaft war .
Wir hatten die Ablage in den fließenden erdstrom was allen unkenrufen zum Trotz sehr gut funktionierte.
Aber die Ablage in den erdstrom war auch der Grund warum wir den frontgrubber schnell wieder verbannt haben , aber bei einer Kreiseleggenkombination mit Rollscharen sollte das klappen .
Jetzt kommt wieder mein alter Spruch:
So einen Schrott aus der Vergangenheit gibt es bei Kleinanzeigen für einen schmalen Euro, also kaufen und probieren wie du unterer deinen Verhältnissen damit klar kommst !

Harter Boden, flach arbeiten, Trockenheit.

Das wird nix mit dem Flügelscharfrontgrubber Kamerad.

Geht ja der Kerner Galaxis mit schwerer hochgesteckter Walze hinten schon nicht rein.

Aber probiers aus, Du wirst Deine Erfahrungen machen.

Soweit ich das sehe schreibst bisher nur du von Flügelscharen. Gerade als Rabeprofi solltest du die Doppelherzschare kennen. Mit denen sollte es meiner Meinung nach funktionieren etwas Boden zu lockern und Erde für ein Saatbett herzubekommen
Allerdimgs wird es von der Manövrierfähigkeit schwierig werden einigermaßen gerade zu säen wenn der Schlepper an der Leistungsgrenze ist.
mfg

Ich habe mit Frontgrubber und Kreiselegge mehrere Jahre Vorgearbeitet.
Schare waren immer Schmallschare mit 50-70 mm Breite.
Ich sehe kein Problem darin, hat auch mit Lenksystem funktioniert.

Bei mir war das Problem,dass es zwischen Grubbern und KE-Drille keine Abtrocknung gab.

Das Problem wird in diesem Jahr auf den meisten Flächen nicht relevant sein

Oh wer weiß es ist noch nicht Oktober