Hydraulikzylinder von doppelwirkend auf einfachwirkend

von **EricF** » Do Nov 01, 2007 19:57

Hallo zusammen,
wollte einen doppelwirkenden Hydraulikzylinder einfachwirkend betreiben, ist dies möglich? Meine Theorie: Nicht belegter Anschluß mit einem Entlüfter versehen, damit die Luft raus kann. Mit der Erwartung das der Kolben sich nicht ganz nach vorne bewegt, sprich über den 2. Anschluß hinaus. Sonst läuft ja die Soße. So weit...
Hat jemand damit Erfahrung?
Vielen Dank im Voraus.
Grüße
Eric

von **Heckenfrevler** » Do Nov 01, 2007 19:59

Bitte informiere Dich nochmal über die GRUNDFUNKTIONEN eines Hydraulikzylinders. Danach können wir reden.

von **H.B.** » Do Nov 01, 2007 20:03

Solche Zylinder sind ganze Mengen im Einsatz. So funktionieren alle einfachwirkenden Zylinder, die auf "Zug" arbeiten.

von **DerMitDemClaasTanzt** » Do Nov 01, 2007 20:40

Müsste ja schon funktionieren, nur wenn mal der Dichtring kaputtgeht kommt alles am Entlüfter rausgeschossen :wink:

von **H.B.** » Do Nov 01, 2007 20:41

...und sonst eben direkt

von **Heckenfrevler** » Do Nov 01, 2007 20:42

Wichtig auch beim zurücklaufen des Zylinders: Immer nur saubere Luft rein, sonst geht der Simmerring kaputt!

von **EricF** » Do Nov 01, 2007 20:42

Es ging hauptsächlich um die Frage der Entlüftung. Denn wo entlüftet denn der einfachwirkende?, wohl über die Kolbenstange. Ich rede hier von der Luft die sich im Zylinder (ungefüllte Kammer) befindet und die schließlich raus muß. Und wollte vielleicht nur eine bestätigung..

von **DerMitDemClaasTanzt** » Do Nov 01, 2007 20:49

Ja, das is ne gute Frage...entlüftet der überhaupt..weis nur das ne Rückholfeder drinn steckt :oops:

von **EricF** » Do Nov 01, 2007 20:56

Danke das die Frage physikalisch verstanden wurde!
Entlüften muß er, denn die Luft ist zwar komprimierbar aber kann nicht bis zum Anschlag. Rein muß sie ja auch wieder..

von **countryman** » Do Nov 01, 2007 20:56

nee Kolbenrückholfedern gibts doch nur beim Wankelmotor...oder wars beim Zweitakter ???

im Ernst jetzt, es ist möglich dw-Zylinder ew zu betreiben. Unbenutzen Anschluss über einen Entlüfter betreiben und gut ist. Wasser sollte nicht eindringen können. Wenn man es ganz gut machen will achtet man drauf dass der Zylinder so abgestellt wird dass die Luft ganz raus ist, damit das Zylinderrohr innen nicht rosten kann.
Echte ew-Zylinder haben keine "Ringkammer" daher auch keine Entlüftung.

von **H.B.** » Do Nov 01, 2007 21:31

Idealerweise zeigt die Entlüftungsbohrung nach unten

edit:

Für die Entlüftung gibts von der einfachen Verschraubung bis zum Filter alles. Wenn dus ganz gut machen willst, verlegst du von Entlüftungsbohrung bis in den Öltank ne Leitung, zB bei Unterwasserbetrieb

von **Heckenfrevler** » Do Nov 01, 2007 21:40

Bei U-Booten sollen die das früher ja so gemacht haben!

von **Fulcrum** » Do Nov 01, 2007 21:45

Heckenfrevler hat geschrieben:Bei U-Booten sollen die das früher ja so gemacht haben!

Aber nur bis zum Unfall der Kursk. Danach wurde es verboten.

Gruß Fulcrum

von **H.B.** » Do Nov 01, 2007 21:48

Nee Fulcrum, an deren Fronthydraulik ist das noch aktuell, aber nur in Atomubooten, die genug Leistung für das Meeresbodenmulchgerät aufbringen :wink:

von **Grobollo** » Do Nov 01, 2007 22:01

also - wenn man sich einmal ansieht, wie ein einfach wirkender Zylinder funktioniert, dann würde ich behaupten, es geht nicht besonders lange gut, denn die Kolbenabdichtung des doppelt wirkenden benötigt den Ölfilm auf beiden Seiten...

Hydraulikzylinder von doppelwirkend auf einfachwirkend

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