Hallo,

Ich habe vor den Heckkraftheber meines Jonnys doppelwirkend umzubauen.

Ich will damit erreichen, dass ich den Schlepper beim Holz Rucken aufs Polterschild der Winde stellen kann um schneller mehr Stand zu haben wie es eben bei fest angebauten Winden auch der fall ist.

Ich habe mir das jetzt so vorgestellt. Zwei einfachwirkende Zylinder Hochkant zwischen die Aufnahme vom Zugmaul und den Unterlenkern. Das ganze einfach über das Einfachwirkende Steuergerät ansteuern.

Also Schlepper hinstellen und Heckkraftheber ganz nach unten. Und dann über das Steuergerät vom Schlepper noch Druck auf die Unterlenker geben.

Meint ihr das ist machbar? Wenn es klappen würde wäre das für den doch recht leichten Schlepper sicher eine gute Verbesserung was die Standsicherheit beim Rucken angeht.

Vielen Dank, petrovic

PS: Man kommt schon auf seltsame Ideen wenn man Krank geschrieben ist...

hub-und-druck-anbau-t50017.html

Danke das ist ja schonmal viel wert. Hatte ich bei der Suche leider nicht gefunden. Schade ist, dass der Jonny keine Zylinder unter den Hubarmen hat wie es die nächst größere Serie schon hat. Da gibt es das direkt mit zu kaufen also doppelwirkend. So muss man sich wieder was einfallen lassen.

Hallo,
auf Seite 177 Bilder Forstarbeiten gibt es so einen Umbau an einen John Deere 5720.
Dort ist auch ein Verweis auf eine Fa.Moser die solche Umbauten macht.

Gruß Kaminofen

also ich werds so machen hinten wo normal die anhängerkupplungsplatte ist da kommt ne stahlplatte drauf und da werden die zylinder befestigt

Michael33 hat geschrieben:also ich werds so machen hinten wo normal die anhängerkupplungsplatte ist da kommt ne stahlplatte drauf und da werden die zylinder befestigt

So wollte ich es auch machen... Werde aber warscheinlich nur einen Zylinder verbauen und den groß genug nehmen. Ich meine Mein schlepper wiegt 3,4t und wenn der Zylinder 5t drückt hebt er den Schlepper schon hoch. er muss ja auch nur die Hinterachse ausheben.

petrovic hat geschrieben: ... Meint ihr das ist machbar? ...

Hallo,

Gegendruck am 3-Punkt-Heckkraftheber ist eine feine Sache bei Seilwinde.

Du solltest dabei beachten, falls Du den Traktor noch landwirtschaftlich einsetzt, dass die "Schwimmfunktion" dadurch zäher wird bzw. überhaupt nicht mehr funkt.

Grüße
Obelix

aber wenn du ne Lösung mit 2 Steuergeräten anstrengst musst du verdammt aufpassen, dass du nicht mal vergisst zunächst die drückenden Zylinder zu lösen, sonst geben die nach welche schwächer sind....oder seh ich dass falsch?

Das ist richtig irgend etwas gibt nach.

Man muss bei der arbeit bei der sache sein. Die Zapfwelle muss ich ja auch erst ausschalten eher ich die Winde aushebe sonst ist sie weg. Und wenn ich es so mache wie ich es mir selber gedacht habe ohne diesen Umrüstsatz von Moser habe ich auch noch meine Schwimmstellung.

Kann man den Walterscheid Schnellkupplern den Druck des Schleppers eigentlich zumuten? Eigentlich sich die ja nur zum Heben von Lasten ausgelegt. Und normale Kugelaugen wollte ich mir eigentlich nicht anschweisen.

Gut aber wie schnell hat man mal dies vergessen und schon machts knarz..also Bei der Zapfwelle kann ich auch mal ausheben ohne dass die gleich geschrottet ist..aber bei der Zylindersache ist mit einmal durch...

Hallo allerseits,

Ich überlege einen solchen Umbau auch schon länger.

Um eine Fehlbedinung auszuschließen würde ich die Druckfunktion über ein elektisches 3-Wege-Ventil realisieren und über einen Microschalter sicherstellen, dass beim Drücken der Hebel für den Heckkraftheber in der tiefsten Position ist. Sobald man den Heckkraftheber hebt schaltet das Ventil die "Druckseite" auf Schwimmstellung. Damit müsste die Originalfunktion auch erhalten bleiben.

Lg, Gottfried

Hallo
die Schnellkuppler halten das aus. Fendt zBsp hat ja auch ne Dw Hydraulik und ne Fronthydraulik ist ja generell dw. Würde das ganze allerdings mit 2 Vetilen und Mengenteiler bauen nicht das du dir die Welle vom Kraftheber verbiegst.

Grüße aus Mittelfranken

Ich denke das ist immer schwer abhängig davon was man für einen Schlepper hat, und wie stabil evtl auch die Unterlenkerhalterung überhaubt ist, ich denke gennerell ist diese nicht für eine derartige Belastung ausgelegt.
Nur mal so als Idee, kann man nicht vieleicht einen Parallelogram-Rahmen an die Winde bauen, welchen man dann mit einer Haltevorrichtung versieht, damit man diesen in die Befestigungsschiene der Anhängerkupplung befestigen kann?
In diesen Rahmen könnte man dann den Doppeltwirkenden Zylinder einsetzen, alle Kräfte beim Anheben oder runterdrücken würden sich direkt auf den Getriebeblock des Schleppers übertragen und nicht erst auf die Unterlenker und deren Halterung.
So könnte man die Nachteile einer Dreipunktwinde gegenüber zu einem Festanbau doch schon um einiges reduzieren.

Hi Petrovic,
ich würde deinen Schlepper lassen wie er ist und mir an die Winde eine zweite Aufhängung schweißen. Dann einen Sperrylinder diagonal verbinden...klingt kompliziert ist aber einfacher! Schau dir einfach die hydraulische Verriegelung an Griesser Anbaubaggern an. So bringst du auch druck auf die Winde. Dabei ist die Dreipunkthydraulik auf Schwimmstellung und der Sperrzylinder hebt oder drückt die Winde.
Grüße Franz

@ Franz 73 kann dir jetzt leider nicht ganz folgen. Und finde auch kein Bild oder so.