GT-Fetischisten-Thread :)

[IHC1046]

@Hälle

Sei froh, dass du einen 25er hast. Mit Doppelkupplung und Gruppengetriebe läßt sich's deutlich besser frontladern.
Wir hatten mal 'nen 19er, da war das Arbeiten mit dem Frontlader eher eine Qual.
Ich staunen immer wieder was man mit dem zierlichen GT-Frontlader alles machen kann und wieviel damit ein
GT heben kann.

Gruß
Andy

[GüldnerG50]

Hallo.

Heben ist so ne Sache, beim Lader vom 19er fehlt´s einfach an der Hubhöhe... Gut, meiner liegt jetzt in der Ecke seit die Pritsche drauf ist und wird da wohl noch 30 Jahre liegen.... Hab ja nen gescheiten Frontlader am Schweizer

Grüße

[hälle]

Bei meinem kann ich die hub Zylinder in 4 positionen stecken. Jetzt sind sie in der ungünstigsten position betreffend hubhöhe unds reicht grad so für auf den strautmann...

[GüldnerG50]

Hallo.

Mein Lader hat 2 Positionen, da kannst quasi zwischen Mörtelwanne und Schubkarre umstellen Ne Spaß bei Seite, als der neu war, waren die Wägen auch noch deutlich kleiner und für nen Gummiwagen mit Mist beladen ist der groß genug, aber sonst ist halt sehr schnell Ende. Ich bin mir nicht mal sicher ob ich im vorderen Loch überhaupt auf 2,5m komme. So weit sollte der Lader auf der Straße oben sein, so sinnlos es ist... Um die Kotflügel auf den Güldner zu wuchten ist die Hubhöhe zu knapp. Dein Lader ist um ein Gutes größer, der steht auch ein Stück vor den GT, meiner kommt ja vor dem GT grad auf den Boden....

Grüße

[fendt schrauber]

Hy Hälle,

Dein Frontlader ist schon die neuere Version der 30er Gt's. Haben auch so einen. 500kg bringt der Problemlos hoch. Die Version von G50 hab ich in Natura noch nicht gesehen.

Habe auch schon mal mit dem Gedanken gespielt so einen Frontlader zu bauen wie ihn die Gtw's hatten. Aber das wir dann vielleicht doch ein bisschen viel für den kleinen 19er...

Grüße aus Mittelfranken

[hälle]

@Fendt schrauber: das kann durchaus sein, der Frontlader wurde nicht mit dem Traktor angeschafft, sondern den haben mein Bruder und ich aus dem Gestrüpp eines befreundeten Landwirts befreit. Ich wusste aber bis vor kurzem nicht dass es so viel verschiedene Versionen gab...

[IHC1046]

Hallo

@Hälle + Fendtschrauber
Der Frontlader vom Flo ist die kleinere Ausführung. Die gabs für die 1 Zylinder GT's.
Den Frontlader von Hälle hatten wir früher auch manchmal am 19er GT dran. Von der Hubkraft ging's, aber
wenn du damit einen Nachmittaglang Quaderballen Stroh abgeladen hast dann spürst du dein linkes Bein
nicht mehr.
Mit dem Frontlader am 35er GT geht sogar noch ca. 700kg, dann aber ohne Schaufel und das Gewicht am
Haken eingehängt.
Hälle paß auf, wenn du den Frontlader in der hinteren unteren Position einhängst kommt die Schaufel nicht
mehr auf den Boden.

Gruß
Andy

[GüldnerG50]

Hallo.

Ohhh ja, die Kupplung vom 220er... Naja, man lässt zumindest an einer Kreuzung oder roten Ampel nicht den Gang drin... Da muss sogar ich reinsteigen wie ein Schmied und so zierlich bin ich nun auch nicht....

Mein Lader ist was ich weiß immer am 12er und 19er dran, außer halt die 19er die schon das Getriebe vom 25er haben, 220-1 oder wie die heißen. Mein 19er hat ja auch ab Werk die Felgen innen grün wie die 12er....

Grüße

[buntspecht]

Hallo,

Flo, ich weiß gar nicht was Du gegen die Kupplung hast - gibt wenigstens stabile Beine für das eine oder andere mehr an ...

Gruß vom Buntspecht

[fendt schrauber]

Mal schnell den Motor ausgebaut

Grüße aus Mittelfranken

[GüldnerG50]

Hallo.

Paar Bilder vom Alteisen...

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Und sein Kumpel wurde auch mal wieder hübsch gemacht...

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[Christophel]

High,
frisch besohlt

und bremsbelegt

in die neue Saison


Christoph

[Manni46]

was macht ihr da auf dem letzten Bild ?
Meine Kartoffeln sind schon raus .

[Daniel Setz]

Hallo!

Hab das Thema grade mal überflogen..

Ich hab auch noch einen 225 GT in der Scheune stehen, der auf eine Restaurierung wartet, und irgendwie hab ich nach 10 Jahren "Dornröschenschlaf" wieder Lust bekommen

Würde mich über Erfahrungsaustausch freuen. Ich hab damals vor 10 Jahren die Köpfe und die Pumpe überholen lassen, neue Laufbuchsen und Kolben sowie neue Pleuellager montiert. Kurbelwelle war nicht draußen.

Jetzt frag ich mich im Rückblick, ob ich irgendwelche Dehnschrauben unbedingt hätte tauschen müssen (Pleule, Köpfe) ?

Und wo messe ich mal den Öldruck an dem Ding, um zu sehen, ob die ganze Kurbelwellenschmierung und die Toleranzen noch im grünen Bereich sind?

Das würde ich gerne prüfen bevor ich anfange Arbeit reinzustecken...

[Christophel]

@ Manni46
High,
Na was wohl?
wir sind hier klimatisch halt nicht ganz so begünstigt. Daher kommt wohl der Spruch: setzt man die Kartoffel im April, kommt sie wann sie will. Setzt man sie im Mai, kommt sie glei.
Hier hat jemand Anfang April Kartoffeln gelegt (da wars hier kurzzeitig mal recht warm), die kommen jetzt gerade vereinzelt raus- nach anderthalb Monaten. Nen bischen mehr Geduld mit dem legen wird mit gleichmäßigerem Auflaufen belohnt.
Christoph