Hallo zusammen,
Ich habe eine Problem. An meinem Schlepper sind für den Motorölwechsel zwei solcher ablassschrauben:



Bei einer ist der 6-Kant Kopf rundgedreht und lässt sich auch mit einer wasserpumpenzange nicht mehr lösen. Hat jemand eine gute Idee was man da machen kann? Den Motor warmfahren und die Schraube mit kaltespray abkühlen? Bringt das was? Oder wird der Teller dann nur noch mehr an den Block gepresst? In dem Teller ist ein O-Ring als Dichtung.
Als letzte Möglichkeit fällt mir nur noch ein den Teller mit dem Dremel ein paar mal einzuschneiden um die Spannung zu nehmen. Dann sollte sich der Gewindebolzen auch lösen lassen denke ich. Das will ich aber erst ganz am Ende machen wenn es keine andere idee mehr gibt.
Freue mich über jeden Tipp….

Wenn Du einigermaßen rankommst, Mutter draufschweißen wäre eine Möglichkeit.
Beim nächsten mal vielleicht nicht ganz so anbrummen, die muss nur dicht sein, aber nichts halten... und vor allem, verkratschte Schrauben nicht einbauen, macht nur Ärger...

Moin, wenn der Kopf so weit vorsteht wie auf deinem Bild dann nimmst du dir eine Feile und feilst da wieder Schlüsselflächen oder einen Vierkant ran, bis ein Werkzeug wieder greift.

Hat deine Zange noch Zähne oder ist die auch rund?

Zwei neue Schrauben sind schon bestellt - das könnt ihr mir glauben.
Das Problem ist, dass die Schraube relativ weich ist. Die Zange greift schon und hat auch noch Zähne aber die Schraube gibt dann nach. Hab echt bedenken, dass ich den Kopf abdrehen….
Aufschweißen wäre eine Möglichkeit aber das würde ich dann machen lassen. Da trau ich mich selbst nicht ran.

Wenn es der Platz zulässt:
3-4 mm Bohrer
2mm tief in den Teller der Schraube bohren.

Jetzt findet ein stumpfer Meißel Halt, der mit einem Hammer beschleunigt die Schraube vor sich her treibt.

Der Lange

Wenn platz ist geht das doch mit einer anständigen rohrzange die haben auch einen anständigen hebel.

Ansonsten mutter aufschweissen evtl reicht warm machen auch schon und dann mit zange

Dann aber den Motorblock warm machen und die Schraube kalt oder?

Nein würd die schraube einfach richtig heiss machen das ist meist das letzte mittel das immer hilft.

Hast denn eine ordentliche rohrzange??

Mutter aufschweissen reucht meist auch da die schraube dann auch ordentlich heiss wird. Einfach grose mutterbdrauf und innen verschweissen

Ne gute Zange habe ich. Das ist nicht das Problem. Wenn ich die Schraube heiß mache wird innen vermutlich der O-Ring schmelzen. Dann ist es auf jeden Fall undicht. Dann muss sie aufgehen…. Daher würde ich damit auch nochmal warten bis es keine andere Möglichkeit mehr gibt.

Servus,

Mit der Rohrzange drehen, soweit bis entweder die Schraube kommt oder der Kopf nachgibt. Anschließend mit dem Drehmel eine Nut außermittig anbringen und mit dem stumpfen Meißel links herum losschlagen.

Sollte das nichts bringen und die Schraube tatsächlich so weich sein, kannst du mittig aufbohren und die Reste aus dem Gewinde popeln. Natürlich nachdem das Öl rausgelaufen ist.

Zum Heiß machen: ein Fön oder Heißluftfön reicht hier nicht. Da muss schon ein Brenner ran, damit man wirksame Temperaturen erreicht.
Daher habe ich erstmal die "kalten" Tips aufgelistet.

Besten Gruß

Kannst auch nen alten ringschlüssel draufschweissen oder ein stück metall und dann mitndem hammer aufklopfen.... funktioniert zu 100%

Hallo,

Sieht aus wie die Ablassschraube von Perkins.

1. Neu haben die SW 16, nicht SW 17.
2. Mit Meißel usw. da dran rumkloppen ist eine schlechte Idee. Die Motorölwanne ist entweder aus dünnem Blech, verbeult sich, oder aus Druckguss, die reißt dann.

Innenvielzahnnuss vorsichtig draufkloppen und mit Gefühl versuchen zu lösen. Geht das nicht, eine gescheite Wasserpumpenzange (alla Knippex Cobra, gerne etwas größer) ansetzen und Schraube lösen.
Mit ner Lötlampe anwärmen geht auch; Die Schraube hängt nur auf dem O-Ring. Ist dieser durch die Hitze weich oder geschmolzen, geht die Schraube auch los.
Als allerletzte Lösung Schraube mittig aufbohren und mittels Torxnuss rausdrehen.


MfG

dann will ich auch mal klugscheißen:
Wenn das Perkins ist, dann ist das aber zöllig... 16 passt dann auch nicht richtig

Warum sollte man die Schraube heiß machen? Die dehnt sich doch aus und klemmt dann erst recht... -wenn, dann muss die Schraube kalt werden, daß sie schrumpft/kleiner wird

https://www.ebay.de/itm/165417565297?mk ... media=COPY


Damit gehts ganz sicher…

Der Lange