Oh, das wäre toll...

Ich fände es auch klasse...

Danke schon mal im Vorraus

Gruß Olaf

Hier die Masse der O-Ringe für jeweils ein Steuergerät :

1 mal: 10 mal 2,5 mm
1 mal: 7 mal 2 mm
1 mal: 20 mal 3 mm
2 mal: 16 mal 3 mm

Gruß Harald

Besten dank Harald !

Werde mich dann mal dran wagen. Hast du zufällig auch noch die Masse für die drei Ohringe für die Flanschflächen. Hier sitzen ja auch noch drei Stützringe zwischen. Müssen die da eigentlich zwingent zwischen?
und welche Größe müssen diese dann haben?

Hat jemand noch ne Explosionszeichnung von einem Bosch EW und DW Steuergerät ?

Gruß Olaf

Zur weiteren Erklätung:

O-ring 10 mal 2,5 mm und 7 mal 2 mm ist für die Betätigungswelle.
Zweimal O-Ring 16 mal 3 und einmal 20 mal 3 ist für die Flanschfläche.

Du brauchst keine Zeichnung. Oben auf der Stellwelle sitzt ein Seegering . Den machste ab und ziehst die welle raus. O-Ringe wechseln und wider rein.

Kann dir die O-Ringe auch gegen einen kleinen Unkostenbeitrag von 7000 € zusenden.
Ich nehme diesen geringen Betrag auch in Raten. Dann kann ich mal Raten wann die Ratten kommen
Brauche dann bloß deine Adresse
Prost. Bin gerade auf nen Geburtstag

PS. Krombacher und Cola Korn schmecken gut

ihhh, Cola Korn du bist mir ja einer...

nein im Ernst, vielen Dank für die Maßangaben!

countryman hat geschrieben:ihhh, Cola Korn du bist mir ja einer...

nein im Ernst, vielen Dank für die Maßangaben!

Irgendwie muss ich mir mir als Händler das leben ja schön Trinken

Habe heute die Dichtungen an der Welle gew. Hat gut geklappt. Jetzt hoffe ich das alles dicht ist. DIe beiden alten Ohringe sahen echt fertig aus.

Besten Dank nochmal für die "Gute Unterstützung".

Gruß Olaf (7000€ gespart)

Was heißt gespart???????????? Warte doch erstmal meine Rechnung ab.

Wie geht denn die Welle raus?
Wie oben beschrieben funktioniert bei mir nicht
Sicherungsring ab und die Welle lässt sich nur ein Stück schieben, dann geht es nicht weiter.

Muss das Ventil in einer bestimmten Stellung stehen oder ist sonst was zu beachten?

M fg
Andy

Dann hast du noch die alte Ausführung. Da ist die Welle mit einem kleinen Hohlstift gesichert.

Genau, da musst das Oberteil mit den 4 Inbusschrauben abschrauben und dann den Hohlspannstift zwischen Welle und Betätigungsteil entfernen. Dann natürlich die Dichtung zwischen Block und Oberteil auch erneuern.

Tag!

Bisher konnte ich drei verschiedene Nachbauten der SB7-Steuergeräte im Netz finden, kann jemand was dazu sagen ob es da Unterschiede bei der Haltbarkeit und Funktionalität gibt?

Servus
Markus

bei mir hat es mit neuen Ringen in den obigen Maßen leider nicht funktioniert. Erst war's dicht, nach erneutem Durchspielen lag dann doch wieder eine Pfütze drunter
Undicht ist das dünnere, freie Wellenende an der Oberseite. Man konnte auch sehen dass hier etwas Spiel in der Welle ist. Die Ringe können das scheinbar nicht abfangen. Eine Schande dass es das Gehäuseoberteil+Welle nicht als Ersatzteil gibt...
Ich werde wohl ein Nachbauventil einbauen, auch wenn es etwas kratzig geht. Ist kein Frontladerschlepper.

countryman hat geschrieben:bei mir hat es mit neuen Ringen in den obigen Maßen leider nicht funktioniert. Erst war's dicht, nach erneutem Durchspielen lag dann doch wieder eine Pfütze drunter
Undicht ist das dünnere, freie Wellenende an der Oberseite. Man konnte auch sehen dass hier etwas Spiel in der Welle ist. Die Ringe können das scheinbar nicht abfangen. Eine Schande dass es das Gehäuseoberteil+Welle nicht als Ersatzteil gibt...
Ich werde wohl ein Nachbauventil einbauen, auch wenn es etwas kratzig geht. Ist kein Frontladerschlepper.

Stimmt nicht. Die Welle gibt es einzelnt und die wird bei dir eingelaufen sein.