Genauere Daten vom Kirovetz K-700A

von **Fabian** » Di Dez 11, 2007 20:39

so, thread wieder ganz vorne :-)

hab gerade gelesen das der k700 55000N in der Heckhydraulik
hebt.
Ich bin da jetzt nicht so bewandert, aber das sind doch 5,5to...?

Hebt der damit einen 6 Scharigen Pflug mit Schnittbreitenverstellung? oder ist der damit überfordert?

Gruß

von **Fabian** » Di Dez 11, 2007 20:48

also: ein 6Schar Pflug ohne Schnittbreitenverstellung wiegt ca. 1600kg
mit ca. 1850kg.

Also liegt das Problem wohl im langen hebelarm und an der noch am Schar
klebenden Erde!

Habt ihr info´s?

von **Hansi** » Di Dez 11, 2007 23:02

Hier was über den K-701M, ich suche Morgen mal Infos über den K-700A heraus.

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren ... ts701m.pdf

von **forenkobold** » Di Dez 11, 2007 23:52

Fabian hat geschrieben:also: ein 6Schar Pflug ohne Schnittbreitenverstellung wiegt ca. 1600kg
mit ca. 1850kg.

Also liegt das Problem wohl im langen hebelarm und an der noch am Schar
klebenden Erde!

Habt ihr info´s?

Ja, es liegt am Hebelarm.
Für genannten Pflug brauchst Du 7 To Hubkraft, die 5500 reichen nicht fürn 5 schar.
Mit sonem Knicklenker fährt man eh nur Aufsattelpflüge

von **treckerfan27** » Mi Dez 12, 2007 0:33

In Rußland wird auch mit 6scharigen Anbaubeetpflügen gepflügt, die Knickis und Raupen in Südafrika haben sogar Anbaubeetpflüge bis 12 Schare hintergehängt.

von **Hansi** » Mi Dez 12, 2007 6:18

Na, da hat der forenkobold schon recht mit einem Knicklenker ziehst Du eh nur Aufsattelpflüge, da spielt die Hubkraft echt keine Geige. Da ist die Zugkraft gefragt und nicht die Hubkraft..

von **Hansi** » Mi Dez 12, 2007 6:23

Ich hoffe das Prospekt hilft ein wenig weiter.?

http://www.puddingsworld.com/Other_stuf ... _700_a.htm

von **Fabian** » Mi Dez 12, 2007 19:19

danke für die schnellen antworten...

ok, wird dann wohl nicht so einfach gehen!
Bei uns sind teilweise sehr lehmige Böden, da wäre ein anbaupflug
bezüglich kraftübertragung doch vorteilhaft...
Wenn der Lohner hier mit seinem New Holland G 170 kommt
und nen 4 Schar Pflug angebaut hat, hüpft der nur auf der Stelle rum ;-)

da wären die 13to vom k700 doch vor nem anbaupflug Gold wert.

Was meint Ihr?

Ach: was ist eigentlich mit der Seite vom Kirovets michi????

von **Hansi** » Mi Dez 12, 2007 19:39

Hallo Farbian,

Die Seite www.kirovets-michi.de habe ich aus zeit und Lust gründen aufgegeben... Aber gut möglich das ich mal wieder was neues machen werde..!!

Aber Du darfst mich gerne fragen wenn Du was über KIROVETS wissen möchtest..

Hansi

von **Fabian** » Mi Dez 12, 2007 19:57

ich hab die letzten wochen immer wieder versucht die Seite aufzurufen, aber es tat sich nix :roll:

klar hab ich ein paar fragen....
sollen wir das lieber per pm machen?

von **Hansi** » Mi Dez 12, 2007 20:43

Ja das las uns mal besser über PM machen...

von **Hansi** » Do Dez 13, 2007 11:11

Hansi hat geschrieben:Hallo Farbian,

Die Seite www.kirovets-michi.de habe ich aus zeit und Lust gründen aufgegeben... Aber gut möglich das ich mal wieder was neues machen werde..!!

Aber Du darfst mich gerne fragen wenn Du was über KIROVETS wissen möchtest..

Hansi

Hi Fabian,

Hier wird die Tage was neues kommen, aber das wird noch ein wenig dauern... ;-)

))

http://www.knicklenker-traktoreninderddr.de.tl/

von **BiogasDone** » Mi Dez 26, 2007 19:32

hallo...
habe seit kurzem auch einen K700a und kann nur sagen dass ich echt begeistert bin von der Maschine.Habe auch ein Paar Vids von meinem Kirovetz bei youtube drin.Suchbegriff"K700A"
Gruß

von **Hansi** » Do Dez 27, 2007 13:04

Die Truppe sollte mal ersteinmal zusehen das sie alle acht Zylinder ordentlich zum laufen bekommen, das hört sich ja schlimm an

http://de.youtube.com/watch?v=sTyasYpVrPE

von **BiogasDone** » Fr Dez 28, 2007 10:52

is bloß bei 10Grad nicht so einfach.....

Genauere Daten vom Kirovetz K-700A

Wer ist online?