Beim MX bzw Claas Lader würde das mit so einem Wagen nie funktionieren da man gar nicht ausfahren bzw einfahren könnte, den man braucht immer einen gewissen Gegendruck.

Servus,

ich würde die Werkzeugaufnahme des Frontladers nicht im rechten Winkel sondern wie im Video schräg machen, denke Du tust dich erheblich leichter damit.

Wollte mir so etwas ggf. auch mal bauen, da aber zuletzt eine alte Hütte im Außenbereich ausgeräumt wurde kann ich den jetzt da abstellen.
Das Beste ist der geht mir dort nie vorm Weg, hatte den FL jetzt über ein halbes Jahr nicht mehr dran.

Gruß

Ecoboost

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

ich würde die Werkzeugaufnahme des Frontladers nicht im rechten Winkel sondern wie im Video schräg machen, denke Du tust dich erheblich leichter damit.

Gruß

Ecoboost

Was wäre schräg besser?

Ich kann weit genug einziehen und verriegeln geht besser als bei Schnacki.

Schräg braucht nur mehr Platz

Servus,


https://afb-schur.de/

Gruß

Ecoboost

Sieht sehr gut aus.

Habe meinen gerade gemacht weils mir um die Länge ging dass Frontlader und Schlepper voreinander sehen können auch wenn das
Frontdreieck dran ist.

Ist kein Problem beim Kuppeln kann ja für euch ein Video machen wenn es wen interessiert.

Ecoboost hat geschrieben:Servus,


https://afb-schur.de/

Gruß

Ecoboost

sieht nicht schlecht aus, was sowas wohl kosten mag? Ne grobe Richtung würde mir interessehalber reichen...

Ich habe mal gelesen, daß der Preis ab 950€ (für Kleintraktorenfrontlader) beginnt. Ob netto oder Brutto?????

Mir gefällt die Geräteverriegelung nicht dabei.
Oben einhaken, klar
Dann einkippen, bis die Bolzen fluchten und verriegeln.
Auch klar.
Aber vom Lenkrad aus sieht man nicht, wann es passt.
Bei anderen Werkzeugen schwenkt man einfach auf Anschlag und verriegelt dann.
Hier drückt man auf Anschlag den Wagen krumm.
Überzeugt mich nicht, ehrlich.

Die Stützen im Video stehen auf dem Träger.
Die könnten auch abrutschen, so wie das aussieht.
Das überzeugt mich auch nicht.

Ich kann meinen Wagen soweit anheben dass er selbst verriegelt

Genau aus dem Grund der Stützen habe ich ein U Profil genommen und die Stürzen stehen schön im U Profil.

Hallo Fiat 45-66,
Dein Wagen ist sehr schön gebaut und das Abkuppeln des Frontladers müsste auch gut funktionieren.
Aber du wirst massive Probleme beim Anbauen der Laders bekommen. Du brauchst einen festen Stand des Wagens, er darf nicht wegrollen.
Beim Einfahren der Konsolen brauchst du einen Gegendruck.

Gruß Nadelholzer

Hallo

Da rollt nichts weg. Ich habe vorne wo die Euro Aufnahme hängt 2 Gebremste Schwerlast Rollen und hinten Starre Schwerlastrollen.

Heute angezeigt bekommen.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 000&type=3

Ja habe mittlerweile 2 Wagen auch für den Frontlader vom 45-66 gibts jetzt einen.

Ich würde sie nie mehr hergeben abkuppeln und aus dem Weg schieben und alle Geräte bleiben frei.