Hi Vollgassepp,

neben der Vernunftlösung gibt es natürlich noch die berühmte Kaufentscheidung "aus dem Bauch heraus":

http://www3.traktorpool.de/suchen/detai ... id=505448#

Ob der Preis bis in den Bereich Deiner Vorstellung "verhandelbar" ist, weiß ich natürlich nicht. Ansonsten:

- zuverlässiger MAN-Sechszylinder mit Turbo
- 50 km/h (allerdings keine Kriechgänge und ab Werk mit schwacher Gruppenschaltung, daher oft nur die 12 "schnellen" Gänge von knapp 4 bis 50 km/h nutzbar, immerhin aber 6 gleichmäßig abgestufte Gänge bis 12 km/h)
- mit 2431 mm Radstand kurz und mit 5120 kg (ohne FKH) nicht zu schwer
- Kabine kleiner als bei der "Super"-Baureihe und im Geräuschniveau mit CaseIH XL, Renault TS/TX/TZ oder Fendt 300 LSA vergleichbar.
- Hydraulikpumpe 50 l/min wie seinerzeit bei vielen Konkurrenten
- guter Wiederverkaufswert

Abgesehen von Preis ist der "Silberpfeil" vielleicht gar nicht so unvernünftig, sofern Ihr ohne langsame Gänge auskommt ... sorry, kann das Einsatzgebiet gerade nicht nachlesen ...

Uuii!
Ein Schlüter Compact 1250 TV6 HIGH SPEED!!!
Sowas ist selten, is ja geil!
Da muss ich sagen, den müsste man sich fast kaufen, einmotten und in 12 Jahren wieder auspacken !
Ich kann mich noch ganz genau erinnern, als ob es gestern war!
Damals 1989, als 7 jähriger, in Münchner auf dem Zentrallandwirtschaftsfest. Da hab ich den HIGH SPEED zum ersten mal gesehen . Wollte gar nicht mehr runter von dem ding! Naja, der hat ja auch geglänzt, darin konnte man sich spiegeln!
ist immer noch einer meiner Lieblings-Schlüter!

War doch bestimmt damals der erste Traktor mit 50 km/h auf dem Markt?

Jaja, der ist echt was feines aber kein 50er mehr das Vorgelege das für die 50 km/h verantwortlich ist hat der nicht mehr, im Schlüterforum
wurde darüber bereits diskutiert
Der hier läuft also "nur" 40km/h was aber vollkomen ausreicht.

@844XLplus: ja, die High Speeds waren damals die ersten, nur der Unimog war damals schneller...


bärenstarker Gruß

Patric

Servus miteinand,
Also zum Thema Händler: BEi mir direkt vor der Haustür sind Deutz, Case, Landini, Fendt und MF. Aber das ist eigentlich egal, da ich eh in einer kleinen Dorfwerkstatt reparieren lasse (falls über haupt in der Werkstatt und nicht selber)
Von Renault habe ich noch nichts gutes gehört. Ein Bekannter hat einen TX 155 (glaube ich). Der ist nur in der Werkstatt.
Fendt ist definitiv zu teuer. Von der MF 30X0er-Serie hört man von Getriebeproblemen. Der Maxxum gefällt mir vor allem wegen der LS und dem vernüftigen Preis-Leistungsverhältnis. Fiat ist qualitativ einfach nicht der Hit

Gruss
Sepp

Das Problem mit dem Getriebe ist kein allgemeines MF-Problem ! Solltest nur nach einem mit 16/16-Gang schauen. Wobei man ja von den Maxxum Getrieben auch nichts gutes hört !