Hallo..

Und zwar habe ich an meinem MF eine hydraulische Abstützung nachgerüstet. Sprich ich kann den Schlepper jetzt auf die Dreipunktwinde drücken. Das ist durch 2 Doppelwirkende Zylinder möglich. Nur ein Problem habe ich jetzt..

Beim heben und senken der Seilwinde mit den Zylindern laufen die Zylinder NICHT Parallel wie es sein sollte.

-Die Schläuche sind gleich lang
-Es wurde ein normales T stück als Verteiler genutzt

an was liegt das es nicht parallel läuft?

muss ich einen Mengenteiler einbauen?
oder wie würde das gehn?

wie ist das bei Festanbauwinden gelöst?

mfg Michael

Bitte jeden (ernstgemeinten und zum Thema sinnvoll seienden) Rat schreiben

Kannst du ein paar Bilder davon einstellen? Wäre interessant wie du das bis jetzt gelöst hast!

Hallo.

Wie kann das sein, dass es nicht parallel läuft? Die Hubarme sind doch im Hydraulikblock verbunden

Hast du das im leeren Zustand oder mit Anbaugerät gesehen??? Mit nem z.B. Kreiselmäher hinten dran is das auch nicht mehr soooo parallel...

Meine Vermutung wäre, dass die Pumpe zu wenig Öl fördert und der Kraftheber schneller hebt, als die beiden DW Zylinder ausfahren Sind beide Leitungen gleich lang und haben alle Verschraubungen die gleiche Größe???

Wo hast du das Öl für die Zusatzhubzylinder abgegriffen????

Gruß

Flo

PS: erwarte Bilder im eigenbau-Thread

Bilder werden kommen

Das Öl stammt direkt von der Schlepperhydraulik sprich von einem DW Steuergerät.
Schläuche sind gleich lang und haben die selben Verschraubungen.


mfg michael

Hallo Michael33

Also bei unserem Kramer ist ein Mengenteiler eingebaut so dass immer beider Zylinder
mit gleich viel Öl versorgt werden so fahren sie immer gleich aus
wenn du das nicht hast wir immer der schneller ausfahren der leichter geht
denke das wird auch dein Problem sein

Grüsse aus dem Schwabenland

Hallo.

Mit nem Mengenteiler sollte Ruhe sein, aber mich wundert das jetz schon, das da was ungleich läuft. Die Zusatzhubzylinder von den mir bekannten Schleppern haben nur ein T-Stück im Zuflluss.....

Hast das Dw Ventil immer in Schwimmstellung und drückst dann bei bedarf oder wie machst du das???

Gruß

Flo

Ich habe noch etwas herrausgefunden.

und zwar wenn ich wärend jemand anders die Winde bedient sprich hebt oder senkt und ich während dessen auf den Teil der winde stehe der weiter oben ist senkt sich dieser schlagartig

GüldnerG50 hat geschrieben:Hallo.

Mit nem Mengenteiler sollte Ruhe sein, aber mich wundert das jetz schon, das da was ungleich läuft. Die Zusatzhubzylinder von den mir bekannten Schleppern haben nur ein T-Stück im Zuflluss.....

Hast das Dw Ventil immer in Schwimmstellung und drückst dann bei bedarf oder wie machst du das???

Gruß

Flo

ne ich habe gar keine schwimmstellung

ich drücke halt bis die gewünschte position erreicht ist

kurz mal ne Zwischenfrage zu diesen Zusatzzylindern. wie läuft es eigentlich, dass alle drei Zylinder gleichzeitig viel öl kriegen und somit gleich ausfahren. So wie ich e verstanden habe betätigt er die Zusatzzylinder extra. Wie ist dass möglich dass die Arme weiter hoch gehen, obwohl der Kraftheber nicht mehr hebt. Sind da die Arme nicht gesperrt?

Schon geringe Unterschiede im Volumenstrom lässt die Zylinder ungleichmäßig ausfahren.
Ein Mengenteiler wird für diese Anwendung ausreichen um möglichst gleichmäßig auszufahren.
Es gibt aber auch Linearhub-Mengenteiler, falls eine höhere Genauigkeiten vonnöten ist.
Hier z. B. http://www.lemacher-hydraulik.de/index.php und hier http://www.jahns-hydraulik.de/fileadmin/data/kat-mlh-04-d.pdf
Der zweite Link ist ein PDF mit schöner Beschreibung der Funktionsweise

Forstjunior hat geschrieben:kurz mal ne Zwischenfrage zu diesen Zusatzzylindern. wie läuft es eigentlich, dass alle drei Zylinder gleichzeitig viel öl kriegen und somit gleich ausfahren. So wie ich e verstanden habe betätigt er die Zusatzzylinder extra. Wie ist dass möglich dass die Arme weiter hoch gehen, obwohl der Kraftheber nicht mehr hebt. Sind da die Arme nicht gesperrt?

ist eig alles schon in den oberen texten erklärt

naja ..

also es sind 2 Zylinder

und ich habe sie einfach mit einem T stück an das Dw steuergerät an den schlepper gehängt.

den Heckkraftheber hab ich weg gemacht sprich die hubarme ausgehängt

Michael33 hat geschrieben:-Es wurde ein normales T stück als Verteiler genutzt

Heißt das : es wurde nur ein normales T-Stück als Verteiler genutzt ?
oder : es wurde für die zwei Verteiler jeweils ein normales T-Stück genutzt ?

Michael33 hat geschrieben:Bilder werden kommen

Wenn du (noch) keine Digitalfotokamera hast, versuch doch eine Skizze anzufertigen,
z.B. mit dem Mal- und Zeichenprogramm PAINT (mspaint.exe), das bei jedem WINDOWS dabei ist ...

Wie hast du sichergestellt, dass jeweils das Regelgerät der Heckhydraulik bzw. das Zusatzsteuergerät für
die Zusatzzylinder in Schwimmstellung ist, bevor das andere betätigt wird ?

Gruß
Adi

Bambusrohr hat geschrieben:Schon geringe Unterschiede im Volumenstrom lässt die Zylinder ungleichmäßig ausfahren.
Ein Mengenteiler wird für diese Anwendung ausreichen um möglichst gleichmäßig auszufahren.
Es gibt aber auch Linearhub-Mengenteiler, falls eine höhere Genauigkeiten vonnöten ist.
Hier z. B. http://www.lemacher-hydraulik.de/index.php und hier http://www.jahns-hydraulik.de/fileadmin/data/kat-mlh-04-d.pdf
Der zweite Link ist ein PDF mit schöner Beschreibung der Funktionsweise

waten brocken

habe gedacht die Dinger sind deutlich kleiner

bilder mache ich morgen

und zur frage

der heckkraftheber ist ohne wirkung ..
ich betätige nur das dw steuergerät

Hallo, also wenn ich das richtig verstanden habe dann hast du die Winde fest angebaut und 2 einzelne Stützen verbaut?!
Also im Prinzip macht es ja nix aus das die Zylinder ungleich gehen, oder? ansonsten würde ich die Abstützungen irgendwie verbinden (was ich eigentlich durch eine Schildabstützung für am Sinnvollsten halt) und dann geht die abstützung auch gleichmäßig runter.
Ich habe bei meinem Multicar einen Heckkraftheber mit 2 Zylindern eingebaut und dies am Anfang auch einzelnd gelagert. Hatte das selbe Problem. Habe das ganze auf einer Durchgehenden Welle gelagert und schon gehts.
gruß peter