wiso hat geschrieben: ... "Grünes Schild heißt "Keine KFZ-Steuer", sonst nix!!!" ...

Stimmt m. E. nicht!

Soweit ich mir bekannt, kann bei überwiegend "Grüner Nutzung" (sprich Landwirt) und einem kleinem Anteil "Schwarzer Nutzung" z.B. 25 % (Nebengewerbe), mit dem Finanzamt vereinbaren, dass Du Grün fährst, aber für die 25 % Schwarz etwas anteilig zahlst.

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Ich weiss nicht, warum das Thema alle ca. 3-6 Monate wieder neu aufgerollt wird. Es ist in den tiefen des Forums bis zum erbrechen ausdiskutiert.

Mit jeder Wiederholung wird das Thema auch immer schlechter und mit immer mehr Fehlern erörtert. Liegt vermutlich daran, dass die Leute, die schon x-mal darauf geantwortet haben, einfach keine Lust haben, immer wieder die gleichen Fehler richtig zu stellen.

Inzwischen habe ich auch den Eindruck, dass einige vollkommen beratungsresistent sind, die Wahrheit nicht wahrhaben wollen und so lange immer wieder neu nachfragen, bis die passende falsche Antwort für sie kommt und nicht richtig gestellt wird.

Zu dem ganzen Ergüssen weiter oben verzichte ich drauf zu antworten, da Äpfel mit Birnen vergleichen werden und alles mögliche wild durcheinander geschmissen wird, was Tage dauern würde, dass grundlegend richtig zu stellen.

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Bitte lest erst mal die Threads, die bereits zum Thema schon bestehen! Damit würden sich viele Fragen erledigen und Falschaussagen vermieden.

steff-f hat geschrieben:Dann drücke ich es mal so aus, dann dürfte man rein rechtlich auch das private Brennholz keinen Meter weit über einen Feldweg transportieren

Wenns aus dem eigenen Wald kommt, schon

steff-f hat geschrieben:wenn man es ganz Kleinlich nimmt, wie sieht es denn dann mit der Nutzung von Feldwegen aus mit schwarzer Nummer?
"Land-und forstwirtschaftlicher Verkehr frei"

Wer sein Brennholz im Wald abholt zählt als forstwirtschaftlicher Verkehr. Sonst dürfte ja der Spediteur des Sägewerkes auch nicht dort entlang fahren.
Wer aber über Feldwege fährt um abzukürzen....

Obelix hat geschrieben:

wiso hat geschrieben: ... "Grünes Schild heißt "Keine KFZ-Steuer", sonst nix!!!" ...

Stimmt m. E. nicht!

Soweit ich mir bekannt, kann bei überwiegend "Grüner Nutzung" (sprich Landwirt) und einem kleinem Anteil "Schwarzer Nutzung" z.B. 25 % (Nebengewerbe), mit dem Finanzamt vereinbaren, dass Du Grün fährst, aber für die 25 % Schwarz etwas anteilig zahlst.....

So eine Prozente -Regelung währe vielleicht sinnvol. Aber die gibt es in D. nicht.
Für jede "nicht steuerbegünstigte Fahrt" ist sofort die volle Kfz-Steuer für mindestens 1Monat zu entrichten. Außerdem sind gewerbliche Zugmaschinen(also Traktoren mit Schwarzer Nummer) bei der Haftpflicht anders eingestuft. Da könnte es im Schadensfall bei nicht LoF Einsätzen auch Überraschungen geben.

langholzbauer hat geschrieben: ... So eine Prozente -Regelung währe vielleicht sinnvol. Aber die gibt es in D. nicht. ...

Super! Deswegen ist die bei mir in der Praxis auch schon aufgeschlagen.

langholzbauer hat geschrieben: ... Für jede "nicht steuerbegünstigte Fahrt" ist sofort die volle Kfz-Steuer für mindestens 1Monat zu entrichten. ...

Genau, das ist der Punkt. Der zahlt Monatsweise bzw. 2 Monate mehr, muss aber nicht ummelden von grün auf schwarz.

langholzbauer hat geschrieben: ... Außerdem sind gewerbliche Zugmaschinen (also Traktoren mit Schwarzer Nummer) bei der Haftpflicht anders eingestuft. ...

Der Versicherung melden und dann ist alles o.k.

langholzbauer hat geschrieben: ... Da könnte es im Schadensfall bei nicht LoF Einsätzen auch Überraschungen geben.

Klar, Gefahrerhöhungen muss man der Versicherung immer melden.
Aber meldet ein einziger hier im Forum, dass sein "40 km/h-Traktor" 50 oder 60 km/h läuft oder seine Anhänger dauernd überladen sind oder das Frontarbeitsgerät weiter über die Fronthydraulik raus ragt, als erlaubt?

Die meisten die sich mit dem Thema grünes Kennzeichen beschäftigen haben doch in der Regel eh nur einen uralten Schlepper für's Brennholz angeschafft um ihr heiliges Blechle nicht in den Wald zu jagen.

Wer das nur zum Hobby macht --> Getriebesperre, drosseln auf 6km/h und los gehts. Steuerfrei, Versicherungsfrei - und für die paar Std. Hobby im Wald ausreichend
Wer vor seiner Frau in den Wald flüchtet um sich dort auszutoben der freut sich wenns nur mit 6 km/h Richtung Heimat geht

Hallo zusammen.

Wollte mich für eure zahlreichen Meinungen bedanken.
Habe Freitag mit dem zollamt nochmal telefoniert.
Mir steht die grüne nummer zu.bzw darf sie behalten.
Das Finanzamt hat meinen schlepper wohl irgendwie als lkw eingestuft.
So sagte es mir die Dame vom Zoll.

Vielen Dank euch allen.

Holzteufele hat geschrieben:Die meisten die sich mit dem Thema grünes Kennzeichen beschäftigen haben doch in der Regel eh nur einen uralten Schlepper für's Brennholz angeschafft um ihr heiliges Blechle nicht in den Wald zu jagen.

Wer das nur zum Hobby macht --> Getriebesperre, drosseln auf 6km/h und los gehts. Steuerfrei, Versicherungsfrei - und für die paar Std. Hobby im Wald ausreichend
Wer vor seiner Frau in den Wald flüchtet um sich dort auszutoben der freut sich wenns nur mit 6 km/h Richtung Heimat geht

Die 6km/h Regelung gibt es sseit 2003 nicht mehr

Rainer72 hat geschrieben:Die 6km/h Regelung gibt es sseit 2003 nicht mehr

Das wäre aber nicht nett lass uns mal nachschauen, wir begeben uns in die Untiefen der Paragrafen
et voilà da isser doch noch, da ham wir nochmal gehabt

Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr (Fahrzeug-Zulassungsverordnung - FZV)
§ 1 Anwendungsbereich
Diese Verordnung ist anzuwenden auf die Zulassung von Kraftfahrzeugen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 6 km/h und die Zulassung ihrer Anhänger.
Stand Mai 2015

nun ja geändert hat sich 2003, daß auch die Fzge und Anh. bis 6km/h eine BE oder Ablichtung der ABE oder eine EBE benötigen da hängt dann meistens das Problem bei den alten Agria und Bungartz usw. - Einachsern oder Anhängern denn Daten von den Kisten kann man suchen wie die Stecknadel im Heuhaufen, hier haben ja meist alte Kfz-Achsen, selbstgebastelte Deichseln und Zugösen eines ominösen Dorfschmiedes hergehalten, da wurden Stationärdiesel mit Rädern ausgestattet - kurz es war halt schon eine böse Wurschtelei was da auf die Straße gelassen wurde

2003 haben sich die meisten ja noch mit dem Alter ihrer Anhänger rausgebetet, da wurde dann auf komm raus ein altes Typenschild gesucht damit man sich mit dem EZ des Anhängers schnell vor den 1.7.1961 retten konnte, juchhei Friede Freude Sonnenschein - doch aus die Maus auch hier hat die Obrigkeit reingeschlagen

Der Text ausm §72 (Übergangsvorschriften zur StVZO) -hat ein kleines "*" am Ende

§ 18 Abs. 3 (Betriebserlaubnis für zulassungsfreie Fahrzeuge)
gilt für Anhänger, die vor dem 1. Juli 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind,
erst von einem vom Bundesminister für Verkehr zu bestimmenden Tage an.*)

Und da steht zu dem *) am Ende der Seite als Fußnote *) Aufgehoben ab 1. 3. 2007.

So, genug der Gesetzeslektüre zurück zur grünen oder schwarzen Nummer

da fällt mir ein - es hat sich noch keiner auf die Variante mit der roten 06er Nummer gewagt - bin gespannt bis der Spaß hochpoppt

Holzteufele hat geschrieben:...
Der Text ausm §72 (Übergangsvorschriften zur StVZO) -hat ein kleines "*" am Ende

§ 18 Abs. 3 (Betriebserlaubnis für zulassungsfreie Fahrzeuge)
gilt für Anhänger, die vor dem 1. Juli 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind,
erst von einem vom Bundesminister für Verkehr zu bestimmenden Tage an.*)

Und da steht zu dem *) am Ende der Seite als Fußnote *) Aufgehoben ab 1. 3. 2007.

So, genug der Gesetzeslektüre zurück zur grünen oder schwarzen Nummer

da fällt mir ein - es hat sich noch keiner auf die Variante mit der roten 06er Nummer gewagt - bin gespannt bis der Spaß hochpoppt

Hi,
der §50 Abs 1 FZV ist dir aber bekannt, oder....
...und schon isses wieder beim alten...
Gruss
Kami

Gut, den Querverweis hab ich nicht nachgeschlagen - aber damit hast Du Recht, die alten Anh. bleiben außen vor.

Hallo,
bei uns wird bauartbedingt aber so interpretiert, dass das Fahrzeug schon ab Werk nur 6 km/h fahren darf. Also nichts mit Gänge sperren usw.
Gruß
vom Eicherfahrer

Eicherfahrer hat geschrieben:Hallo,
bei uns wird bauartbedingt aber so interpretiert, dass das Fahrzeug schon ab Werk nur 6 km/h fahren darf. Also nichts mit Gänge sperren usw.
Gruß
vom Eicherfahrer

Wenn durch fest ein- oder angebaute Maßnahmen die v-max manipuliersicher auf 6 km/h gedrosselt wurde darf die Eintragung eigentlich nicht verweigert werden.
Es scheitert meist an manipuliersicher, einfach eine Stahlplatte über die Gangkulisse schrauben ist da etwas zu wenig.

Um einen Traktor auf 6km/h umzurüsten muss man nur einen Kreis mit weißem Heizungslack hinten auf den Kotflügel malen, und mit einem Dicken Edding eine große Sechs rein malen. Mehr ist da nicht zu machen, wird schon seit Generationen so gemacht.....

Grüße

Vorsicht Ironie

Holzteufele hat geschrieben:

Eicherfahrer hat geschrieben:Hallo,
bei uns wird bauartbedingt aber so interpretiert, dass das Fahrzeug schon ab Werk nur 6 km/h fahren darf. Also nichts mit Gänge sperren usw.
Gruß
vom Eicherfahrer

Wenn durch fest ein- oder angebaute Maßnahmen die v-max manipuliersicher auf 6 km/h gedrosselt wurde darf die Eintragung eigentlich nicht verweigert werden.
Es scheitert meist an manipuliersicher, einfach eine Stahlplatte über die Gangkulisse schrauben ist da etwas zu wenig.

Glaub ich nicht ganz. Das wichtige ist glaube ich " Bauartbedingt"
Ich glaub es gab mal einen der keinen Führerschein hatte und irgend ein Auto dementsprechend umrüsten wollte oder gemacht hat. Wurde wenn ich mich recht erinnere nicht genehmigt.
PS: Ich glaube, das heißt nicht das meine Aussage auf fundiertem Wissen basiert

Hab einen kleinen Deutz mit 6Km/h Aufkleber und fehlendem Untersetzer Schalthebel.
Der verstorbene Vorbesitzer (kein LoF Wirt) ist mind. 15 Jahre mit diesem Gefährt auf öffentlichen Straßen und von der Polizei akzeptiert unterwegs gewesen.

Weil ich mit dem Traktor hin und wieder ein kurzes Stück auf öffentlichen Straßen kreuzen wollte hab ich bei einem Bekannten TÜV Mann nachgefragt ob so ne 6Km/h Regel legal ist.
Nein nur Fahrzeuge die Bauart bedingt ab Werk nicht schneller als 6Km/h laufen sind zulässig.
Es werden keine Umbauten mehr genehmigt und Bestandschutz ist auch nicht legal.