Hallo Forumsfreunde,

hatte auch zuletzt das Problem, wie bekomme ich denn jetzt alles mit in den Wald was man so zum holzen braucht, ohne das einer nur am fahren bleibt?
Spalter, Winde, Anhänger?

Hab mir jetzt ne Fronthydraulik zusammengebaut, in die in Zukunft bei Bedarf der Holzspalter eingehängt werden kann. Erster Versuch zum anheben des Spalters war schon mal recht positiv.
Nächste Woche wird´s noch ordentlich verschweißt, und im März geht es dann wider auf ein neues in den Wald.

Hallo Lothar,

gefällt mir recht gut deine Eigenbaufronthydraulik.
Wenn mich nicht alles täuscht hast du da vorne nen Vogesenblitzspalter mit Antrieb über Schlepperhydraulik dran oder?
Würd mir zwei lange Hydraulikschläuche zulegen und den Spalter vorne dranlassen.(War wahrscheinlich dein Plan oder)Dann bist du auch ein gutes Stück von den Abgasen weg,da dein Deutz ja auch noch den Auspuff seitlich dran hat.Meiner hatte das auch und beim Siloentnehmen hat man sich fast jedesmal vergast wenn man mit dem Auspuff an der Wand stand
Jedenfalls ne saubere Sache deine Fronthydraulik

mfG der Deutz-Fahr(er)

Hallo Deutz-Fahr(er),

lange Schläuche sind vorhanden. Werd dann nur mal umstecken müssen, wenn die ganze Geschichte angehoben werden soll.
Aber nach dem Holzen kommt ja wieder ein holzloser Sommer, in dem evt. mal ein paar feste Hydraulikrohre verlegt werden können. Wollte das aber erst machen, wenn sich die ganze Sache gut bewährt hat.

Und mit den Abgasen ist das so. Habe nur die ersten paar RM mit der Traktorhydraulik den Spalter betrieben. Hat keiner lange ausgehalten. Haben dann erst mal ein Rohr zur Verlängerung des Auspuffsrohr angebracht, danach gings einigermaßen. Für zuhause hab ich dann aber auch ziehmlich schnell ein Elektroagreggat besorgt (leiser, billiger im Verbrauch, stinkt ned).

Habe mir gestern auch ein Zapfwellengetriebe mit Pumpe bestellt, da mir das mit der Pumpe vom Traktor einfach zu langweilig ist.

echt klasse gemacht, sauber und vernünftig gearbeitet. respekt.

Hallo,

Coole Sache - saugut gemacht - RESPEKT !!!

Ich hab mir auch was gebastelt, nämlich den Spalter - angetrieben von ner Zapfwellenpumpe - direkt am Hänger !!
Kann AUF/AB gelassen werden und so transportiert !!
Bleibt immer am Hänger - zum Transport und zum Fahren !!

Weis net ob man es auf den Bildern richtig sieht, hab aber noch keine anderen Bilder vom Hänger und JohnnyII - in meinem Avantar sieht man auch ein Bild vom JohnnyI mit Hänger!!

Aber Deine Lösung scheint mir echt gut gelungen !!

Gruß Pacini

P.S. Viel Spass beim Spalten - so mit Allem im Wald, macht schon richtig Spass !!

Hallo

@Ennert-Gaul: Keine schlechte idee das mit den Holzspalter vorne dran. Echt Super deine selbstgebaute Fronthydraulik Respekt

@pacini: Cooler Anhänger ist der selbst gebaut? Und hat deine Frau schon gefallen am neuen jonny gefunden???

Grüße Andreas

Hallo,

@Bauernbursch !!

Ja-ja ... Frauzilein hat sich wieder beruhigt, hab sogar schon begonnen kleinere Reparaturen durchzuführen !!

Hänger ist ein ehemaliger FAHR-LADEWAGEN Bj. 1964 - ales selbst gebaut !!

Pacini

@pacini: und das mit dem Wintergarten hat sich auch erledigt?

Hallo,
sehr gut gemacht, doch noch ein Tipp:
mach eine Verstrebung bis zum Getriebeblock, unterschätz nicht die Kraft wenn der Spalter mal auf und ab geht während der Fahrt (unebene Straße). Kann sein das dir der Schlepper an der Kupplungsglocke bricht,
wäre nicht der erste.

Mfg.
Holztiger

@Ennert-Gaul

sauber gemacht! Wie schneidest Du die Flacheisen? Speziell die Partie wo der Hyd.Zyl. oben angebracht ist mit der Rundung?

Der Wunschbauer

Hallo,

sehr gute Konstruktion! Nur Leute passt auf, was Ihr alles so an den Vorderachsbock hängt. Der ist für solche Lasten nicht ausgelegt. Ein Bekannter hast da vor ein paar Jahren auch mit einem Frontgestell überrieben und das Ergebnis war ein gebrochener Vorderachsbock an seinem 45er IH. Normalerweise sollte man einen Fronthydraulikrahmen mit an der Kupplungsglocke befestigen, wie auch ein Frontlader. Also einfach Achtung und vielleicht auch einen Flachstahl nach hinten auf die Kupplungsglocke wenn Du schon so gute Konstruktionsmöglichkeiten hast.

Ach und noch was, bei einer Fronthydraulik sind am Schlepper auch Topscheinwerfer am Kabinendach vorgeschrieben, sonst wird Freund und Helfer schnell ungemütlich, wie auch der TÜV.

Gruß
Waldschrad

Hallo,

hab noch was vergessen, du solltest auf jeden Fall an den Hydraulikzylindern bewegliche Augen anbringen. Wenn der Spalter sich bewegt (auch geringfügig) geht dies erheblich auf die Hydraulikzylinder. Kann sein das diese sehr schnell undicht werden.

MFG

Holztiger

Hallo,
sind noch ein paar recht brauchbare Tipps hier gekommen, die ich noch umsetzen werde.
Werde noch eine Konsole basteln, die die Kupplunsglocke überbrückt und zusätzliche Stabilität bringt. Werde dafür an die vorgesehene Frontladerbefestigungen ran gehen. Mal schauen wie das optisch am schönsten hinzubekommen ist.
Die Gewicht am Frontblock werde ich wohl in der Jahreszeit in der der Spalter öfters drinne hängt weglassen, bzw. bei Bedarf in die Fronthydraulik einhängen. Ohne Gewichte kann man den Deutz wohl vergessen, tanzt dann nur noch auf den Hinterrädern sobald was im Heck hängt. Von daher ist das zusätliche Gewicht vorne auch des öfteren gut zu gebrauchen.

Zu den Scheinwerfern fällt mir auf Anhieb noch nicht wirklich was gutes ein. Wenn da was aussen dran kommt, haben die wohl keine lange Lebenserwartung. Mit den hinteren Arbeitscheinwerfern stehe ich schon ständig auf Kriegsfuß. Mal kommt die Winde dran, mal ist ein Ast im Weg und schon wieder einer kaputt. Und was mit dem Nummernschild passiert muss ich ja auch noch schauen.


@Wunschbauer: Habe die Konturen auf einer Bandsäge geschnitten, hat echt gut geklappt. Auch die Aufnahme in den Unterlenkern sind so gesägt. Haben zwar auch noch ein paar Fräsmaschinen im Betrieb stehen, kann damit aber leider nicht umgehen.

Allen noch ein schönes WE, vor allen denen hier im Rheinland viel Spaß in der heissen Phase der 5.Jahreszeit

vill könntest du auch wenn der Termin beim Tüv ist, die Fh abbauen? Und nachher wieder dran...

Waldschrad hat geschrieben:Ach und noch was, bei einer Fronthydraulik sind am Schlepper auch Topscheinwerfer am Kabinendach vorgeschrieben, sonst wird Freund und Helfer schnell ungemütlich, wie auch der TÜV.

Gruß
Waldschrad

Das verstehe ich jetzt nicht? Ich hatte erst vor kurzen einen Termin bei der Dekra. Da ging es um eine Vollabnahme zwecks Strassenzulassung. Da hat aber keiner gemeckert weil ich keine Scheinwerfer am Kabinendach hatte, obwohl ein Frontlader und eine Fronthydraulik angebaut war?
Habe ich Dusel gehabt oder haben die das ganz einfach übersehen?

Gruß
Robert