Und 4 m hoch (Rundballen) stapeln kannst Du getrost vergessen....

Da wäre doch bestimmt bei so einem kleinen Schlepper ein Staplerhubmast in der 3-Punkt mit Ballenspießen sicherer (Last auf der Ha, keine Pendelachse auf der Lastseite).. klar darf man auch da nicht sonderlich schräg stehen, sonst..

Hallo,

also 4m mit dem kleinen Cormick kannste vergessen. Wenn du so eine Hubhöhe nur mit dem Fl erreichen willst müsstest du so in die 150 Ps Klasse gehen .
Aber es gibt da ein paar Vorrichtungen mit denen es auch bei etwas kleineren Schleppern höher geht. Bei den alten Klinkladern waren dies die sog Schwingenverlängerungen. Bei den neueren Fl gibt es so eine Art Hubgerüst an die Gabel das hydraulisch betätigt wird und nochmal so 1,4m bringt.
Für den Cormick fallen aber beide möglichkeiten flach, ist einfach zu klein. Auch so ein Hubstapler ist mit Vorsicht zu genießen, so ein Teil wiegt schnell mal 400kg und verlagert auch den Schwerpunkt des Ballen nach außen, auch dafür ist der Cormick wohl ne Nummer zu klein. Würde dir auf jeden Fall zu einem Schlepper raten der ne Nummer größer ist. Als ungeübter Fahrer ist damit auch das fahren sicherer.
Bei dem 108er würde es sich, wegen der hydr. Lenkung, auch anbieten späüter mal ne HG nachzurüsten.

Grüße aus Mittelfranken

Wir wirtschaften bei uns im Stall(gehört einer sehr guten Bekannten) mit nem IHC 439. Es sind dabei 4 Pferde, die versorgt werden, bis letztes Jahr mit fast kompletter Heubergung(Rundballen wurden mit dem JD 2030 vom Reitverein bewegt). Für die anfallenden arbeiten wie 1,75m Mulcher, Mähen, Wenden, Schwaden, Mist fahren mit Rinkstreuer, allerdings in Weingerge, Dünger streuen und ab und an mal kleiner Transporte(8-tonner) und Erdarbeiten reicht er allemal, aber mit FL Ballenstapeln? Ích glaube dazu ist er dann doch etwas leicht. Mit den Ballen hebt selbst der JD teilweise dass Bein.
Also ich würde sagen, wenn du die Fl-arbeiten machne willst, lass es mit dem 439 sein, vor allem da es bei euch ja doch etwas steiler ist als bei uns im Flachland.
Aber nach älteren JD kannst dich umsehen, der oben erwähnte 203o wird nicht geschohnt und steckt eigentlich alles klaglos weg.

Glg ein paar Km Richtung Frankreich

Wer hat noch Erfahrung mit dem D-439?

@Großbauer: was willste denn noch wissen über den D-439 ??? Wurde doch jetzt schon zig mal schlecht drüber geschrieben. Und wenn du den doch unbedingt haben willst, dann kauf ihn halt. Ich bin auch so ein Typ der nicht gerne auf andere hört und kaufe mir das was mir gefällt und basta. Du wirdt in den ersten Jahren von dem Traktor begeistert sein und irgendwann kommt die Erkenntnis das er zu klein ist. Und dann kannste Dir was anderes kaufen. Hab ich auch so gemacht. Mein erster Traktor war ein Hanomag mit glaube ich 15 PS. Ein par Jahre später kam dann der Fendt mit FL und stolzen 35 PS. Und dieses Jahr kam der Fiat mit Allrad, Industriefrontlader und 80 PS.
Also wie du siehst, es ist immer noch ausbaufähig (der nächste hat dann 150 PS)
Gruß Peter

Großbauer2.0 hat geschrieben:Wer hat noch Erfahrung mit dem D-439?

Lass ihn da wo er ist....... Ich hatte bis vor einigen monaten ein 439 und davor einen 430. mitlerweile hab ich endlich was vernünftiges . Getriebe und fahrverhalten echt top. ABER Die motoren sind eine katastrophe.... Nicht wirklich geist und 3 - 4 mal (leicht)heiss geworden direkt kopfdichtung durch öl im wasser wasser im öl druck im kühler usw. Lass die finger von dem bock für das geld bekommste was besseres. Beispiel mein Güldner G-45S 2000 euronen gekostet und hat nach 40+ Jahren 48 ps an der welle. 45 soll er haben. Mfg

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Ich hab begriffen, dass der nichts für uns ist aber ich höre gerne die meinung von leuten die damit erfahrung haben, kann mir nur helfen