Nick hat geschrieben:Dieselfilter sollte meiner Meinung nach nicht das Problem sein wenn er nach dem Starten normal läuft. Sollte man am Rücklauf in den Tank erkennen. Wobei da ein neuer selten ein Fehler ist.
Ich bin da trotzdem noch bei dem Startfüllungsknopf (so nennt sich der bei den alten Motoren anscheinend) . Die Funktion wird bei dem Motor vermutlich irgendwie automatisch ausgeführt. Und wenn das nicht mehr funktioniert wird halt auch das Ankurbeln schwierig.
Mfg
Nick, den Startfüllungsknopf hat er noch! Wie geht man damit um?
In der Betriebsanleitung habe ich das so verstanden als ob man bei kaltem Motor dort dünnes Motoröl einfüllt um eine Mangelschmierung beim Start zu verhindern
